“橋頭到，汽車跳”這是很多司機(jī)對(duì)行車到一些高速公路橋頭時(shí)的一種描述。日前，浙江摸索出的一整套提高伸縮縫施工質(zhì)量的方法，使伸縮縫施工達(dá)到操作規(guī)范、平整牢固的要求。
浙江省交通廳質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人士介紹，申蘇浙皖高速公路（浙江段）路面工程 伸縮縫施工通過改進(jìn)工藝、應(yīng)用新技術(shù)、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，摸索出一整套提高伸縮縫施工質(zhì)量的辦法，使伸縮縫施工質(zhì)量的辦法，使伸縮縫施工達(dá)到了操作規(guī)范、平整牢固的要求。該 路在伸縮縫鋼筋焊接、立摸、水泥混凝土澆筑與養(yǎng)生標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理等方面進(jìn)行了有益的探索和嘗試。伸縮縫體的錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接時(shí)通過使用7字筋U形筋焊接，增強(qiáng)伸縮縫的定位能力和抗震能力?；炷翝仓r(shí)在槽區(qū)兩側(cè)的瀝青混凝土上粘貼膠帶及彩條布或薄膜，避免混凝土澆筑時(shí)污染瀝青路面，并重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)混凝土平整度的控制，保證鋼纖維混凝土澆筑后其標(biāo)高與瀝青路面標(biāo)高誤差在-2毫米至0毫米范圍內(nèi)，增加行車的舒適性。采用土工布覆蓋和PVC管自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)槽區(qū)混凝土的養(yǎng)護(hù)。
據(jù)了解，這一整套提高伸縮縫施工質(zhì)量的方法是浙江繼全面提高全省高速公路瀝青路面質(zhì)量基礎(chǔ)上的又一新舉措，對(duì)強(qiáng)化高速公路瀝青路面施工質(zhì)量管理水平，打造浙江高速公路新品牌到了促進(jìn)作用。目前該 經(jīng)驗(yàn)正在向全省高速公路上推廣應(yīng)用。
浙江省交通廳質(zhì)監(jiān)局相關(guān)人士介紹，申蘇浙皖高速公路（浙江段）路面工程 伸縮縫施工通過改進(jìn)工藝、應(yīng)用新技術(shù)、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管，摸索出一整套提高伸縮縫施工質(zhì)量的辦法，使伸縮縫施工質(zhì)量的辦法，使伸縮縫施工達(dá)到了操作規(guī)范、平整牢固的要求。該 路在伸縮縫鋼筋焊接、立摸、水泥混凝土澆筑與養(yǎng)生標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理等方面進(jìn)行了有益的探索和嘗試。伸縮縫體的錨筋與預(yù)埋鋼筋焊接時(shí)通過使用7字筋U形筋焊接，增強(qiáng)伸縮縫的定位能力和抗震能力?；炷翝仓r(shí)在槽區(qū)兩側(cè)的瀝青混凝土上粘貼膠帶及彩條布或薄膜，避免混凝土澆筑時(shí)污染瀝青路面，并重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)混凝土平整度的控制，保證鋼纖維混凝土澆筑后其標(biāo)高與瀝青路面標(biāo)高誤差在-2毫米至0毫米范圍內(nèi)，增加行車的舒適性。采用土工布覆蓋和PVC管自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)槽區(qū)混凝土的養(yǎng)護(hù)。
據(jù)了解，這一整套提高伸縮縫施工質(zhì)量的方法是浙江繼全面提高全省高速公路瀝青路面質(zhì)量基礎(chǔ)上的又一新舉措，對(duì)強(qiáng)化高速公路瀝青路面施工質(zhì)量管理水平，打造浙江高速公路新品牌到了促進(jìn)作用。目前該 經(jīng)驗(yàn)正在向全省高速公路上推廣應(yīng)用。
