自工程機(jī)械黃金十年飛速發(fā)展不在后，產(chǎn)能過(guò)剩被遺留下來(lái)；自去年底工程機(jī)械陷入行業(yè)低谷后，行業(yè)清冷被遺留下來(lái)；自人民幣升值后，銀行“錢荒”被遺留下來(lái)，這些存在在2013年工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的“惡疾”，導(dǎo)致企業(yè)止步不前，行業(yè)良性發(fā)展不再，接下來(lái)，小編就為大家一一解析這些根植在工程機(jī)械行業(yè)的“惡疾”。
工程機(jī)械企業(yè)最根本問(wèn)題——產(chǎn)能過(guò)剩
自工程機(jī)械黃金十年發(fā)展不在后，產(chǎn)能過(guò)剩被遺留下來(lái)成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的通病，在過(guò)去高速增長(zhǎng)期間，依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)阎邢掠晤I(lǐng)域；而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模，另外，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速、需求萎縮而產(chǎn)能無(wú)法及時(shí)退讓也是產(chǎn)能過(guò)剩的一大原因。
近幾年工程機(jī)械產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，行業(yè)盲目擴(kuò)張，眼下市場(chǎng)資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創(chuàng)。但如果此時(shí)企業(yè)收縮戰(zhàn)線，一方面則意味著將失去前期通過(guò)“自殘”獲得的市場(chǎng)份額；另一方面則有可能喪失此次良好的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。
相比前十年不顧一切拼增長(zhǎng)，當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)更重要的任務(wù)是控制財(cái)務(wù)和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，包括控制信用銷售、加強(qiáng)回款并降低庫(kù)存。同時(shí)，隨著微利時(shí)代的到來(lái)，工程機(jī)械企業(yè)需要采取新的經(jīng)營(yíng)模式。包括加強(qiáng)管理，理順內(nèi)部流程，降低管理成本；利用人民幣升值，增加從國(guó)外進(jìn)口原材料，降低材料成本；將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達(dá)地區(qū)，利用當(dāng)?shù)剌^為廉價(jià)的人力資源和自然資源，降低生產(chǎn)成本；直接與外商聯(lián)系，或充分利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展電子商務(wù)，減少出口的中間環(huán)節(jié)，提高交易的效率等。
適度開發(fā)海外市場(chǎng)也當(dāng)屬權(quán)宜之計(jì)。從2012年工程機(jī)械行業(yè)的出口區(qū)域來(lái)看，亞洲依然是中國(guó)工程機(jī)械出口的傳統(tǒng)最大市場(chǎng)，市場(chǎng)份額依然達(dá)到42.72%。其次分別是歐洲、非洲和拉美。從2013年的情況來(lái)看，除了在傳統(tǒng)市場(chǎng)繼續(xù)拓展之外，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也不斷在新興市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。
不過(guò)，中國(guó)工程機(jī)械高端產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力依然不強(qiáng)，這一直是國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的掣肘。業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)工程機(jī)械一些高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，如傳動(dòng)部件、控制元件及關(guān)鍵液壓件等還需依賴進(jìn)口。因此，從根本上提高中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新能力，才能使成本有進(jìn)一步的下降空間，并有利于緩解目前的困境。
工程機(jī)械最糾結(jié)問(wèn)題——融資租賃危機(jī)
工程機(jī)械行業(yè)融資租賃市場(chǎng)，憑借其既保護(hù)股東利益，又可以作為支持客戶盈利的一種行為被工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)所熱捧，但其建立在市場(chǎng)終端可靠的基礎(chǔ)上，一旦沒(méi)有開工就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，近年來(lái)，受行業(yè)發(fā)展不景氣的影響，工程機(jī)械租賃市場(chǎng)逐漸失寵，令行業(yè)回暖疑問(wèn)再次升溫。
近年，受國(guó)際金融危機(jī)和房地產(chǎn)“限購(gòu)令”的影響，國(guó)內(nèi)企業(yè)資金鏈備受考量，新項(xiàng)目建設(shè)完成后仍拖欠項(xiàng)目款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，在如此打擊下工程機(jī)械租賃市場(chǎng)也開始進(jìn)入“冬眠期”。雖然行業(yè)低迷，但工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)對(duì)發(fā)展融資租賃的熱情不減，去年，熔盛機(jī)械、福田汽車、中聯(lián)重科等公司在融資租賃業(yè)有新舉措。其中，中聯(lián)重科的融資租賃占營(yíng)業(yè)收入比重更是從5年前的5%左右上升到如今的50%以上。
在行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)乍現(xiàn)之時(shí)，快速增長(zhǎng)的融資租賃業(yè)務(wù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也令人心驚。出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一些融資租賃公司的條件開始不斷放寬，如放松客戶資質(zhì)評(píng)審等，令一些沒(méi)有工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、還款能力較差的客戶進(jìn)入其中，從而增加了工程機(jī)械融資租賃公司應(yīng)收租金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。
目前我國(guó)還沒(méi)有關(guān)于融資租賃的專門法律，只有一些相關(guān)規(guī)定散見(jiàn)于其他法律條文中，如《中華人民共和國(guó)合同法》、《最高人民法院關(guān)于審理融資租賃合同糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》等。另外融資租賃產(chǎn)品的產(chǎn)權(quán)登記部門不夠清晰，缺乏信息公開的平臺(tái)，既難以抵抗善意第三者引起的糾紛，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)出租方和承租方的信息對(duì)稱，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管控問(wèn)題的高成本和低效率。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，解決租賃危機(jī)，還需盡快改善目前的法制環(huán)境，使得配套法律能夠支持和促進(jìn)租賃行業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)出租人作為債權(quán)人和所有權(quán)人的保護(hù)。
此外，融資租賃要想真正得到發(fā)展，還必須培養(yǎng)自己的專業(yè)人才，而不是單純靠挖人來(lái)解決。及早制定人才儲(chǔ)備計(jì)劃，防患于未然，可以幫助公司在業(yè)務(wù)擴(kuò)張之路上走得更加從容。
工程機(jī)械最苦難問(wèn)題——銀行“錢荒”來(lái)襲
6月，由于銀行間的資金緊張問(wèn)題，導(dǎo)致“錢荒”來(lái)襲，不斷刷新的銀行間市場(chǎng)成立以來(lái)的歷史記錄，以融資租賃為主要銷售模式的工程機(jī)械行業(yè)，所面臨的資金壓力幾何？
“錢荒”來(lái)襲，股市出現(xiàn)跳水價(jià)，6月24日，滬指收盤報(bào)1963.94點(diǎn)，跌5.27%。國(guó)內(nèi)幾家銀行跌幅超過(guò)9%，同時(shí)工程機(jī)械股領(lǐng)跌。工程機(jī)械行業(yè)主要龍頭企業(yè)跌幅超過(guò)6%，其中三一重工跌幅4.27%，中聯(lián)重科跌幅8.53%，徐工機(jī)械跌幅5.98%，柳工股跌幅6.79%，山河智能跌幅6.16%，山推股份跌幅6.97%。
工程機(jī)械行業(yè)主要的銷售模式是融資租賃業(yè)務(wù)，絕大部分客戶都需要通過(guò)銀行貸款購(gòu)買產(chǎn)品?！板X荒”的到來(lái)，銀行必然會(huì)減少放貸的金額，增加用戶購(gòu)機(jī)申請(qǐng)銀行按揭的難度。銀行批復(fù)按揭的時(shí)間延長(zhǎng)，將會(huì)導(dǎo)致原本具備還款能力的客戶更多地選擇融資和分期貸款，而這會(huì)考驗(yàn)融資公司和代理商的資金實(shí)力。
由于前兩年工程機(jī)械制造企業(yè)為了擴(kuò)張市場(chǎng)份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現(xiàn)。這一現(xiàn)象導(dǎo)致行業(yè)的資金鏈緊張，存在大量的應(yīng)收賬款和呆死帳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月末，全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款25330.61億元，同比增長(zhǎng)15.87%，其中工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)收賬款同比增加12.7%。業(yè)內(nèi)人士表示，目前整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)面臨需求不足的困難，而資金的收緊，資金鏈緊張，用戶還款能力差無(wú)疑將使工程機(jī)械企業(yè)的境況如同雪上加霜。
工程機(jī)械最痛苦問(wèn)題——自殺式競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)之過(guò)
自殺式競(jìng)爭(zhēng)是存在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)部真實(shí)的現(xiàn)狀，那就是相當(dāng)一部分企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)現(xiàn)狀有著清醒的認(rèn)識(shí)，但還在被動(dòng)的去參與這種類似于自殺式的競(jìng)爭(zhēng)，在低端競(jìng)爭(zhēng)的泥潭里愈陷愈深。如果要求以營(yíng)利為目的的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從所謂的大局和化解產(chǎn)能過(guò)剩的角度去面對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)，無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)，所以企業(yè)能做的，愿意去做的，還是想法設(shè)法地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)占有率，盡可能地從縮水的蛋糕中多分一點(diǎn)。
然而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩之下一些企業(yè)虧損乃至推出行業(yè)大勢(shì)所趨，因此目前行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)就是愈加激烈的自相殘殺。誰(shuí)能笑到最后，誰(shuí)就曉得最好。但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，只有笑得最好的企業(yè)才能笑到最后。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨，智能、環(huán)保、品牌化、綠色高效是未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展的大趨勢(shì)，順之則生逆之則亡，被動(dòng)去適應(yīng)與積極主動(dòng)的迎合市場(chǎng)需求，二者之間又不一樣。比方說(shuō)，一些國(guó)際巨頭像貪食魚，許多產(chǎn)業(yè)都有他的身影，這叫做鐘情于多元化的，而國(guó)內(nèi)的小企業(yè)多上幾條生產(chǎn)線就叫做發(fā)展思路不清晰？為什么？利潤(rùn)！
而利潤(rùn)的獲得企業(yè)經(jīng)營(yíng)者清楚地認(rèn)識(shí)到那樣，要樹立優(yōu)秀品牌、要加強(qiáng)管理、管控風(fēng)險(xiǎn)，要有先進(jìn)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，不然，我們的工程機(jī)械企業(yè)到最后依舊是打醬油的。
企業(yè)是以盈利為目的的市場(chǎng)主體，企業(yè)的盈利能力是衡量企業(yè)實(shí)力最重要的指標(biāo)，沒(méi)有之一。自工程機(jī)械行業(yè)遭逢巨變以來(lái)，市場(chǎng)需求萎縮，各企業(yè)銷量下滑，應(yīng)收賬款居高不下，壞賬風(fēng)險(xiǎn)加劇，利潤(rùn)下降。而企業(yè)對(duì)于利潤(rùn)比以往任何時(shí)候更加看重，這也是考驗(yàn)企業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻。盈利的目標(biāo)越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)，賺錢賺大錢的難度也日益加大。
然而，有一種說(shuō)法，叫做沒(méi)有不賺錢的產(chǎn)業(yè)，只有不賺錢的企業(yè)。即使在行業(yè)急劇調(diào)整時(shí)期，仍有一些企業(yè)高歌凱進(jìn)，業(yè)績(jī)一路飄紅，當(dāng)然也不乏倒下去的巨人，但更為普遍的卻是那些“打醬油”的，一年到頭，東奔西走，忙忙活活挺熱鬧，最后也落個(gè)撐不著餓不死，證明的也只是“我還沒(méi)有倒下去”，如此而已。
工程機(jī)械企業(yè)最根本問(wèn)題——產(chǎn)能過(guò)剩
自工程機(jī)械黃金十年發(fā)展不在后，產(chǎn)能過(guò)剩被遺留下來(lái)成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的通病，在過(guò)去高速增長(zhǎng)期間，依靠粗放式的產(chǎn)能擴(kuò)張?jiān)阎邢掠晤I(lǐng)域；而中小企業(yè)則依靠代工生產(chǎn)等方式放大產(chǎn)能擴(kuò)張規(guī)模，另外，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)減速、需求萎縮而產(chǎn)能無(wú)法及時(shí)退讓也是產(chǎn)能過(guò)剩的一大原因。
近幾年工程機(jī)械產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，行業(yè)盲目擴(kuò)張，眼下市場(chǎng)資金極度緊張，A股暴跌，投資者信心也遭受重創(chuàng)。但如果此時(shí)企業(yè)收縮戰(zhàn)線，一方面則意味著將失去前期通過(guò)“自殘”獲得的市場(chǎng)份額；另一方面則有可能喪失此次良好的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)。
相比前十年不顧一切拼增長(zhǎng)，當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)更重要的任務(wù)是控制財(cái)務(wù)和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，包括控制信用銷售、加強(qiáng)回款并降低庫(kù)存。同時(shí)，隨著微利時(shí)代的到來(lái)，工程機(jī)械企業(yè)需要采取新的經(jīng)營(yíng)模式。包括加強(qiáng)管理，理順內(nèi)部流程，降低管理成本；利用人民幣升值，增加從國(guó)外進(jìn)口原材料，降低材料成本；將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到欠發(fā)達(dá)地區(qū)，利用當(dāng)?shù)剌^為廉價(jià)的人力資源和自然資源，降低生產(chǎn)成本；直接與外商聯(lián)系，或充分利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展電子商務(wù)，減少出口的中間環(huán)節(jié)，提高交易的效率等。
適度開發(fā)海外市場(chǎng)也當(dāng)屬權(quán)宜之計(jì)。從2012年工程機(jī)械行業(yè)的出口區(qū)域來(lái)看，亞洲依然是中國(guó)工程機(jī)械出口的傳統(tǒng)最大市場(chǎng)，市場(chǎng)份額依然達(dá)到42.72%。其次分別是歐洲、非洲和拉美。從2013年的情況來(lái)看，除了在傳統(tǒng)市場(chǎng)繼續(xù)拓展之外，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也不斷在新興市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)。
不過(guò)，中國(guó)工程機(jī)械高端產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力依然不強(qiáng)，這一直是國(guó)內(nèi)企業(yè)在海外市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的掣肘。業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)工程機(jī)械一些高技術(shù)含量、高附加值的核心零部件，如傳動(dòng)部件、控制元件及關(guān)鍵液壓件等還需依賴進(jìn)口。因此，從根本上提高中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新能力，才能使成本有進(jìn)一步的下降空間，并有利于緩解目前的困境。
工程機(jī)械最糾結(jié)問(wèn)題——融資租賃危機(jī)
工程機(jī)械行業(yè)融資租賃市場(chǎng)，憑借其既保護(hù)股東利益，又可以作為支持客戶盈利的一種行為被工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)所熱捧，但其建立在市場(chǎng)終端可靠的基礎(chǔ)上，一旦沒(méi)有開工就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，近年來(lái)，受行業(yè)發(fā)展不景氣的影響，工程機(jī)械租賃市場(chǎng)逐漸失寵，令行業(yè)回暖疑問(wèn)再次升溫。
近年，受國(guó)際金融危機(jī)和房地產(chǎn)“限購(gòu)令”的影響，國(guó)內(nèi)企業(yè)資金鏈備受考量，新項(xiàng)目建設(shè)完成后仍拖欠項(xiàng)目款的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，在如此打擊下工程機(jī)械租賃市場(chǎng)也開始進(jìn)入“冬眠期”。雖然行業(yè)低迷，但工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)對(duì)發(fā)展融資租賃的熱情不減，去年，熔盛機(jī)械、福田汽車、中聯(lián)重科等公司在融資租賃業(yè)有新舉措。其中，中聯(lián)重科的融資租賃占營(yíng)業(yè)收入比重更是從5年前的5%左右上升到如今的50%以上。
在行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)乍現(xiàn)之時(shí)，快速增長(zhǎng)的融資租賃業(yè)務(wù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)也令人心驚。出于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，一些融資租賃公司的條件開始不斷放寬，如放松客戶資質(zhì)評(píng)審等，令一些沒(méi)有工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、還款能力較差的客戶進(jìn)入其中，從而增加了工程機(jī)械融資租賃公司應(yīng)收租金回籠的風(fēng)險(xiǎn)。
目前我國(guó)還沒(méi)有關(guān)于融資租賃的專門法律，只有一些相關(guān)規(guī)定散見(jiàn)于其他法律條文中，如《中華人民共和國(guó)合同法》、《最高人民法院關(guān)于審理融資租賃合同糾紛案件若干問(wèn)題的規(guī)定》等。另外融資租賃產(chǎn)品的產(chǎn)權(quán)登記部門不夠清晰，缺乏信息公開的平臺(tái)，既難以抵抗善意第三者引起的糾紛，也無(wú)法實(shí)現(xiàn)出租方和承租方的信息對(duì)稱，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管控問(wèn)題的高成本和低效率。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，解決租賃危機(jī)，還需盡快改善目前的法制環(huán)境，使得配套法律能夠支持和促進(jìn)租賃行業(yè)健康發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)出租人作為債權(quán)人和所有權(quán)人的保護(hù)。
此外，融資租賃要想真正得到發(fā)展，還必須培養(yǎng)自己的專業(yè)人才，而不是單純靠挖人來(lái)解決。及早制定人才儲(chǔ)備計(jì)劃，防患于未然，可以幫助公司在業(yè)務(wù)擴(kuò)張之路上走得更加從容。
工程機(jī)械最苦難問(wèn)題——銀行“錢荒”來(lái)襲
6月，由于銀行間的資金緊張問(wèn)題，導(dǎo)致“錢荒”來(lái)襲，不斷刷新的銀行間市場(chǎng)成立以來(lái)的歷史記錄，以融資租賃為主要銷售模式的工程機(jī)械行業(yè)，所面臨的資金壓力幾何？
“錢荒”來(lái)襲，股市出現(xiàn)跳水價(jià)，6月24日，滬指收盤報(bào)1963.94點(diǎn)，跌5.27%。國(guó)內(nèi)幾家銀行跌幅超過(guò)9%，同時(shí)工程機(jī)械股領(lǐng)跌。工程機(jī)械行業(yè)主要龍頭企業(yè)跌幅超過(guò)6%，其中三一重工跌幅4.27%，中聯(lián)重科跌幅8.53%，徐工機(jī)械跌幅5.98%，柳工股跌幅6.79%，山河智能跌幅6.16%，山推股份跌幅6.97%。
工程機(jī)械行業(yè)主要的銷售模式是融資租賃業(yè)務(wù)，絕大部分客戶都需要通過(guò)銀行貸款購(gòu)買產(chǎn)品?！板X荒”的到來(lái)，銀行必然會(huì)減少放貸的金額，增加用戶購(gòu)機(jī)申請(qǐng)銀行按揭的難度。銀行批復(fù)按揭的時(shí)間延長(zhǎng)，將會(huì)導(dǎo)致原本具備還款能力的客戶更多地選擇融資和分期貸款，而這會(huì)考驗(yàn)融資公司和代理商的資金實(shí)力。
由于前兩年工程機(jī)械制造企業(yè)為了擴(kuò)張市場(chǎng)份額，融資租賃首付款一降再降，直至零首付的出現(xiàn)。這一現(xiàn)象導(dǎo)致行業(yè)的資金鏈緊張，存在大量的應(yīng)收賬款和呆死帳。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2月末，全國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款25330.61億元，同比增長(zhǎng)15.87%，其中工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)收賬款同比增加12.7%。業(yè)內(nèi)人士表示，目前整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)面臨需求不足的困難，而資金的收緊，資金鏈緊張，用戶還款能力差無(wú)疑將使工程機(jī)械企業(yè)的境況如同雪上加霜。
工程機(jī)械最痛苦問(wèn)題——自殺式競(jìng)爭(zhēng)誰(shuí)之過(guò)
自殺式競(jìng)爭(zhēng)是存在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)部真實(shí)的現(xiàn)狀，那就是相當(dāng)一部分企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)現(xiàn)狀有著清醒的認(rèn)識(shí)，但還在被動(dòng)的去參與這種類似于自殺式的競(jìng)爭(zhēng)，在低端競(jìng)爭(zhēng)的泥潭里愈陷愈深。如果要求以營(yíng)利為目的的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從所謂的大局和化解產(chǎn)能過(guò)剩的角度去面對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)，無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)，所以企業(yè)能做的，愿意去做的，還是想法設(shè)法地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)占有率，盡可能地從縮水的蛋糕中多分一點(diǎn)。
然而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩之下一些企業(yè)虧損乃至推出行業(yè)大勢(shì)所趨，因此目前行業(yè)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)就是愈加激烈的自相殘殺。誰(shuí)能笑到最后，誰(shuí)就曉得最好。但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，只有笑得最好的企業(yè)才能笑到最后。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨，智能、環(huán)保、品牌化、綠色高效是未來(lái)工程機(jī)械發(fā)展的大趨勢(shì)，順之則生逆之則亡，被動(dòng)去適應(yīng)與積極主動(dòng)的迎合市場(chǎng)需求，二者之間又不一樣。比方說(shuō)，一些國(guó)際巨頭像貪食魚，許多產(chǎn)業(yè)都有他的身影，這叫做鐘情于多元化的，而國(guó)內(nèi)的小企業(yè)多上幾條生產(chǎn)線就叫做發(fā)展思路不清晰？為什么？利潤(rùn)！
而利潤(rùn)的獲得企業(yè)經(jīng)營(yíng)者清楚地認(rèn)識(shí)到那樣，要樹立優(yōu)秀品牌、要加強(qiáng)管理、管控風(fēng)險(xiǎn)，要有先進(jìn)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，不然，我們的工程機(jī)械企業(yè)到最后依舊是打醬油的。
企業(yè)是以盈利為目的的市場(chǎng)主體，企業(yè)的盈利能力是衡量企業(yè)實(shí)力最重要的指標(biāo)，沒(méi)有之一。自工程機(jī)械行業(yè)遭逢巨變以來(lái)，市場(chǎng)需求萎縮，各企業(yè)銷量下滑，應(yīng)收賬款居高不下，壞賬風(fēng)險(xiǎn)加劇，利潤(rùn)下降。而企業(yè)對(duì)于利潤(rùn)比以往任何時(shí)候更加看重，這也是考驗(yàn)企業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻。盈利的目標(biāo)越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)，賺錢賺大錢的難度也日益加大。
然而，有一種說(shuō)法，叫做沒(méi)有不賺錢的產(chǎn)業(yè)，只有不賺錢的企業(yè)。即使在行業(yè)急劇調(diào)整時(shí)期，仍有一些企業(yè)高歌凱進(jìn)，業(yè)績(jī)一路飄紅，當(dāng)然也不乏倒下去的巨人，但更為普遍的卻是那些“打醬油”的，一年到頭，東奔西走，忙忙活活挺熱鬧，最后也落個(gè)撐不著餓不死，證明的也只是“我還沒(méi)有倒下去”，如此而已。
