“十一五”即將收官，“十二五”期間的節(jié)能減排工作仍任重道遠(yuǎn)。工信部權(quán)威人士日前在時(shí)表示，“十二五”期間節(jié)能減排工作力度不減，采取政策引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制雙管齊下的方針，節(jié)能減排的政策覆蓋面將有所擴(kuò)大，同時(shí)還將創(chuàng)新投融資方式，擴(kuò)大市場(chǎng)融資，在資本市場(chǎng)上形成節(jié)能減排創(chuàng)業(yè)投資的退出機(jī)制。8月8日，工信部對(duì)外公布了煉鐵、煉鋼、焦炭等18個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單，揭開了淘汰落后產(chǎn)能的大幕。盡管這其中并無一家裝備制造企業(yè)，更沒有一家工程機(jī)械制造企業(yè)，但是這18個(gè)行業(yè)大多是高能耗、高污染的行業(yè)，其中起碼有10個(gè)以上的行業(yè)與工程機(jī)械息息相關(guān)，也為工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新升級(jí)敲響了警鐘。
節(jié)能減排已不僅是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，也是工程機(jī)械行業(yè)的責(zé)任。作為內(nèi)燃機(jī)第二大用戶的工程機(jī)械行業(yè)在備感壓力的同時(shí)，并沒有采取消極的被動(dòng)等待命令的態(tài)度，而是積極探索節(jié)能減排路徑，實(shí)現(xiàn)突圍，層出不窮的節(jié)能減排方式就是工程機(jī)械行業(yè)永不枯竭的創(chuàng)造力的有力證明。
三一：綠色節(jié)能先行者 將“再制造”進(jìn)行到底
說到工程機(jī)械領(lǐng)域中的節(jié)能環(huán)保先鋒，首當(dāng)其沖的非三一莫屬。三一的創(chuàng)新，不僅僅是創(chuàng)造世界之最，更重要的是，三一將研發(fā)的目光鎖定在“安全環(huán)保節(jié)能”產(chǎn)品的開發(fā)上，將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產(chǎn)品，順應(yīng)兩型社會(huì)的發(fā)展需求。節(jié)能環(huán)保作為創(chuàng)建兩型社會(huì)中政府大力提倡的，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。一直以來，三一都致力于將節(jié)能環(huán)保的概念融入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)中。各類節(jié)能環(huán)保機(jī)械產(chǎn)品的誕生，不僅為三一贏得了市場(chǎng)，也為客戶創(chuàng)造了更多的價(jià)值。
2009年，三一重工領(lǐng)技術(shù)之先，率先推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)，這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，可有效減少能量消耗，實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)性好、安全性高，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。產(chǎn)品已經(jīng)推出，變?cè)诠こ虣C(jī)械領(lǐng)域掀起了一股節(jié)能風(fēng)潮，三一的節(jié)能技術(shù)還被推廣應(yīng)用到樁工機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械等三一系列產(chǎn)品中。隨后2010年， 三一重工首推低碳環(huán)保服務(wù)理念，以“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)”為主題的大型環(huán)保服務(wù)增值活動(dòng)，在全國(guó)七大區(qū)域同時(shí)展開。同時(shí)，作為工程機(jī)械企業(yè)首批工程機(jī)械產(chǎn)品再制造試點(diǎn)，三一肩負(fù)著更大的節(jié)能使命，盡管工程機(jī)械再制造面臨技術(shù)、政策等各方瓶頸，再制造行業(yè)存在產(chǎn)業(yè)體系不規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)不合理等種種不合理現(xiàn)象，但是三一人不畏艱難，在實(shí)踐中探索產(chǎn)品再制造的技術(shù)與方法，積極為再制造行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，將“再制造”進(jìn)行到底！
柳工：?jiǎn)?dòng)西南再制造項(xiàng)目 節(jié)能低排放產(chǎn)品相繼問世
柳工作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，一直以來都積極履行社會(huì)責(zé)任，始終致力于綠色節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)。在再制造方面，柳工也身體力行，早在2009年5月柳工就啟動(dòng)西南再制造中心項(xiàng)目，從柴油機(jī)再制造的培訓(xùn)開始，繼而向工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泵、閥、油缸、液壓馬達(dá)等零部件的再制造過渡，最終將推進(jìn)裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等各類工程機(jī)械整車的再制造。2010年初，柳工環(huán)保節(jié)能型混凝土攪拌運(yùn)輸車研發(fā)成功，隨后進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段，銷售形勢(shì)一片大好。
為推動(dòng)節(jié)能減排，國(guó)家要求在2010年10月1日前，非道路機(jī)械車柴油機(jī)制造銷售實(shí)現(xiàn)國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)排放。而柳工早在2009年就開始全面鋪開了該項(xiàng)工作，扎實(shí)快速地研發(fā)了II階段、III階段排放產(chǎn)品?，F(xiàn)在，柳工全系列挖掘機(jī)均配裝了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，已達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)排放。隨后，柳工全系列低排放裝載機(jī)全面下線，受到業(yè)界的一致好評(píng)。
臨工：節(jié)能10%引領(lǐng)裝載機(jī)綠色潮流
山東臨工作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí)，與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī)，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可。2010年7月20日，山東臨工旗下節(jié)能新型裝載機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺(tái)。公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)展望了企業(yè)在工程機(jī)械節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì)，山東臨工堅(jiān)定地表示近年來國(guó)家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為，無論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。自去年開始批量投放市場(chǎng)的節(jié)能減排新型產(chǎn)品到今天銷售已經(jīng)超過萬臺(tái)，許多企業(yè)已經(jīng)開始全面撤換舊的工程機(jī)械，這讓臨工看到了工程機(jī)械在節(jié)能減排領(lǐng)域的巨大潛力。下一步，臨工將投入更大的資金進(jìn)行節(jié)能減排產(chǎn)品的研發(fā)。
山東臨工總工程師支開印說，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的節(jié)能減排，是工程機(jī)械低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成部分。正是基于這個(gè)原因，山東臨工把發(fā)展節(jié)能技術(shù)，開發(fā)節(jié)能型裝載機(jī)作為未來的技術(shù)攻關(guān)方向之一。目前，山東臨工已經(jīng)完成了部分車型的從原有型號(hào)向節(jié)能型產(chǎn)品的切換，到今年年底，他們將完成所有產(chǎn)品的切換。原有型號(hào)的產(chǎn)品將僅接受訂單生產(chǎn)。而據(jù)最新了解，目前，他們已經(jīng)開始研發(fā)第二代節(jié)能型裝載機(jī)，核心技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)重大突破，預(yù)計(jì)節(jié)能效果將達(dá)到20%~30%。
節(jié)能減排已不僅是社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn)，也是工程機(jī)械行業(yè)的責(zé)任。作為內(nèi)燃機(jī)第二大用戶的工程機(jī)械行業(yè)在備感壓力的同時(shí)，并沒有采取消極的被動(dòng)等待命令的態(tài)度，而是積極探索節(jié)能減排路徑，實(shí)現(xiàn)突圍，層出不窮的節(jié)能減排方式就是工程機(jī)械行業(yè)永不枯竭的創(chuàng)造力的有力證明。
三一：綠色節(jié)能先行者 將“再制造”進(jìn)行到底
說到工程機(jī)械領(lǐng)域中的節(jié)能環(huán)保先鋒，首當(dāng)其沖的非三一莫屬。三一的創(chuàng)新，不僅僅是創(chuàng)造世界之最，更重要的是，三一將研發(fā)的目光鎖定在“安全環(huán)保節(jié)能”產(chǎn)品的開發(fā)上，將可持續(xù)發(fā)展的理念融入產(chǎn)品，順應(yīng)兩型社會(huì)的發(fā)展需求。節(jié)能環(huán)保作為創(chuàng)建兩型社會(huì)中政府大力提倡的，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。一直以來，三一都致力于將節(jié)能環(huán)保的概念融入產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)中。各類節(jié)能環(huán)保機(jī)械產(chǎn)品的誕生，不僅為三一贏得了市場(chǎng)，也為客戶創(chuàng)造了更多的價(jià)值。
2009年，三一重工領(lǐng)技術(shù)之先，率先推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)，這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù)，可有效減少能量消耗，實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)性好、安全性高，比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。產(chǎn)品已經(jīng)推出，變?cè)诠こ虣C(jī)械領(lǐng)域掀起了一股節(jié)能風(fēng)潮，三一的節(jié)能技術(shù)還被推廣應(yīng)用到樁工機(jī)械、起重機(jī)械、港口機(jī)械等三一系列產(chǎn)品中。隨后2010年， 三一重工首推低碳環(huán)保服務(wù)理念，以“節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)”為主題的大型環(huán)保服務(wù)增值活動(dòng)，在全國(guó)七大區(qū)域同時(shí)展開。同時(shí)，作為工程機(jī)械企業(yè)首批工程機(jī)械產(chǎn)品再制造試點(diǎn)，三一肩負(fù)著更大的節(jié)能使命，盡管工程機(jī)械再制造面臨技術(shù)、政策等各方瓶頸，再制造行業(yè)存在產(chǎn)業(yè)體系不規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)不合理等種種不合理現(xiàn)象，但是三一人不畏艱難，在實(shí)踐中探索產(chǎn)品再制造的技術(shù)與方法，積極為再制造行業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，將“再制造”進(jìn)行到底！
柳工：?jiǎn)?dòng)西南再制造項(xiàng)目 節(jié)能低排放產(chǎn)品相繼問世
柳工作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的排頭兵，一直以來都積極履行社會(huì)責(zé)任，始終致力于綠色節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)。在再制造方面，柳工也身體力行，早在2009年5月柳工就啟動(dòng)西南再制造中心項(xiàng)目，從柴油機(jī)再制造的培訓(xùn)開始，繼而向工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泵、閥、油缸、液壓馬達(dá)等零部件的再制造過渡，最終將推進(jìn)裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)等各類工程機(jī)械整車的再制造。2010年初，柳工環(huán)保節(jié)能型混凝土攪拌運(yùn)輸車研發(fā)成功，隨后進(jìn)入大批量生產(chǎn)階段，銷售形勢(shì)一片大好。
為推動(dòng)節(jié)能減排，國(guó)家要求在2010年10月1日前，非道路機(jī)械車柴油機(jī)制造銷售實(shí)現(xiàn)國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)排放。而柳工早在2009年就開始全面鋪開了該項(xiàng)工作，扎實(shí)快速地研發(fā)了II階段、III階段排放產(chǎn)品?，F(xiàn)在，柳工全系列挖掘機(jī)均配裝了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，已達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)排放。隨后，柳工全系列低排放裝載機(jī)全面下線，受到業(yè)界的一致好評(píng)。
臨工：節(jié)能10%引領(lǐng)裝載機(jī)綠色潮流
山東臨工作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng)新與追求卓越的同時(shí)，與世界500強(qiáng)沃爾沃集團(tuán)攜手合作，于2009年在行業(yè)內(nèi)率先成功研制出新型節(jié)能高效裝載機(jī)，綜合節(jié)能10%以上，此類產(chǎn)品經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，獲得了業(yè)界廣泛認(rèn)可。2010年7月20日，山東臨工旗下節(jié)能新型裝載機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)銷過萬臺(tái)。公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)展望了企業(yè)在工程機(jī)械節(jié)能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢(shì)，山東臨工堅(jiān)定地表示近年來國(guó)家大力提倡的綠色節(jié)能發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，企業(yè)在節(jié)能降耗領(lǐng)域大有作為，無論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。自去年開始批量投放市場(chǎng)的節(jié)能減排新型產(chǎn)品到今天銷售已經(jīng)超過萬臺(tái)，許多企業(yè)已經(jīng)開始全面撤換舊的工程機(jī)械，這讓臨工看到了工程機(jī)械在節(jié)能減排領(lǐng)域的巨大潛力。下一步，臨工將投入更大的資金進(jìn)行節(jié)能減排產(chǎn)品的研發(fā)。
山東臨工總工程師支開印說，實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的節(jié)能減排，是工程機(jī)械低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵組成部分。正是基于這個(gè)原因，山東臨工把發(fā)展節(jié)能技術(shù)，開發(fā)節(jié)能型裝載機(jī)作為未來的技術(shù)攻關(guān)方向之一。目前，山東臨工已經(jīng)完成了部分車型的從原有型號(hào)向節(jié)能型產(chǎn)品的切換，到今年年底，他們將完成所有產(chǎn)品的切換。原有型號(hào)的產(chǎn)品將僅接受訂單生產(chǎn)。而據(jù)最新了解，目前，他們已經(jīng)開始研發(fā)第二代節(jié)能型裝載機(jī)，核心技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)重大突破，預(yù)計(jì)節(jié)能效果將達(dá)到20%~30%。
