2009年下半年，預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會(huì)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。除了房地產(chǎn)和基建投資，其它工程機(jī)械下游行業(yè)的投資也會(huì)快速增長(zhǎng)，如今年前4個(gè)月，采礦業(yè)就完成固定資產(chǎn)投資819.55億元，同比增長(zhǎng)38.95%。我們預(yù)計(jì)全年固定資產(chǎn)投資增速在30%以上。
固定資產(chǎn)投資增速加快帶來工程機(jī)械需求。房地產(chǎn)投資帶來混凝土機(jī)械、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和挖掘機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品需求；基礎(chǔ)建設(shè)投資帶來起重機(jī)、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品需求；采礦業(yè)投資帶來裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等產(chǎn)品需求。這些下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資的快速增長(zhǎng)，將給下半年的工程機(jī)械需求提供保障。
我們對(duì)今年主要工程機(jī)械銷量時(shí)點(diǎn)的判斷大致是：一季度是全年高峰期，二季度略低于一季度水平，三季度是傳統(tǒng)的淡季(低于二季度水平)，四季度有望恢復(fù)到傳統(tǒng)的相對(duì)旺季(高于三季度但低于二季度)；在同比增速上，一季度有望是全年的低點(diǎn)，二季度下降幅度減小，三季度有望持平或?qū)崿F(xiàn)小幅正增長(zhǎng)，四季度增速明顯加快。
我們對(duì)主要工程機(jī)械產(chǎn)品的全年出口進(jìn)行了重新判斷，上調(diào)了出口下降幅度，進(jìn)而影響到全年總銷量判斷。我們預(yù)計(jì)，叉車全年總銷量將達(dá)12萬臺(tái)左右，下降28.62%；裝載機(jī)銷量將達(dá)13萬臺(tái)左右，下降21.37%；推土機(jī)銷量將達(dá)7800臺(tái)左右，下降10.02%；汽車起重機(jī)銷量將達(dá)2.05萬臺(tái)，下降4.29%；挖掘機(jī)銷量將達(dá)7.5萬臺(tái)，下降2.82%。
具體的工程機(jī)械品種表現(xiàn)差異較大。其中，叉車、裝載機(jī)是我們目前相對(duì)不太看好的品種。首先，經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，叉車、裝載機(jī)的年度銷量基數(shù)已經(jīng)很大，去年已經(jīng)超過16.5萬臺(tái)，未來高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)較??；其次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要工程機(jī)械企業(yè)都把叉車作為其擴(kuò)張產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要選擇，而目前裝載機(jī)產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求；最后，叉車、裝載機(jī)產(chǎn)品單位價(jià)格很低，盈利能力相對(duì)較弱。
挖掘機(jī)是我們持續(xù)看好的工程機(jī)械品種。目前挖掘機(jī)進(jìn)口量占國內(nèi)表觀消費(fèi)量較大比例，民族挖掘機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。
推土機(jī)和汽車起重機(jī)是市場(chǎng)集中度相對(duì)較高的兩個(gè)品種，市場(chǎng)占有率排第一的企業(yè)的市場(chǎng)占有率都超過50%，其中推土機(jī)還要略高于汽車起重機(jī)。推土機(jī)的銷量相對(duì)穩(wěn)定，近幾年快速增長(zhǎng)主要原因是出口大幅增加。雖然推土機(jī)出口下降幅度較大，不過內(nèi)銷受投資拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，全年銷量下降幅度很小。隨著國際市場(chǎng)的逐漸恢復(fù)，未來推土機(jī)的出口還有較大增長(zhǎng)空間。國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，汽車起重機(jī)需求正旺。在前5個(gè)月銷量同比增速中，汽車起重機(jī)是唯一一個(gè)幾乎持平的工程機(jī)械大類產(chǎn)品。
固定資產(chǎn)投資增速加快帶來工程機(jī)械需求。房地產(chǎn)投資帶來混凝土機(jī)械、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)和挖掘機(jī)等機(jī)械產(chǎn)品需求；基礎(chǔ)建設(shè)投資帶來起重機(jī)、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)和旋挖鉆機(jī)等產(chǎn)品需求；采礦業(yè)投資帶來裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等產(chǎn)品需求。這些下游行業(yè)固定資產(chǎn)投資的快速增長(zhǎng)，將給下半年的工程機(jī)械需求提供保障。
我們對(duì)今年主要工程機(jī)械銷量時(shí)點(diǎn)的判斷大致是：一季度是全年高峰期，二季度略低于一季度水平，三季度是傳統(tǒng)的淡季(低于二季度水平)，四季度有望恢復(fù)到傳統(tǒng)的相對(duì)旺季(高于三季度但低于二季度)；在同比增速上，一季度有望是全年的低點(diǎn)，二季度下降幅度減小，三季度有望持平或?qū)崿F(xiàn)小幅正增長(zhǎng)，四季度增速明顯加快。
我們對(duì)主要工程機(jī)械產(chǎn)品的全年出口進(jìn)行了重新判斷，上調(diào)了出口下降幅度，進(jìn)而影響到全年總銷量判斷。我們預(yù)計(jì)，叉車全年總銷量將達(dá)12萬臺(tái)左右，下降28.62%；裝載機(jī)銷量將達(dá)13萬臺(tái)左右，下降21.37%；推土機(jī)銷量將達(dá)7800臺(tái)左右，下降10.02%；汽車起重機(jī)銷量將達(dá)2.05萬臺(tái)，下降4.29%；挖掘機(jī)銷量將達(dá)7.5萬臺(tái)，下降2.82%。
具體的工程機(jī)械品種表現(xiàn)差異較大。其中，叉車、裝載機(jī)是我們目前相對(duì)不太看好的品種。首先，經(jīng)過這幾年的快速發(fā)展，叉車、裝載機(jī)的年度銷量基數(shù)已經(jīng)很大，去年已經(jīng)超過16.5萬臺(tái)，未來高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)較??；其次，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要工程機(jī)械企業(yè)都把叉車作為其擴(kuò)張產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重要選擇，而目前裝載機(jī)產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求；最后，叉車、裝載機(jī)產(chǎn)品單位價(jià)格很低，盈利能力相對(duì)較弱。
挖掘機(jī)是我們持續(xù)看好的工程機(jī)械品種。目前挖掘機(jī)進(jìn)口量占國內(nèi)表觀消費(fèi)量較大比例，民族挖掘機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。
推土機(jī)和汽車起重機(jī)是市場(chǎng)集中度相對(duì)較高的兩個(gè)品種，市場(chǎng)占有率排第一的企業(yè)的市場(chǎng)占有率都超過50%，其中推土機(jī)還要略高于汽車起重機(jī)。推土機(jī)的銷量相對(duì)穩(wěn)定，近幾年快速增長(zhǎng)主要原因是出口大幅增加。雖然推土機(jī)出口下降幅度較大，不過內(nèi)銷受投資拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，全年銷量下降幅度很小。隨著國際市場(chǎng)的逐漸恢復(fù)，未來推土機(jī)的出口還有較大增長(zhǎng)空間。國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，汽車起重機(jī)需求正旺。在前5個(gè)月銷量同比增速中，汽車起重機(jī)是唯一一個(gè)幾乎持平的工程機(jī)械大類產(chǎn)品。
