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混凝土加冰防變形超標(biāo) 嘉華大橋有望提前通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-08-07  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自《重慶晚報》  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:混凝土加冰防變形超標(biāo) 嘉華大橋有望提前通車

  天氣太熱,嘉華大橋開始“睡倒瞌睡”、“吃冰棍”施工。業(yè)主重慶路橋股份有限公司負(fù)責(zé)人近日透露,嘉華大橋、大坪隧道、華村立交將力爭在明年6月底前通車,比預(yù)計提前半年。

  “橋墩和懸臂澆注,對溫度有著嚴(yán)格要求。”工地負(fù)責(zé)人介紹,為保證橋面擾度在設(shè)計范圍內(nèi),主橋、立交高架匝道施工時,溫度不能超過30度,其他部位施工溫度不超過32度。

  為此,整個工地施工時間已經(jīng)做出調(diào)整:高溫天氣下11時—15時工人全休,主橋、高架匝道等,全部在晚上12時至早上6時之間作業(yè)。

      混凝土加冰防變形超標(biāo)

  暑天,大橋也怕熱。為保澆注質(zhì)量,工人們也給大橋也吃上了冰棍———在攪拌好的混凝土里加冰,再攪拌。工地負(fù)責(zé)人稱,如果混凝土澆注時溫度過高,今后大橋運行就會出現(xiàn)變形超標(biāo)。

  “工地通宵燈火通明,難免對周圍居民生活造成一定影響。”該負(fù)責(zé)人愧疚地說,工地上已經(jīng)全部啟用噪音小的設(shè)備,減少影響。

  目前,嘉華大橋、華村立交、大坪隧道正全力以赴趕工期,力爭明年6月底初通行。

 
 
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