9月17日下午，由中鐵二十三局集團鄭西指揮部擔負施工的鄭西客運專線首孔900噸雙線整體箱梁，在1號制梁場順利下線。
鄭西客運專線首孔900噸雙線整體箱梁，于7月18日在1號制梁場成功澆注完畢后，引起鐵了鐵道部鄭西客專公司、中鐵咨詢公司、鐵科院專家和領(lǐng)導的高度重視，并派出了專家組進駐現(xiàn)場全程監(jiān)控，采集試驗數(shù)據(jù)。鐵科院專家說，鄭西客專線箱梁別于其他客專箱梁，它是運用于世界首條濕陷性黃土客專線，有許多技術(shù)難題需要解決。
下午16時，當提梁機將箱梁徐徐提起時， 現(xiàn)場炸響了喜慶的鞭炮聲。
