9月1日，三門峽市交通局、市公路協(xié)會(huì)專程赴京邀請(qǐng)我國粉煤灰技術(shù)權(quán)威專家、清華大學(xué)土木工程系博士生導(dǎo)師覃維祖教授進(jìn)行了50%的大摻量粉煤灰混凝土施工技術(shù)講座，并在靈寶市農(nóng)村公路Y049線大閆—下廟底公路施工中進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)推廣。
大摻量粉煤灰水泥混凝土技術(shù)，是市交通局縣鄉(xiāng)公路管理處根據(jù)清華大學(xué)覃維祖教授公路路面“剛面柔基”理論，結(jié)合我市農(nóng)村公路及粉煤灰資源的實(shí)際，對(duì)粉煤灰進(jìn)行有效利用的一項(xiàng)科研項(xiàng)目。粉煤灰主要是火電生產(chǎn)的大宗廢料。多年來，在建材生產(chǎn)、建設(shè)工程、道路施工和其他水泥產(chǎn)品制作中得到了廣泛的應(yīng)用。由于其技術(shù)的可控性強(qiáng)，施工技術(shù)要求高，在農(nóng)村公路的使用面比較小。2005年，我市在靈寶、陜縣個(gè)別農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)性建設(shè)，但其粉煤灰的摻量主要控制在30%左右。
這項(xiàng)新技術(shù)在我市農(nóng)村公路的大面積推廣，可大大降低農(nóng)村公路建設(shè)投資，延長工程使用壽命，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，減少粉煤灰對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)既造福社會(huì)又有利于行業(yè)發(fā)展的多重目標(biāo)。同時(shí)，這也被列入了2006年全省交通系統(tǒng)重點(diǎn)推廣的三項(xiàng)科研項(xiàng)目之一。
大摻量粉煤灰水泥混凝土技術(shù)，是市交通局縣鄉(xiāng)公路管理處根據(jù)清華大學(xué)覃維祖教授公路路面“剛面柔基”理論，結(jié)合我市農(nóng)村公路及粉煤灰資源的實(shí)際，對(duì)粉煤灰進(jìn)行有效利用的一項(xiàng)科研項(xiàng)目。粉煤灰主要是火電生產(chǎn)的大宗廢料。多年來，在建材生產(chǎn)、建設(shè)工程、道路施工和其他水泥產(chǎn)品制作中得到了廣泛的應(yīng)用。由于其技術(shù)的可控性強(qiáng)，施工技術(shù)要求高，在農(nóng)村公路的使用面比較小。2005年，我市在靈寶、陜縣個(gè)別農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)性建設(shè)，但其粉煤灰的摻量主要控制在30%左右。
這項(xiàng)新技術(shù)在我市農(nóng)村公路的大面積推廣，可大大降低農(nóng)村公路建設(shè)投資，延長工程使用壽命，減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，減少粉煤灰對(duì)環(huán)境的污染，實(shí)現(xiàn)既造福社會(huì)又有利于行業(yè)發(fā)展的多重目標(biāo)。同時(shí)，這也被列入了2006年全省交通系統(tǒng)重點(diǎn)推廣的三項(xiàng)科研項(xiàng)目之一。
