由盧春房副部長率領(lǐng)的中國鐵道部代表團一行六人于2006年7月26日至30日訪問意大利。在訪問期間意大利基礎(chǔ)設(shè)施部副部長安捷羅卡布迪卡薩與代表團舉行了會談。安首指出，意大利政府全力支持意大利有關(guān)企業(yè)開拓中國的高速鐵路市場。意大利方面認為，中國高速發(fā)展的經(jīng)濟和對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求將為意大利企業(yè)帶來巨大的商業(yè)與合作機遇。
目前，意大利幾家公司已經(jīng)參加了中國高速鐵路工程項目的投標。同時，有一些企業(yè)已經(jīng)在中國建立合資企業(yè)，成績顯著。
代表團還參觀了意大利國家鐵路集團高速鐵路指揮調(diào)度中心；乘坐歐洲之星列車考察了羅馬至那波里高速鐵路和佛羅倫薩至博羅尼亞高速鐵路隧道建設(shè)工地。
意大利在高速鐵路設(shè)計、施工、鐵路安全體系建設(shè)、信號系統(tǒng)和鐵路車輛制造方面的一些技術(shù)，尤其是鐵路信號系統(tǒng)的技術(shù)集成處于世界領(lǐng)先水平。意大利在世界上是第一個裝備歐洲鐵路管理系統(tǒng)（ERMS）的國家。借助于衛(wèi)星定位系統(tǒng)和先進的車載計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)以及其它硬件設(shè)施。羅馬至那波里高速鐵路部分區(qū)間的運行速度已經(jīng)達到300km/小時。
