最近北京市混凝土協(xié)會接到北京京華興混凝土有限公司、北京海強宏利混凝土有限公司、北京城建道橋銀龍混凝土有限公司等會員單位反映，京華公司與南通三建九分公司、海強宏利與廣東韓江公司簽訂的以圖紙結(jié)算的混凝土買賣合同結(jié)算時虧方達15%以上，為此協(xié)會五屆四次擴大理事會上討論了類似情況，現(xiàn)將會議意見通報給各會員單位，提請各單位應(yīng)注意以下事項：
一、對不使用北京市工商局、市建委聯(lián)合印發(fā)的《預(yù)拌混凝土買賣合同》的需方單位要做耐心的說服工作，全行業(yè)應(yīng)抵制這種行為，對拒不使用《示范合同》的單位可向協(xié)會報告，并由協(xié)會轉(zhuǎn)報市建委和市工商局有關(guān)部門，以便進一步采取有效措施。
二、對在合同中以圖紙結(jié)算混凝土供應(yīng)量的供方要特別注意加強預(yù)算員力量，按月結(jié)清，無圖紙或無洽商紀錄的不能供應(yīng)混凝土，以免糾紛不斷。對過去已發(fā)生過圖紙結(jié)算總量與運輸小票總量差額虧方在5%以上的簽約單位，建議對這些施工單位一律簽訂以“運輸小票”結(jié)算方式，為保證供需雙方的公平，可考慮在總量中扣除1%至2%的損耗，并允許需方以車為單位抽檢，經(jīng)稱重換算，若達不到發(fā)貨單數(shù)量，每車則按抽檢的最低方量計算供應(yīng)總量。
預(yù)拌混凝土國家標準GB/T14902-2003第8.3條明確規(guī)定預(yù)拌混凝土供應(yīng)量應(yīng)以運輸車的發(fā)貨總量計算，可作為簽訂合同時的依據(jù)。
三、北京城建道橋銀龍混凝土有限公司2004年11月與四川南充宏大建筑勞務(wù)公司簽訂混凝土供應(yīng)合同，尚有500多萬貨款正在追收，協(xié)會提醒各單位，不能與建筑勞務(wù)公司簽訂《預(yù)拌混凝土買賣合同》，因該類公司只承包勞務(wù)，不能簽訂工程材料貨物購買合同，以免上當受騙，一旦形成混凝土拖欠款，在尋求法律解決時，很難得到法律保護。
