4月18日上午，遼寧海諾集團(tuán)組織相關(guān)攪拌車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)家、用戶(hù)代表等，對(duì)海諾集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的解放J6底盤(pán)12方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)，進(jìn)行了技術(shù)鑒定和驗(yàn)收。經(jīng)全體與會(huì)專(zhuān)家及用戶(hù)代表的認(rèn)真討論，認(rèn)為該攪拌車(chē)在整體技術(shù)設(shè)計(jì)和運(yùn)載輸送能力方面，居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，以及城市對(duì)混凝土輸送機(jī)械在使用中的環(huán)境因素影響，客戶(hù)在選擇混凝土攪拌車(chē)時(shí)，對(duì)攪拌車(chē)的效率要求也日益提升。針對(duì)目前市場(chǎng)上大方量攪拌車(chē)在使用中普遍存在的問(wèn)題，海諾集團(tuán)從客戶(hù)應(yīng)用的具體特點(diǎn)中，尋找產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新定位。
現(xiàn)階段市場(chǎng)上大方量混凝土攪拌車(chē)，普遍存在法規(guī)限制、重心過(guò)高、通過(guò)性差、技術(shù)不夠成熟等客觀現(xiàn)象。而海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)正是在總結(jié)了海諾以往開(kāi)發(fā)的9方、10方等攪拌車(chē)成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的一款具有容量可增特點(diǎn)的新型攪拌車(chē)。
該攪拌車(chē)研制成功以后，由用戶(hù)編入車(chē)隊(duì)進(jìn)行了1000小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)。通過(guò)高強(qiáng)度試驗(yàn)以后，用戶(hù)認(rèn)為，海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)具有這樣幾方面特點(diǎn)：
1、由于采用16Mn錳鋼厚壁鋼板制作，封頭達(dá)到8mm厚，極大加強(qiáng)了攪拌桶的耐磨性能。
2、攪動(dòng)容積12方的攪拌筒，幾何容積達(dá)25.2立方米。全新設(shè)計(jì)的雙對(duì)數(shù)可變螺距葉片，使攪拌質(zhì)量和出料速度實(shí)現(xiàn)了完美平衡。既能怠速出料滿(mǎn)足泵送需要，又能保證混凝土攪拌的勻韻性。
3、海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)的罐體對(duì)接及葉片焊接采用整套回轉(zhuǎn)式工裝制作，精度高。進(jìn)、出料速度快，攪拌勻，質(zhì)地好，出凈率高，不積料。
4、攪拌車(chē)的液壓系統(tǒng)部件，如：液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)等全部采用進(jìn)口零部件。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無(wú)級(jí)調(diào)速。
5、較好地解決了攪拌車(chē)容量與底盤(pán)之間存在的重心平衡問(wèn)題。由于優(yōu)化了上裝外形尺寸，使上裝與J6底盤(pán)“融為一體”，避免了大容量攪拌車(chē)在路況不佳狀態(tài)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)翻的問(wèn)題。
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，以及城市對(duì)混凝土輸送機(jī)械在使用中的環(huán)境因素影響，客戶(hù)在選擇混凝土攪拌車(chē)時(shí)，對(duì)攪拌車(chē)的效率要求也日益提升。針對(duì)目前市場(chǎng)上大方量攪拌車(chē)在使用中普遍存在的問(wèn)題，海諾集團(tuán)從客戶(hù)應(yīng)用的具體特點(diǎn)中，尋找產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新定位。
現(xiàn)階段市場(chǎng)上大方量混凝土攪拌車(chē)，普遍存在法規(guī)限制、重心過(guò)高、通過(guò)性差、技術(shù)不夠成熟等客觀現(xiàn)象。而海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)正是在總結(jié)了海諾以往開(kāi)發(fā)的9方、10方等攪拌車(chē)成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)的一款具有容量可增特點(diǎn)的新型攪拌車(chē)。
該攪拌車(chē)研制成功以后，由用戶(hù)編入車(chē)隊(duì)進(jìn)行了1000小時(shí)滿(mǎn)負(fù)荷試驗(yàn)。通過(guò)高強(qiáng)度試驗(yàn)以后，用戶(hù)認(rèn)為，海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)具有這樣幾方面特點(diǎn)：
1、由于采用16Mn錳鋼厚壁鋼板制作，封頭達(dá)到8mm厚，極大加強(qiáng)了攪拌桶的耐磨性能。
2、攪動(dòng)容積12方的攪拌筒，幾何容積達(dá)25.2立方米。全新設(shè)計(jì)的雙對(duì)數(shù)可變螺距葉片，使攪拌質(zhì)量和出料速度實(shí)現(xiàn)了完美平衡。既能怠速出料滿(mǎn)足泵送需要，又能保證混凝土攪拌的勻韻性。
3、海諾J6底盤(pán)12方攪拌車(chē)的罐體對(duì)接及葉片焊接采用整套回轉(zhuǎn)式工裝制作，精度高。進(jìn)、出料速度快，攪拌勻，質(zhì)地好，出凈率高，不積料。
4、攪拌車(chē)的液壓系統(tǒng)部件，如：液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)等全部采用進(jìn)口零部件。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄，可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向，從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無(wú)級(jí)調(diào)速。
5、較好地解決了攪拌車(chē)容量與底盤(pán)之間存在的重心平衡問(wèn)題。由于優(yōu)化了上裝外形尺寸，使上裝與J6底盤(pán)“融為一體”，避免了大容量攪拌車(chē)在路況不佳狀態(tài)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)翻的問(wèn)題。
