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京石客運(yùn)專線即將開建

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-09-27  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自中華工商時(shí)報(bào)  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:京石客運(yùn)專線即將開建

      京石客運(yùn)專線項(xiàng)目日前已獲國家批復(fù)正式立項(xiàng),預(yù)計(jì)將在今年10月開工建設(shè),建成后列車運(yùn)行速度將達(dá)到每小時(shí)200公里,乘坐火車從北京到石家莊的時(shí)間預(yù)計(jì)將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短到1小時(shí)30分鐘左右。

  按照計(jì)劃,京石客運(yùn)專線起自北京西站,沿既有京廣線南行,經(jīng)由保定至石家莊,全長282.033公里,其中北京段48.50公里,河北段233.533公里。投資估算總額330.41億元,擬設(shè)北京西、新涿州、新保定、新定州、新石家莊5個(gè)車站。

  據(jù)了解,京石客運(yùn)專線施工路基工程于2006年10月開工建設(shè),全線鋪軌預(yù)計(jì)在2009年9月底完成,計(jì)劃2010年6月開通運(yùn)營。而京石客運(yùn)專線的建設(shè),將起到完善通道客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu),加快快速客運(yùn)網(wǎng)建設(shè),促進(jìn)沿線地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,推動(dòng)鐵路行業(yè)“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展進(jìn)程等作用.

 
 
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