記者近日從鄭州鐵路局和河南省有關部門了解到，8月底，在河南省政府組織下，河南省再次對鄭州公鐵兩用黃河大橋設計方案進行研討設計，在綜合各行業(yè)的意見后決定了該橋的設計建設方案:該兩用橋的總長9.37公里，公路橋在上，鐵路橋在下，公路橋的橋面寬32米，按雙向六車道設置，鐵路橋按雙鐵路線布置。
籌建中的鄭州公鐵兩用黃河大橋是北京至鄭州鐵路客運專線和新建107國道的重要控制性工程，橋位已初步確定在京港澳高速公路黃河大橋上游4~6公里處。鄭州公鐵兩用黃河大橋建成后，黃河鄭州段的南北公路通道總車道數(shù)將達到16個，鐵路通道將達到4個，該橋不但將成為我省又一現(xiàn)代化標志性建筑，鄭州公路、鐵路樞紐的地位也將更加牢固。
根據(jù)確定的鄭州公鐵兩用黃河大橋橋式方案，此橋將設計為斜拉橋，同時還將注重對橋頭堡的設計，整個設計方案將由鐵路方面實施，河南省政府要求，各相關單位要抓緊推進該大橋項目前期的各項工作。
