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工程機械節(jié)能減排勢在必行

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-30  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國交通新聞網(wǎng)
核心提示:工程機械節(jié)能減排勢在必行
  在中國工程機械領(lǐng)域里,產(chǎn)業(yè)形態(tài)發(fā)展最為成熟、市場競爭最為充分的,莫過于裝載機行業(yè)。2011年,該行業(yè)主要的26家主機制造商國內(nèi)外共銷售裝載機約24.6萬臺,增幅達14%。然而,在持續(xù)地穩(wěn)定增長之后,今年,全行業(yè)遭遇了高速“剎車”。其實,拋開大環(huán)境的影響,現(xiàn)階段隨著用戶、市場的升級和各國排放標準的確立,工程機械行業(yè)的振蕩與洗牌也在所難免。

  工程機械被認為是朝陽產(chǎn)業(yè),在現(xiàn)代化建設(shè)、城市化發(fā)展和交通建設(shè)領(lǐng)域有著廣泛地應用。我國作為工程機械的生產(chǎn)制造大國,近年來,在產(chǎn)品的可靠性和耐久性等方面同國外先進產(chǎn)品比,差距不斷縮小。尤其值得一提的是,我國企業(yè)對待節(jié)能產(chǎn)品,從研發(fā)理念、關(guān)鍵技術(shù)到對客戶的引導,都有了一個新的認識和提高。

  隨著經(jīng)濟的發(fā)展,大規(guī)模建設(shè)與環(huán)境保護之間的矛盾日益凸顯,其中,工程機械的高排放量問題引起了人們的關(guān)注。早在上世紀70年代,全球部分工程機械企業(yè)就開始投身于對節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)。此后,《京都議定書》的簽訂,拉開了世界范圍內(nèi)的工業(yè)節(jié)能減排序幕,而這一浪潮在2011年南非德班聯(lián)合國氣候會議時達到了高潮。世界工程機械巨頭們對節(jié)能技術(shù)的追求和已經(jīng)取得的成績,促使中國裝載機企業(yè)加緊研發(fā)、奮起直追。

  出于能源安全和可持續(xù)發(fā)展的考慮,早在2005年就提出了明確的節(jié)能減排目標:“十一五”期間,單位GDP的一次能源消耗將比2005年的水平降低20%,主要污染物(化學需氧量、二氧化硫)單位GDP排放降低10%。這一政策目標成為之后許多相關(guān)政策的出發(fā)點和考核標準,堪稱中國在減緩氣候變化方面投入資源最多、量化考核最嚴格的核心舉措。

  “十二五”期間,是我國低碳發(fā)展的重要時期。在“低碳減排,綠色健康”成為時代發(fā)展理念的今天,低碳節(jié)能已是我國工程機械行業(yè)技術(shù)發(fā)展的趨勢所在。近年來,工程機械行業(yè)企業(yè)開始關(guān)注混合動力,開始關(guān)注再制造,在低碳、節(jié)能、綠色、環(huán)保的道路上不斷探索、研究,力求以先進節(jié)油技術(shù)、完美匹配及超強性價比滿足更多用戶的消費需求,這都是行業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展的探索和嘗試。
 
 
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