中國的出口正逐步向高附加值行業(yè)轉(zhuǎn)移，工業(yè)機(jī)械和信息通信設(shè)備將是未來十多年推動中國出口增長的主要行業(yè)，預(yù)計到2030年，工業(yè)機(jī)械將成為中國最大的出口行業(yè)，占總出口的三分之一，信息通信設(shè)備業(yè)則緊隨其后。
除工業(yè)機(jī)械和信息通信設(shè)備外，化工產(chǎn)品和包括預(yù)制品、鋼筋、配件等在內(nèi)的建筑產(chǎn)品在中國出口中的份額也將逐步增長。由于發(fā)達(dá)市場需求前景依然不太樂觀，新興市場將是中國出口增長最快的地區(qū)，其中，越南和印度將是中國產(chǎn)品出口增長最快的市場，到2030年之前平均年增14-15%。
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、勞動力成本上升和外部需求轉(zhuǎn)變等都是推動中國的出口向價值鏈上游轉(zhuǎn)移的原因。這一轉(zhuǎn)變的過程雖然不乏挑戰(zhàn)，但最終將進(jìn)一步鞏固中國在全球貿(mào)易中的影響力。參與國際貿(mào)易的企業(yè)應(yīng)抓住轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，提升產(chǎn)品的附加值和競爭力，在全球貿(mào)易中爭取更高的份額。
中國出口貿(mào)易的這一趨勢在其它主要新興市場也有顯現(xiàn)。比如，馬來西亞最重要的出口將逐步從動植物油等產(chǎn)品轉(zhuǎn)向工業(yè)機(jī)械。到2030年，工業(yè)機(jī)械將是拉動馬來西亞出口增長最主要的行業(yè)。而阿根廷最大的出口行業(yè)將從動物制品轉(zhuǎn)向交通設(shè)備和工業(yè)機(jī)械。越南和孟加拉國則將逐步從糧食和糖等基礎(chǔ)商品轉(zhuǎn)向提煉品、以及由原材料加工而成的商品。
新興市場出口貿(mào)易的這一趨勢將促使發(fā)達(dá)市場在更高端和更專業(yè)的領(lǐng)域?qū)で笤鲩L點(diǎn)。而發(fā)達(dá)國家方面，英國的出口增長將越來越多地由高科技產(chǎn)品驅(qū)動。而在美國，工業(yè)機(jī)械、交通設(shè)備和科學(xué)儀器等三大高附加值行業(yè)將占其十年間（從2021到2030年）出口增長的一半左右。
在今年全國“兩會”上，全國政協(xié)提案委員會副主任、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥告訴媒體，我國已成為世界裝備制造大國，但“大而不強(qiáng)”卻也是不爭的事實(shí)。特別是受國際金融危機(jī)及歐債危機(jī)的影響，我國裝備制造業(yè)面臨著前有堵截、后有追兵的嚴(yán)峻形勢。尤其是在高端裝備方面，美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家開始將高技術(shù)、高附加值的裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工制造產(chǎn)業(yè)，由海外開始陸續(xù)收回至本土，并采取了很多鼓勵政策，如稅收減免、補(bǔ)貼獎勵等，鼓勵投資商、制造商回歸本土。
“由于他們本身具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢、市場營銷優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，再加上政策扶持，對發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體來說，是一個極大挑戰(zhàn)。”王瑞祥指出，當(dāng)前，新興經(jīng)濟(jì)體也在加快利用自身優(yōu)勢資源，來吸收發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移出來的一部分制造能力，和我國爭奪市場、爭奪投資。如果我們?nèi)狈?yīng)有的敏感和危機(jī)意識，應(yīng)對不當(dāng)，貽誤時機(jī)，不但無法改變現(xiàn)有的大而不強(qiáng)的被動局面，而且還會拉大與發(fā)達(dá)國家之間的差距，并可能落伍于部分發(fā)展中國家。
王瑞祥說，當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)靠引進(jìn)、高端產(chǎn)品靠進(jìn)口依然是我國裝備制造業(yè)面臨的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。高端機(jī)床、高端發(fā)動機(jī)、高端儀器儀表及控制系統(tǒng)，均需要從國外引進(jìn)。其中，高檔數(shù)控機(jī)床90%進(jìn)口，數(shù)控系統(tǒng)95%進(jìn)口，儀器儀表70%進(jìn)口。在基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域，為高檔數(shù)控機(jī)床配套的高檔功能部件70%需要進(jìn)口，大型工程機(jī)械所需30MPA以上液壓件全部進(jìn)口，時速200公里以上的齒輪箱、2.5MW以上的風(fēng)電齒輪箱、大型煤機(jī)齒輪箱、高速列車制動器、大型盾構(gòu)機(jī)的電液驅(qū)動裝置等幾乎全部進(jìn)口。雖然在船用柴油機(jī)方面我國與國外先進(jìn)企業(yè)開展了合資、合作生產(chǎn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)和品牌依然掌握在國外企業(yè)手中，我國仍未擺脫“打工式”的加工制造地位。
王瑞祥強(qiáng)調(diào)，對于我國裝備制造業(yè)來說，最關(guān)鍵的還是加快自主研發(fā)能力建設(shè)。國家要想辦法一方面給予政策扶持，另一方面要整合資源，組織技術(shù)攻關(guān)?！澳壳?，我國的科研院所力量還非常分散，應(yīng)該在整合集中方面想辦法，大專院校也應(yīng)該考慮如何參與進(jìn)來。我相信幾方面的力量組織在一起，我國一定能夠逐步攻破技術(shù)瓶頸，突破高端裝備制造業(yè)國外企業(yè)壟斷市場的現(xiàn)狀，逐步形成以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，能夠提升整個產(chǎn)業(yè)核心競爭力的高端裝備制造業(yè)?！?BR>
在今年全國“兩會”上，全國政協(xié)提案委員會副主任、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥告訴媒體，我國已成為世界裝備制造大國，但“大而不強(qiáng)”卻也是不爭的事實(shí)。特別是受國際金融危機(jī)及歐債危機(jī)的影響，我國裝備制造業(yè)面臨著前有堵截、后有追兵的嚴(yán)峻形勢。尤其是在高端裝備方面，美國、歐盟等發(fā)達(dá)國家開始將高技術(shù)、高附加值的裝備產(chǎn)品的生產(chǎn)和加工制造產(chǎn)業(yè)，由海外開始陸續(xù)收回至本土，并采取了很多鼓勵政策，如稅收減免、補(bǔ)貼獎勵等，鼓勵投資商、制造商回歸本土。
“由于他們本身具有很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢、市場營銷優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，再加上政策扶持，對發(fā)展中國家和新興經(jīng)濟(jì)體來說，是一個極大挑戰(zhàn)?！蓖跞鹣橹赋觯?dāng)前，新興經(jīng)濟(jì)體也在加快利用自身優(yōu)勢資源，來吸收發(fā)達(dá)國家轉(zhuǎn)移出來的一部分制造能力，和我國爭奪市場、爭奪投資。如果我們?nèi)狈?yīng)有的敏感和危機(jī)意識，應(yīng)對不當(dāng)，貽誤時機(jī)，不但無法改變現(xiàn)有的大而不強(qiáng)的被動局面，而且還會拉大與發(fā)達(dá)國家之間的差距，并可能落伍于部分發(fā)展中國家。
王瑞祥說，當(dāng)前先進(jìn)技術(shù)靠引進(jìn)、高端產(chǎn)品靠進(jìn)口依然是我國裝備制造業(yè)面臨的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。高端機(jī)床、高端發(fā)動機(jī)、高端儀器儀表及控制系統(tǒng)，均需要從國外引進(jìn)。其中，高檔數(shù)控機(jī)床90%進(jìn)口，數(shù)控系統(tǒng)95%進(jìn)口，儀器儀表70%進(jìn)口。在基礎(chǔ)零部件領(lǐng)域，為高檔數(shù)控機(jī)床配套的高檔功能部件70%需要進(jìn)口，大型工程機(jī)械所需30MPA以上液壓件全部進(jìn)口，時速200公里以上的齒輪箱、2.5MW以上的風(fēng)電齒輪箱、大型煤機(jī)齒輪箱、高速列車制動器、大型盾構(gòu)機(jī)的電液驅(qū)動裝置等幾乎全部進(jìn)口。雖然在船用柴油機(jī)方面我國與國外先進(jìn)企業(yè)開展了合資、合作生產(chǎn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)和品牌依然掌握在國外企業(yè)手中，我國仍未擺脫“打工式”的加工制造地位。
王瑞祥強(qiáng)調(diào)，對于我國裝備制造業(yè)來說，最關(guān)鍵的還是加快自主研發(fā)能力建設(shè)。國家要想辦法一方面給予政策扶持，另一方面要整合資源，組織技術(shù)攻關(guān)。“目前，我國的科研院所力量還非常分散，應(yīng)該在整合集中方面想辦法，大專院校也應(yīng)該考慮如何參與進(jìn)來。我相信幾方面的力量組織在一起，我國一定能夠逐步攻破技術(shù)瓶頸，突破高端裝備制造業(yè)國外企業(yè)壟斷市場的現(xiàn)狀，逐步形成以高新技術(shù)為引領(lǐng)，處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，能夠提升整個產(chǎn)業(yè)核心競爭力的高端裝備制造業(yè)?！?/P>
