6月1日，新疆第二條沙漠公路阿拉爾-和田公路在洛浦縣吉亞鄉(xiāng)正式開工建設(shè)。
新疆第一條沙漠公路于1995年9月建成通車，主要是石油部門為開發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地中的油田而興建的。該公路北起巴音郭楞門古自治州輪臺(tái)縣314國(guó)道，南到塔克拉瑪干沙漠南緣的和田地區(qū)民豐縣，全長(zhǎng)522公里，其中約有440公里穿越沙漠地帶。它的建成使輪臺(tái)縣至和田地區(qū)的路程縮短了500公里。按規(guī)劃，第二條沙漠公路全長(zhǎng)是424公里，是未來(lái)國(guó)道217線的延長(zhǎng)線，其中位于沙漠中的路段有407公里。項(xiàng)目總投資8億多元，80%為國(guó)家投入。公路建設(shè)等級(jí)為二級(jí)，計(jì)劃2007年12月建成通車。項(xiàng)目建成后將形成縱貫?zāi)媳苯膽?zhàn)略大通道，與國(guó)道312線、315線共構(gòu)成南疆綜合運(yùn)輸體系的主干線。
新疆第一條沙漠公路于1995年9月建成通車，主要是石油部門為開發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地中的油田而興建的。該公路北起巴音郭楞門古自治州輪臺(tái)縣314國(guó)道，南到塔克拉瑪干沙漠南緣的和田地區(qū)民豐縣，全長(zhǎng)522公里，其中約有440公里穿越沙漠地帶。它的建成使輪臺(tái)縣至和田地區(qū)的路程縮短了500公里。按規(guī)劃，第二條沙漠公路全長(zhǎng)是424公里，是未來(lái)國(guó)道217線的延長(zhǎng)線，其中位于沙漠中的路段有407公里。項(xiàng)目總投資8億多元，80%為國(guó)家投入。公路建設(shè)等級(jí)為二級(jí)，計(jì)劃2007年12月建成通車。項(xiàng)目建成后將形成縱貫?zāi)媳苯膽?zhàn)略大通道，與國(guó)道312線、315線共構(gòu)成南疆綜合運(yùn)輸體系的主干線。
