7月25日，中鐵大橋局集團(tuán)四公司和二公司正式接到中標(biāo)通知，宣布由他們具體承建南京大勝關(guān)長江大橋，至此，世界上設(shè)計(jì)荷載最大的高速鐵路橋——南京大勝關(guān)大橋全面開工建設(shè)。
南京大勝關(guān)長江大橋是京滬高速鐵路上的控制性工程，也是全線率先開工的項(xiàng)目。該橋位于南京長江三橋上游1550米處，全長約9.27公里，為六跨連續(xù)鋼桁梁拱橋，主跨2×336米，連拱為世界同類橋梁最大跨度，橋上按六線布置，分別為京滬高速鐵路雙線、滬漢蓉鐵路雙線和南京地鐵雙線，其中京滬高速鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)300公里，滬漢蓉鐵路為I級(jí)干線，客貨共線，客車設(shè)計(jì)行車時(shí)速是200公里，南京地鐵行車時(shí)速是80公里。大勝關(guān)大橋的施工總承包合同價(jià)為38.6億元，工期從今年7月到2009年11月30日。
