2010年8月18日凌晨5點(diǎn)，福建福清核電站。三一1000噸級履帶起重機(jī)SCC10000首次成功吊裝核電建設(shè)關(guān)重部件——核島穹頂。此次吊裝是國產(chǎn)千噸級履帶起重機(jī)首次應(yīng)用于核電關(guān)鍵部件建設(shè)領(lǐng)域。
初露鋒芒 品質(zhì)保證
此次吊裝的核島穹頂高11米、直徑37米、總重170噸。在吊裝作業(yè)中，SCC10000履帶起重機(jī)采用LJDB塔式副臂超起工況，主臂60米、副臂54米，超起半徑24米，主臂角度75度1，起吊高度60米，穩(wěn)穩(wěn)地將核島穹頂提起、回轉(zhuǎn)、就位……
據(jù)中核集團(tuán)中原建設(shè)公司工作人員介紹，SCC10000履帶起重機(jī)自6月18日開機(jī)以來，已連續(xù)工作近60天。多次吊裝懸梁、鋼結(jié)構(gòu)等物件，其穩(wěn)定的操作性能贏得了客戶的廣泛好評。
SCC10000履帶起重機(jī)是目前國內(nèi)投入使用的最大噸位國產(chǎn)履帶起重機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)均達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國家同級別履帶起重機(jī)的水平。
SCC10000履帶起重機(jī)最大起重量1000噸，最大額定起重力矩14000噸米。主臂與副臂組成塔式工況時，最長可達(dá)96米+96米，此時的最大起升垂直高度近190米。形象地說，SCC10000能把76噸的重物送至上海金貿(mào)大廈的第49層。
在SCC10000的設(shè)計中，三一有針對性地對核電站主要組成件的吊裝進(jìn)行了設(shè)計，成功實(shí)現(xiàn)在50米作業(yè)半徑、250噸的載荷起升能力。可以說，早在2008年SCC10000履帶起重機(jī)下線時，就為今天的完美吊裝做好了充分準(zhǔn)備。
替代進(jìn)口 三一領(lǐng)軍
據(jù)了解，福清核電站百萬千瓦核電機(jī)組是目前中國自主化、國產(chǎn)化程度最高的核電機(jī)組，采用二代半CNP1000技術(shù)。該核電站有望成為中國核電發(fā)展技術(shù)水平、管理模式提升的一個符號，也將是中國核電邁入發(fā)展快車道的一個縮影。三一履帶起重機(jī)能在此里程碑上書寫濃墨重彩的一筆，也標(biāo)志著國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)以其優(yōu)良的技術(shù)性能、高性價比打破了國外大型履帶起重機(jī)核電關(guān)重部件吊裝的壟斷地位，進(jìn)一步推動了核電建設(shè)國產(chǎn)化進(jìn)程。
目前，我國在建的核電項目中，三一履帶起重機(jī)是唯一參與關(guān)鍵部件吊裝作業(yè)的國產(chǎn)大型特種設(shè)備。2009年，三一900噸級履帶起重機(jī)SCC9000首次用于吊裝福建寧德核電站核島穹頂，結(jié)束了核電建設(shè)歷來只采用進(jìn)口1350噸級設(shè)備吊裝穹頂?shù)臍v史，開創(chuàng)了國產(chǎn)履帶起重機(jī)吊裝核島穹頂?shù)南群?，向世人證明了中國制造的崛起和實(shí)力。
2010年8月8日，SCC9000履帶起重機(jī)再次成功起吊寧德核電站核島穹頂。
2010年8月18日，SCC10000履帶起重機(jī)成功起吊福清核電站核島穹頂。
據(jù)悉，2011年三一SCC16000履帶起重機(jī)還將用于廣東臺山核電站法國EPR技術(shù)穹頂?shù)跹b。
我國核電建設(shè)國產(chǎn)化進(jìn)程與大型履帶起重機(jī)國產(chǎn)化發(fā)展休戚相關(guān)。目前，三一科技正在研制的SCC60000TM也將用于AP1000等第三代核電技術(shù)大型設(shè)備吊裝。與此同時，三一SCC4000履帶起重機(jī)也曾多次在三門、海陽等核電站擔(dān)任主力，吊裝各類核電模塊、基建設(shè)施等。
