7月8日，濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段擴能改造項目動員大會在黑龍江省牡丹江市舉行。這個擴能改造項目完成后，乘火車從牡丹江到綏芬河的時間將縮短到1小時以內。
牡綏鐵路始建于1901年，由于建設年代久遠、硬件條件差，目前旅客列車平均時速只有46.5公里。據(jù)悉，牡綏鐵路擴能改造工程總投資108億元、線路全長138.8公里，于2009年納入國家路網建設規(guī)劃。該項目規(guī)劃運力為客車每日40對，年貨運量將達5000萬噸，預計2013年投入使用。
牡綏鐵路始建于1901年，由于建設年代久遠、硬件條件差，目前旅客列車平均時速只有46.5公里。據(jù)悉，牡綏鐵路擴能改造工程總投資108億元、線路全長138.8公里，于2009年納入國家路網建設規(guī)劃。該項目規(guī)劃運力為客車每日40對，年貨運量將達5000萬噸，預計2013年投入使用。
