我國商混率約為35%，華中、西南地區(qū)僅20%，還有很大提升空間。
2011年我國商混率僅為35%，遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)國家80%以上的商混率水平，我國商混率還有很大提升空間。我國華中、西南地區(qū)商混率僅20%左右。北京、上海等發(fā)達(dá)城市混凝土攪拌站已超過200個，相比較下，西部部分省份數(shù)量仍少于50個，全國空白縣城占比約20-25%。
中部遠(yuǎn)未飽和，未來提升空間巨大
2011年中部的商混人均消費(fèi)量0.67立方米/人，大幅低于東部1.58， 同時也低于西部，中部地區(qū)遠(yuǎn)沒有飽和，也預(yù)示商混率提升空間巨大。
我國攪拌站單站產(chǎn)量過高，攪拌站數(shù)量仍將維持增長
目前，發(fā)達(dá)國家單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量約在3-4萬立方米，而我國單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量平均在20萬立方米左右，是發(fā)達(dá)國家的五倍。
我國西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率和水泥散裝率大幅低于東部地區(qū)
2011年中國的城鎮(zhèn)化率依然只有51%，西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%，落后其他地區(qū)10個百分點(diǎn)以上。2012年1-4月，我國東部地區(qū)水泥散裝率為58%，西部地區(qū)僅為33%，西部地區(qū)在達(dá)到東部目前水平以前，混凝土機(jī)械需求將大幅增長。
長臂架泵車加速替代短臂架泵車
今年以來長車銷售占比不斷提升，52米的泵車銷售占比由去年約20% 提升至50-60%，長車需求大幅增長主要原因：1、對于設(shè)備商，競爭力加強(qiáng)，單價高；2、對于業(yè)主，長車效率更高，大幅度節(jié)省工期和人工成本。
混凝土機(jī)械生命周期比土方機(jī)械晚2-3年，仍處成長期
混凝土機(jī)械持續(xù)穩(wěn)定增長主要得益于三四線城市商混率提升帶來的需求下沉，需求逐漸增加，長臂架泵車替代短臂式等因素。預(yù)計(jì)2012年混凝土機(jī)械行業(yè)增速10%，其中混凝土泵車增速有望達(dá)20%；泵車行業(yè)增速未來一看空白縣城的滲透進(jìn)程（25%的空白率）；二看長車對短車的替代進(jìn)程，預(yù)計(jì)長車保有量占比在10-15%之間。我們認(rèn)為長車占比低于50% 的時候行業(yè)是安全的。綜合看未來混凝土機(jī)械行業(yè)未來2年還處于增長態(tài)勢，但是2014年后行業(yè)的風(fēng)險將明顯加大。
2011年我國商混率僅為35%，遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)國家80%以上的商混率水平，我國商混率還有很大提升空間。我國華中、西南地區(qū)商混率僅20%左右。北京、上海等發(fā)達(dá)城市混凝土攪拌站已超過200個，相比較下，西部部分省份數(shù)量仍少于50個，全國空白縣城占比約20-25%。
中部遠(yuǎn)未飽和，未來提升空間巨大
2011年中部的商混人均消費(fèi)量0.67立方米/人，大幅低于東部1.58， 同時也低于西部，中部地區(qū)遠(yuǎn)沒有飽和，也預(yù)示商混率提升空間巨大。
我國攪拌站單站產(chǎn)量過高，攪拌站數(shù)量仍將維持增長
目前，發(fā)達(dá)國家單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量約在3-4萬立方米，而我國單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量平均在20萬立方米左右，是發(fā)達(dá)國家的五倍。
我國西部地區(qū)城鎮(zhèn)化率和水泥散裝率大幅低于東部地區(qū)
2011年中國的城鎮(zhèn)化率依然只有51%，西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%，落后其他地區(qū)10個百分點(diǎn)以上。2012年1-4月，我國東部地區(qū)水泥散裝率為58%，西部地區(qū)僅為33%，西部地區(qū)在達(dá)到東部目前水平以前，混凝土機(jī)械需求將大幅增長。
長臂架泵車加速替代短臂架泵車
今年以來長車銷售占比不斷提升，52米的泵車銷售占比由去年約20% 提升至50-60%，長車需求大幅增長主要原因：1、對于設(shè)備商，競爭力加強(qiáng)，單價高；2、對于業(yè)主，長車效率更高，大幅度節(jié)省工期和人工成本。
混凝土機(jī)械生命周期比土方機(jī)械晚2-3年，仍處成長期
混凝土機(jī)械持續(xù)穩(wěn)定增長主要得益于三四線城市商混率提升帶來的需求下沉，需求逐漸增加，長臂架泵車替代短臂式等因素。預(yù)計(jì)2012年混凝土機(jī)械行業(yè)增速10%，其中混凝土泵車增速有望達(dá)20%；泵車行業(yè)增速未來一看空白縣城的滲透進(jìn)程（25%的空白率）；二看長車對短車的替代進(jìn)程，預(yù)計(jì)長車保有量占比在10-15%之間。我們認(rèn)為長車占比低于50% 的時候行業(yè)是安全的。綜合看未來混凝土機(jī)械行業(yè)未來2年還處于增長態(tài)勢，但是2014年后行業(yè)的風(fēng)險將明顯加大。
