目前行業(yè)運(yùn)行特征及存在的主要問(wèn)題
(1) 生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高，利潤(rùn)水平繼續(xù)下降。
2005年我國(guó)工程機(jī)械規(guī)模以上企業(yè)（年銷(xiāo)售收入500萬(wàn)以上）約有1000家，產(chǎn)品銷(xiāo)售額在10億元以上企業(yè)有22家，銷(xiāo)售額為501億元，占全行業(yè)銷(xiāo)售總額的65%,比2004年提高了8個(gè)百分點(diǎn)；5億元以上企業(yè)有31家，銷(xiāo)售額為561.8億元，占全行業(yè)的72%,比2004年提高了12個(gè)百分點(diǎn)；億元以上企業(yè)有105家，銷(xiāo)售額達(dá)735億元，占的全行業(yè)98.5%，比2004年提高了21個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，十五期間工程機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)售收入分行業(yè)排序基本保持鏟土運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛、壓實(shí)機(jī)械和配套件這樣一個(gè)格局，混凝土機(jī)械行業(yè)始終保持了一個(gè)較高的增長(zhǎng)速度。從生產(chǎn)量看，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)始終是產(chǎn)銷(xiāo)量的大戶；混凝土機(jī)械行業(yè)位居第二，但其生產(chǎn)集中度逐年上升，僅三一和中聯(lián)兩個(gè)企業(yè)就占據(jù)了全混凝土機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售額的50%左右。
據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，”十五”期間工程機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)總額分行業(yè)排序有升有降，混凝土機(jī)械行業(yè)先增后降，但還是基本保持了老大的位置。從效益上看，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)屬多干少收，道路機(jī)械是干了不收，混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和零部件是少干多收。混凝土機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)主要由三一和中聯(lián)貢獻(xiàn)，其利潤(rùn)占行業(yè)的92%左右。五年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)平均利潤(rùn)率僅為4.2%，而2005年降至3.3%（十五期間工程機(jī)械全行業(yè)基本情況見(jiàn)表3）。
(2) 盈利企業(yè)數(shù)量減少，虧損企業(yè)數(shù)量上升
在2005年統(tǒng)計(jì)的204家企業(yè)中，盈利企業(yè)數(shù)量由2004年的165家下降到156家，虧損企業(yè)由2004年的44家上升到48家，虧損面達(dá)23.5%，而且有繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)。昔日的行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)例如宣化工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司、陜西新黃工、三九宜工生化股份有限公司、鄭州宇通重工、陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司、西安筑路機(jī)械有限公司、利勃海爾（大連）有限公司、吉林恒業(yè)工程機(jī)械（原四平工程）、北京重型汽車(chē)有限公司、北京起重機(jī)器廠、錦州重型、寶雞雙力叉車(chē)集團(tuán)、廈門(mén)叉車(chē)總廠、南京工程、徐工科技等一批骨干企業(yè)均出現(xiàn)巨額虧損。工程機(jī)械行業(yè)將面臨新一輪洗牌。
(3) 熱點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)品低價(jià)無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)局面依然嚴(yán)重
我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品中，中等功率、常規(guī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)比較突出，但產(chǎn)品趨同率高。部分企業(yè)卻還在交叉爭(zhēng)上項(xiàng)目，分割市場(chǎng)，只看到這類產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模大，但看不到競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，形成行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)嚴(yán)重過(guò)剩后的內(nèi)耗現(xiàn)象，熱點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)能力已明顯富裕。近兩年我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控影響，進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整發(fā)展時(shí)期，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩。部分企業(yè)為爭(zhēng)取市場(chǎng)，片面壓低價(jià)格進(jìn)行促銷(xiāo)，低價(jià)無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步使企業(yè)盈利能力大大下降或產(chǎn)生虧損。目前我們工程機(jī)械主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力率都超過(guò)120%，有些產(chǎn)品已高達(dá)200%，產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)品有拖泵、攪拌車(chē)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)等。因此有實(shí)力的企業(yè)應(yīng)考慮到發(fā)展中國(guó)家及地區(qū)就地辦廠，把國(guó)內(nèi)剩余生產(chǎn)能力逐步向國(guó)外轉(zhuǎn)移，這樣既有利于擴(kuò)大出口，規(guī)避反傾銷(xiāo)，又有利于售后服務(wù)，對(duì)鞏固已開(kāi)拓的國(guó)際市場(chǎng)更加有利。
(4)出口高速增長(zhǎng)，國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)加大
我國(guó)工程機(jī)械的出口經(jīng)歷了一個(gè)由逐步發(fā)展到加速提高的過(guò)程（“十五”期間工程機(jī)械進(jìn)出口走勢(shì)見(jiàn)圖16），“十五”期間，我國(guó)工程機(jī)械的出口額一直持續(xù)二位數(shù)以上增長(zhǎng)，從2002年以來(lái)，更是達(dá)到40%以上的增長(zhǎng)速度，貿(mào)易逆差逐年縮小（工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易逆差走勢(shì)見(jiàn)圖17），從最高年份(1995年)的11.2倍下降到2006年實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易順差。2005年工程機(jī)械進(jìn)口額占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總份額從最高年份的41%下降到13年來(lái)的最低點(diǎn)19%（工程機(jī)械進(jìn)口占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總份額走勢(shì)見(jiàn)圖18）；而出口額占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額從最低年份的3%上升到2005年的18.4%（工程機(jī)械出口占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額走勢(shì)見(jiàn)圖19）。
有關(guān)專家提醒，當(dāng)一個(gè)行業(yè)或產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率達(dá)40%～70%就屬暴漲期，當(dāng)持續(xù)一段時(shí)間后，將進(jìn)入貿(mào)易摩擦的高危期，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)正處于這樣一個(gè)時(shí)期。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘手段逐步弱化或取消,反傾銷(xiāo)和技術(shù)性貿(mào)易壁壘越來(lái)越多被使用。發(fā)達(dá)國(guó)家利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),以維護(hù)國(guó)家或地區(qū)整體安全、保障人類或動(dòng)植物安全和保護(hù)環(huán)境等理由,不斷采取技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、專利等手段,提高市場(chǎng)技術(shù)門(mén)檻,對(duì)中國(guó)大批出口產(chǎn)品構(gòu)筑貿(mào)易壁壘。2005年，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易14221億美元，其中出口額7620億美元，占世界出口貿(mào)易總額的7.5%，居第三位，中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)世界貿(mào)易大國(guó)。同時(shí)也引起了世界各國(guó)對(duì)我國(guó)的格外關(guān)注，使中國(guó)屢屢成為國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端的主角。2005年有18個(gè)國(guó)家/地區(qū)對(duì)我國(guó)發(fā)起“兩反兩?！闭{(diào)查63起，涉案金額21億美元。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，2006年我國(guó)的涉案金額將達(dá)到50億美元，主要涉及家電、化工、鋼鐵、汽車(chē)零配件等領(lǐng)域。因此，在當(dāng)前出口貿(mào)易高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，我們行業(yè)應(yīng)保持一個(gè)清醒和理性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范國(guó)際貿(mào)易摩擦糾紛的意識(shí)和手段。去年發(fā)生的手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的反傾銷(xiāo)案給我們工程機(jī)械行業(yè)敲響了警鐘，反傾銷(xiāo)已經(jīng)向我們走來(lái)，如何及時(shí)防范和化解可能發(fā)生的反傾銷(xiāo)訴訟，維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全，做到應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦工作的前置化，是協(xié)會(huì)當(dāng)前和今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)之一。通常，我們有些企業(yè)在得知國(guó)外可能對(duì)我國(guó)產(chǎn)品提起貿(mào)易救濟(jì)措施時(shí)，第一反應(yīng)就是盡快將手上的訂單發(fā)出，造成了一種“搶出”的局面，使得本來(lái)就不小的出口增幅在短時(shí)間內(nèi)迅速?zèng)_高，反而給對(duì)方以口實(shí)，使其加快采取貿(mào)易救濟(jì)措施。如果將應(yīng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端的環(huán)節(jié)向前提，在協(xié)會(huì)得知相關(guān)信息后可以對(duì)企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)約束，讓出口增幅保持相對(duì)穩(wěn)定，可能會(huì)對(duì)貿(mào)易摩擦起到緩解的作用。商務(wù)部在2006年7月成立進(jìn)出口價(jià)格舉報(bào)中心，對(duì)壓價(jià)出口的惡性競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)建立“黑名單”，并在協(xié)會(huì)調(diào)查認(rèn)證后采取相應(yīng)措施。另外企業(yè)要注重制訂長(zhǎng)遠(yuǎn)的出口發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬出口區(qū)域，以避免短時(shí)間集中出口造成不利的局面。
因此，在國(guó)際貿(mào)易中，我們工程機(jī)械企業(yè)需要注意和防范包括如二反二保（即反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼、保障措施和特別保障措施）、技術(shù)壁壘、政治、金融以及人民幣升值等多種風(fēng)險(xiǎn)。
另外，企業(yè)增加出口后，海外欠債也成為“利益玫瑰”后的“風(fēng)險(xiǎn)荊棘”。在很多國(guó)內(nèi)出口企業(yè)看來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)比較安全，然而事實(shí)似乎并非如此。在進(jìn)出口貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口商為了緩解自己的資金壓力，降低交易成本，往往要求國(guó)內(nèi)出口商提供延期付款的交易方式，因而收匯的風(fēng)險(xiǎn)也就隨之而來(lái)了。然而企業(yè)面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的巨大市場(chǎng)潛力和發(fā)展機(jī)遇的誘惑，出于對(duì)大客戶、老客戶的過(guò)分依賴，遷就，缺乏必要的警惕，放松了對(duì)其貿(mào)易項(xiàng)下的風(fēng)險(xiǎn)控制，造成風(fēng)險(xiǎn)過(guò)分集中。企業(yè)大量采用信用結(jié)算方式出口貨物，雖然促進(jìn)了出口額的大幅上升，但也帶來(lái)了大量逾期應(yīng)收帳款，有的企業(yè)欠款率甚至高達(dá)30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方企業(yè)平均0.25～0.5%的水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)在海外的呆壞帳正以每年150億美元的速度增加，至今累計(jì)發(fā)生的海外逾期應(yīng)收帳款已經(jīng)超過(guò)了1000億美元。目前,全球貿(mào)易額的15%以上是在出口信用保險(xiǎn)的支持下實(shí)現(xiàn)的,日本和韓國(guó)的信用保險(xiǎn)覆蓋程度已經(jīng)達(dá)到30%，而在我國(guó)這一數(shù)字尚不足6%。因此，善用出口信用保險(xiǎn)可以使出口企業(yè)達(dá)到規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的目的。
(5) 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的產(chǎn)品少，侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)增加。
“十五”期間，雖然新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和老產(chǎn)品更新速度加快了，但是借鑒國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)移植或重新“克隆”的較多。雖然改變了機(jī)型，其中核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件自主開(kāi)發(fā)的少。造成這種現(xiàn)象的主要原因是技術(shù)開(kāi)發(fā)力量薄弱，投入的開(kāi)發(fā)資金有限。目前只有少數(shù)幾個(gè)企業(yè)集團(tuán)技術(shù)開(kāi)發(fā)水平達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品水平的提高。但產(chǎn)品總體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大型施工成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率很低，如大型煤田的剝離開(kāi)挖和大型水電工程項(xiàng)目施工用的大型土石方施工機(jī)械，鐵路、公路、南水北調(diào)引水工程等用的大型架橋機(jī)、大型箱型混凝土梁轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)與“TBM”全斷面掘進(jìn)機(jī)成套設(shè)備，高等級(jí)公路大型瀝青混凝土 再生成套設(shè)備三大領(lǐng)域主要依靠國(guó)外直接進(jìn)口，或利用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)合作生產(chǎn)；二是國(guó)外工程機(jī)械以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo)，在計(jì)算機(jī)故障診斷與監(jiān)控、精確定位與作業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制和人機(jī)工程學(xué)等方面進(jìn)行了大量的研究與開(kāi)發(fā)，提高了工程機(jī)械產(chǎn)品的高科技含量，而國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)產(chǎn)品達(dá)到信息化和智能化水平。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)已成為國(guó)際貿(mào)易中設(shè)置技術(shù)性貿(mào)易壁壘，限制和防范因過(guò)渡進(jìn)口而對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)造成沖擊的有效手段。貿(mào)易壁壘中80%是技術(shù)性貿(mào)易壁壘，我國(guó)每年有70%的出口企業(yè)遭遇到國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易壁壘的限制，40%的出口產(chǎn)品因此受到影響，損失金額達(dá)200億美元，因此知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題已經(jīng)成為企業(yè)密切關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最基本的游戲規(guī)則。我們企業(yè)必須學(xué)習(xí)和掌握國(guó)際通行的規(guī)則，尊重國(guó)外企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，切忌模仿他人，以免發(fā)生貿(mào)易糾紛。入世三年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，應(yīng)對(duì)“WTO后過(guò)渡期”的核心是提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新能力，培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，規(guī)范企業(yè)的出口行為，抵制海外市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)施合作共贏的行業(yè)戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)和化解WTO后過(guò)渡期的市場(chǎng)沖擊，促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出口有序、健康的發(fā)展。
(6) 基礎(chǔ)部件研發(fā)水平低，發(fā)展明顯滯后于主機(jī)。
根據(jù)1000小時(shí)可靠性試驗(yàn)和三包期內(nèi)的統(tǒng)計(jì)資料表明，目前我國(guó)工程機(jī)械一般產(chǎn)品平均無(wú)故障間隔時(shí)間(MTBF)為200～300小時(shí)不等，而國(guó)際先進(jìn)水平達(dá)到500～800小時(shí)；不采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的大修期壽命只有4000～5000小時(shí)，國(guó)際水平達(dá)到8000～10000小時(shí)，功率超過(guò)200kW大型產(chǎn)品達(dá)到近20000小時(shí)?？梢?jiàn)產(chǎn)品可靠性和大修期壽命是我國(guó)工程機(jī)械缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要問(wèn)題。工程機(jī)械整機(jī)可靠性和使用壽命低，60～70%故障來(lái)自于零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)，首先是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是工程機(jī)械工作的心臟，是衡量整機(jī)水平的主要指標(biāo)之一，其次是液壓元件和傳動(dòng)變速箱等部件，是否漏油和工作可靠，是影響整機(jī)水平的關(guān)鍵因素。因此，要提高產(chǎn)品質(zhì)量，就要從基礎(chǔ)零部件做起，才能提升整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平。
我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)總體規(guī)模已進(jìn)入國(guó)際生產(chǎn)大國(guó)行列，但總體競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展后勁仍無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家相抗衡，目前國(guó)內(nèi)高端用戶和出口產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)零部件主要依靠進(jìn)口，隨著出口貿(mào)易磨擦的加大，勢(shì)必要受到國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和供應(yīng)商的制約。因此工程機(jī)械今后振興發(fā)展的重心應(yīng)放到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來(lái)，提高自主開(kāi)發(fā)水平，在國(guó)際上的地位才能逐步走強(qiáng)。
工程機(jī)械“十一五”發(fā)展趨勢(shì)
2006年3～4月，工程機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)出“非常規(guī)”增長(zhǎng)，其中占工程機(jī)械市場(chǎng)總銷(xiāo)量60%以上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)四大機(jī)種的增長(zhǎng)更是讓人始料未及，一些地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)供貨緊張的狀況。這種狀況最早出現(xiàn)在華東市場(chǎng)和西南市場(chǎng)。之后，“供貨緊張”的狀況開(kāi)始波及到全國(guó)大部分省市自治區(qū)。到4月份，這種趨勢(shì)愈發(fā)明顯，很多機(jī)種開(kāi)始出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，有些品牌甚至出現(xiàn)了“斷貨”。目前，迅速攀升的產(chǎn)品銷(xiāo)量再一次突破常規(guī)，將兩年來(lái)處于低迷狀況的工程機(jī)械行業(yè)重新拉到了一個(gè)新的增長(zhǎng)高度。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)僅僅在沉寂了一年半之后，又開(kāi)始迅速進(jìn)入下一輪景氣增長(zhǎng)周期？從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)月度監(jiān)視的8種產(chǎn)品來(lái)看，截止到2006年6月底,主要產(chǎn)品的累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)24.6%，其增長(zhǎng)率是2005年的3.9倍。受宏觀調(diào)控影響不大的裝載機(jī)和叉車(chē)仍保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)發(fā)展走勢(shì)，2005年處于停滯狀態(tài)或銷(xiāo)售下降的汽車(chē)起重機(jī)、液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)表現(xiàn)在強(qiáng)勁反彈走勢(shì)，大幅增長(zhǎng)，同時(shí)平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)產(chǎn)品也有較好表現(xiàn)。另外商品混凝土機(jī)械部分企業(yè)在5、6月份出現(xiàn)供不應(yīng)求狀態(tài)（2006年上半年8大類工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)對(duì)比見(jiàn)圖20）。
市場(chǎng)需求旺盛對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的機(jī)會(huì)，企業(yè)應(yīng)該千方百計(jì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)創(chuàng)造更多的銷(xiāo)量和利潤(rùn)。但需要注意以下幾點(diǎn)：
?。?）保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；
（2）可以盡量增加產(chǎn)量，而不要盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；
?。?）做好市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)，提前安排生產(chǎn)，這需要企業(yè)在市場(chǎng)管理方面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理；
?。?）要為用戶提高設(shè)備回報(bào)率、縮短投資回收周期等方面多做點(diǎn)兒文章，市場(chǎng)增長(zhǎng)不僅僅依賴于銷(xiāo)售渠道暢通，應(yīng)更深層次地看待這個(gè)問(wèn)題，整個(gè)利益鏈的循環(huán)暢通更為重要，用戶手中的設(shè)備不能發(fā)揮最好的效益，必然影響二次購(gòu)買(mǎi)。我們企業(yè)到了該考慮如何真正幫助用戶提高設(shè)備效益的時(shí)候了。關(guān)注服務(wù)質(zhì)量比關(guān)注銷(xiāo)售額更重要，企業(yè)首先是要做好，而不是要做大。
那么目前這種“高增長(zhǎng)”的情況能持續(xù)多久將是很難判斷的，但有一個(gè)基本判斷是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)。因?yàn)橹袊?guó)對(duì)建設(shè)的需求非常大，特別是近期的基礎(chǔ)建設(shè)、能源建設(shè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等，都是拉動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的主要因素。
工程機(jī)械的發(fā)展主要基于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)環(huán)境。工程機(jī)械行業(yè)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策影響比較明顯，也再次顯示了工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)拉動(dòng)有著密切的聯(lián)動(dòng)作用。2006年開(kāi)始，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)逐月攀升，前五個(gè)月就達(dá)到30.3%，其中東北地區(qū)達(dá)到39.81%，中部地區(qū)38.33%，西部地區(qū)32.10%。這種情況與中央提出的要加快振興東北老工業(yè)基地、中部崛起、發(fā)展西部的方針有關(guān)，為投資迅速增長(zhǎng)增加了溫度，僅一季度我國(guó)放貸規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到了全年放貸目標(biāo)的一半，這與中央提出宏觀調(diào)控目標(biāo)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)控制在20%以內(nèi)，改粗放型發(fā)展向節(jié)能降耗與效益型模式發(fā)展的發(fā)展思路并不相符合，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)引起了國(guó)務(wù)院和貨幣當(dāng)局的高度重視。近期，中央將對(duì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快，貨幣供應(yīng)量偏高，信貸投放偏快亮起紅燈；下一步將控制貨幣信貸投放，加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資調(diào)控。固定資產(chǎn)增長(zhǎng)比較快和信貸增長(zhǎng)比較快是相關(guān)聯(lián)系的，所以適當(dāng)?shù)毓芎眯刨J這個(gè)閘門(mén)仍然是防止固定投資反彈的一個(gè)重要手段。
這些都說(shuō)明由此帶來(lái)的問(wèn)題已經(jīng)引起了政府的警惕和擔(dān)憂，政府很可能再次對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行調(diào)控。所以與之有密切關(guān)聯(lián)的工程機(jī)械行業(yè)一定要關(guān)注宏觀調(diào)控的變化。但整體而言，從國(guó)家“十一五”規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)5年，受固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)，工程機(jī)械行業(yè)整體將呈現(xiàn)較快發(fā)展，但不會(huì)是平穩(wěn)上升，很可能呈現(xiàn)出階梯式上升的趨勢(shì)。
（本文圖片、表格有略，詳情請(qǐng)見(jiàn)《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》雜志2006年第11期）
(1) 生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高，利潤(rùn)水平繼續(xù)下降。
2005年我國(guó)工程機(jī)械規(guī)模以上企業(yè)（年銷(xiāo)售收入500萬(wàn)以上）約有1000家，產(chǎn)品銷(xiāo)售額在10億元以上企業(yè)有22家，銷(xiāo)售額為501億元，占全行業(yè)銷(xiāo)售總額的65%,比2004年提高了8個(gè)百分點(diǎn)；5億元以上企業(yè)有31家，銷(xiāo)售額為561.8億元，占全行業(yè)的72%,比2004年提高了12個(gè)百分點(diǎn)；億元以上企業(yè)有105家，銷(xiāo)售額達(dá)735億元，占的全行業(yè)98.5%，比2004年提高了21個(gè)百分點(diǎn)。
據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，十五期間工程機(jī)械行業(yè)的銷(xiāo)售收入分行業(yè)排序基本保持鏟土運(yùn)輸機(jī)械、混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛、壓實(shí)機(jī)械和配套件這樣一個(gè)格局，混凝土機(jī)械行業(yè)始終保持了一個(gè)較高的增長(zhǎng)速度。從生產(chǎn)量看，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)始終是產(chǎn)銷(xiāo)量的大戶；混凝土機(jī)械行業(yè)位居第二，但其生產(chǎn)集中度逐年上升，僅三一和中聯(lián)兩個(gè)企業(yè)就占據(jù)了全混凝土機(jī)械行業(yè)銷(xiāo)售額的50%左右。
據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，”十五”期間工程機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)總額分行業(yè)排序有升有降，混凝土機(jī)械行業(yè)先增后降，但還是基本保持了老大的位置。從效益上看，鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)屬多干少收，道路機(jī)械是干了不收，混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和零部件是少干多收。混凝土機(jī)械行業(yè)的利潤(rùn)主要由三一和中聯(lián)貢獻(xiàn)，其利潤(rùn)占行業(yè)的92%左右。五年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)平均利潤(rùn)率僅為4.2%，而2005年降至3.3%（十五期間工程機(jī)械全行業(yè)基本情況見(jiàn)表3）。
(2) 盈利企業(yè)數(shù)量減少，虧損企業(yè)數(shù)量上升
在2005年統(tǒng)計(jì)的204家企業(yè)中，盈利企業(yè)數(shù)量由2004年的165家下降到156家，虧損企業(yè)由2004年的44家上升到48家，虧損面達(dá)23.5%，而且有繼續(xù)擴(kuò)大趨勢(shì)。昔日的行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)例如宣化工程機(jī)械（集團(tuán)）有限公司、陜西新黃工、三九宜工生化股份有限公司、鄭州宇通重工、陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司、西安筑路機(jī)械有限公司、利勃海爾（大連）有限公司、吉林恒業(yè)工程機(jī)械（原四平工程）、北京重型汽車(chē)有限公司、北京起重機(jī)器廠、錦州重型、寶雞雙力叉車(chē)集團(tuán)、廈門(mén)叉車(chē)總廠、南京工程、徐工科技等一批骨干企業(yè)均出現(xiàn)巨額虧損。工程機(jī)械行業(yè)將面臨新一輪洗牌。
(3) 熱點(diǎn)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)品低價(jià)無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)局面依然嚴(yán)重
我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品中，中等功率、常規(guī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)比較突出，但產(chǎn)品趨同率高。部分企業(yè)卻還在交叉爭(zhēng)上項(xiàng)目，分割市場(chǎng)，只看到這類產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模大，但看不到競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，形成行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)嚴(yán)重過(guò)剩后的內(nèi)耗現(xiàn)象，熱點(diǎn)產(chǎn)品生產(chǎn)能力已明顯富裕。近兩年我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控影響，進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整發(fā)展時(shí)期，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩。部分企業(yè)為爭(zhēng)取市場(chǎng)，片面壓低價(jià)格進(jìn)行促銷(xiāo)，低價(jià)無(wú)序惡性競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步使企業(yè)盈利能力大大下降或產(chǎn)生虧損。目前我們工程機(jī)械主要產(chǎn)品的生產(chǎn)能力率都超過(guò)120%，有些產(chǎn)品已高達(dá)200%，產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)品有拖泵、攪拌車(chē)、攤鋪機(jī)、推土機(jī)等。因此有實(shí)力的企業(yè)應(yīng)考慮到發(fā)展中國(guó)家及地區(qū)就地辦廠，把國(guó)內(nèi)剩余生產(chǎn)能力逐步向國(guó)外轉(zhuǎn)移，這樣既有利于擴(kuò)大出口，規(guī)避反傾銷(xiāo)，又有利于售后服務(wù)，對(duì)鞏固已開(kāi)拓的國(guó)際市場(chǎng)更加有利。
(4)出口高速增長(zhǎng)，國(guó)際貿(mào)易摩擦風(fēng)險(xiǎn)加大
我國(guó)工程機(jī)械的出口經(jīng)歷了一個(gè)由逐步發(fā)展到加速提高的過(guò)程（“十五”期間工程機(jī)械進(jìn)出口走勢(shì)見(jiàn)圖16），“十五”期間，我國(guó)工程機(jī)械的出口額一直持續(xù)二位數(shù)以上增長(zhǎng)，從2002年以來(lái)，更是達(dá)到40%以上的增長(zhǎng)速度，貿(mào)易逆差逐年縮小（工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易逆差走勢(shì)見(jiàn)圖17），從最高年份(1995年)的11.2倍下降到2006年實(shí)現(xiàn)了貿(mào)易順差。2005年工程機(jī)械進(jìn)口額占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總份額從最高年份的41%下降到13年來(lái)的最低點(diǎn)19%（工程機(jī)械進(jìn)口占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總份額走勢(shì)見(jiàn)圖18）；而出口額占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額從最低年份的3%上升到2005年的18.4%（工程機(jī)械出口占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總額走勢(shì)見(jiàn)圖19）。
有關(guān)專家提醒，當(dāng)一個(gè)行業(yè)或產(chǎn)品的出口增長(zhǎng)率達(dá)40%～70%就屬暴漲期，當(dāng)持續(xù)一段時(shí)間后，將進(jìn)入貿(mào)易摩擦的高危期，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)正處于這樣一個(gè)時(shí)期。隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,傳統(tǒng)貿(mào)易壁壘手段逐步弱化或取消,反傾銷(xiāo)和技術(shù)性貿(mào)易壁壘越來(lái)越多被使用。發(fā)達(dá)國(guó)家利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),以維護(hù)國(guó)家或地區(qū)整體安全、保障人類或動(dòng)植物安全和保護(hù)環(huán)境等理由,不斷采取技術(shù)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、專利等手段,提高市場(chǎng)技術(shù)門(mén)檻,對(duì)中國(guó)大批出口產(chǎn)品構(gòu)筑貿(mào)易壁壘。2005年，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易14221億美元，其中出口額7620億美元，占世界出口貿(mào)易總額的7.5%，居第三位，中國(guó)已經(jīng)成為一個(gè)世界貿(mào)易大國(guó)。同時(shí)也引起了世界各國(guó)對(duì)我國(guó)的格外關(guān)注，使中國(guó)屢屢成為國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端的主角。2005年有18個(gè)國(guó)家/地區(qū)對(duì)我國(guó)發(fā)起“兩反兩?！闭{(diào)查63起，涉案金額21億美元。據(jù)有關(guān)專家預(yù)計(jì)，2006年我國(guó)的涉案金額將達(dá)到50億美元，主要涉及家電、化工、鋼鐵、汽車(chē)零配件等領(lǐng)域。因此，在當(dāng)前出口貿(mào)易高速增長(zhǎng)的形勢(shì)下，我們行業(yè)應(yīng)保持一個(gè)清醒和理性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)防范國(guó)際貿(mào)易摩擦糾紛的意識(shí)和手段。去年發(fā)生的手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的反傾銷(xiāo)案給我們工程機(jī)械行業(yè)敲響了警鐘，反傾銷(xiāo)已經(jīng)向我們走來(lái)，如何及時(shí)防范和化解可能發(fā)生的反傾銷(xiāo)訴訟，維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全，做到應(yīng)對(duì)貿(mào)易摩擦工作的前置化，是協(xié)會(huì)當(dāng)前和今后一段時(shí)間的工作重點(diǎn)之一。通常，我們有些企業(yè)在得知國(guó)外可能對(duì)我國(guó)產(chǎn)品提起貿(mào)易救濟(jì)措施時(shí)，第一反應(yīng)就是盡快將手上的訂單發(fā)出，造成了一種“搶出”的局面，使得本來(lái)就不小的出口增幅在短時(shí)間內(nèi)迅速?zèng)_高，反而給對(duì)方以口實(shí)，使其加快采取貿(mào)易救濟(jì)措施。如果將應(yīng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端的環(huán)節(jié)向前提，在協(xié)會(huì)得知相關(guān)信息后可以對(duì)企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)約束，讓出口增幅保持相對(duì)穩(wěn)定，可能會(huì)對(duì)貿(mào)易摩擦起到緩解的作用。商務(wù)部在2006年7月成立進(jìn)出口價(jià)格舉報(bào)中心，對(duì)壓價(jià)出口的惡性競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)建立“黑名單”，并在協(xié)會(huì)調(diào)查認(rèn)證后采取相應(yīng)措施。另外企業(yè)要注重制訂長(zhǎng)遠(yuǎn)的出口發(fā)展戰(zhàn)略，拓寬出口區(qū)域，以避免短時(shí)間集中出口造成不利的局面。
因此，在國(guó)際貿(mào)易中，我們工程機(jī)械企業(yè)需要注意和防范包括如二反二保（即反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼、保障措施和特別保障措施）、技術(shù)壁壘、政治、金融以及人民幣升值等多種風(fēng)險(xiǎn)。
另外，企業(yè)增加出口后，海外欠債也成為“利益玫瑰”后的“風(fēng)險(xiǎn)荊棘”。在很多國(guó)內(nèi)出口企業(yè)看來(lái)，發(fā)達(dá)國(guó)家的市場(chǎng)比較安全，然而事實(shí)似乎并非如此。在進(jìn)出口貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)口商為了緩解自己的資金壓力，降低交易成本，往往要求國(guó)內(nèi)出口商提供延期付款的交易方式，因而收匯的風(fēng)險(xiǎn)也就隨之而來(lái)了。然而企業(yè)面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的巨大市場(chǎng)潛力和發(fā)展機(jī)遇的誘惑，出于對(duì)大客戶、老客戶的過(guò)分依賴，遷就，缺乏必要的警惕，放松了對(duì)其貿(mào)易項(xiàng)下的風(fēng)險(xiǎn)控制，造成風(fēng)險(xiǎn)過(guò)分集中。企業(yè)大量采用信用結(jié)算方式出口貨物，雖然促進(jìn)了出口額的大幅上升，但也帶來(lái)了大量逾期應(yīng)收帳款，有的企業(yè)欠款率甚至高達(dá)30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于西方企業(yè)平均0.25～0.5%的水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)在海外的呆壞帳正以每年150億美元的速度增加，至今累計(jì)發(fā)生的海外逾期應(yīng)收帳款已經(jīng)超過(guò)了1000億美元。目前,全球貿(mào)易額的15%以上是在出口信用保險(xiǎn)的支持下實(shí)現(xiàn)的,日本和韓國(guó)的信用保險(xiǎn)覆蓋程度已經(jīng)達(dá)到30%，而在我國(guó)這一數(shù)字尚不足6%。因此，善用出口信用保險(xiǎn)可以使出口企業(yè)達(dá)到規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的目的。
(5) 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的產(chǎn)品少，侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)增加。
“十五”期間，雖然新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和老產(chǎn)品更新速度加快了，但是借鑒國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)移植或重新“克隆”的較多。雖然改變了機(jī)型，其中核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件自主開(kāi)發(fā)的少。造成這種現(xiàn)象的主要原因是技術(shù)開(kāi)發(fā)力量薄弱，投入的開(kāi)發(fā)資金有限。目前只有少數(shù)幾個(gè)企業(yè)集團(tuán)技術(shù)開(kāi)發(fā)水平達(dá)到或接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平，引領(lǐng)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品水平的提高。但產(chǎn)品總體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有較大差距，表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大型施工成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率很低，如大型煤田的剝離開(kāi)挖和大型水電工程項(xiàng)目施工用的大型土石方施工機(jī)械，鐵路、公路、南水北調(diào)引水工程等用的大型架橋機(jī)、大型箱型混凝土梁轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)、盾構(gòu)機(jī)與“TBM”全斷面掘進(jìn)機(jī)成套設(shè)備，高等級(jí)公路大型瀝青混凝土 再生成套設(shè)備三大領(lǐng)域主要依靠國(guó)外直接進(jìn)口，或利用國(guó)外先進(jìn)技術(shù)合作生產(chǎn)；二是國(guó)外工程機(jī)械以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo)，在計(jì)算機(jī)故障診斷與監(jiān)控、精確定位與作業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制和人機(jī)工程學(xué)等方面進(jìn)行了大量的研究與開(kāi)發(fā)，提高了工程機(jī)械產(chǎn)品的高科技含量，而國(guó)內(nèi)只有極少數(shù)產(chǎn)品達(dá)到信息化和智能化水平。
在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)已成為國(guó)際貿(mào)易中設(shè)置技術(shù)性貿(mào)易壁壘，限制和防范因過(guò)渡進(jìn)口而對(duì)本國(guó)產(chǎn)業(yè)造成沖擊的有效手段。貿(mào)易壁壘中80%是技術(shù)性貿(mào)易壁壘，我國(guó)每年有70%的出口企業(yè)遭遇到國(guó)外技術(shù)性貿(mào)易壁壘的限制，40%的出口產(chǎn)品因此受到影響，損失金額達(dá)200億美元，因此知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題已經(jīng)成為企業(yè)密切關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)是世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中最基本的游戲規(guī)則。我們企業(yè)必須學(xué)習(xí)和掌握國(guó)際通行的規(guī)則，尊重國(guó)外企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，切忌模仿他人，以免發(fā)生貿(mào)易糾紛。入世三年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，應(yīng)對(duì)“WTO后過(guò)渡期”的核心是提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)技術(shù)自主創(chuàng)新能力，培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌，規(guī)范企業(yè)的出口行為，抵制海外市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，實(shí)施合作共贏的行業(yè)戰(zhàn)略，應(yīng)對(duì)和化解WTO后過(guò)渡期的市場(chǎng)沖擊，促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)出口有序、健康的發(fā)展。
(6) 基礎(chǔ)部件研發(fā)水平低，發(fā)展明顯滯后于主機(jī)。
根據(jù)1000小時(shí)可靠性試驗(yàn)和三包期內(nèi)的統(tǒng)計(jì)資料表明，目前我國(guó)工程機(jī)械一般產(chǎn)品平均無(wú)故障間隔時(shí)間(MTBF)為200～300小時(shí)不等，而國(guó)際先進(jìn)水平達(dá)到500～800小時(shí)；不采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的大修期壽命只有4000～5000小時(shí)，國(guó)際水平達(dá)到8000～10000小時(shí)，功率超過(guò)200kW大型產(chǎn)品達(dá)到近20000小時(shí)?？梢?jiàn)產(chǎn)品可靠性和大修期壽命是我國(guó)工程機(jī)械缺乏國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的主要問(wèn)題。工程機(jī)械整機(jī)可靠性和使用壽命低，60～70%故障來(lái)自于零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)，首先是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是工程機(jī)械工作的心臟，是衡量整機(jī)水平的主要指標(biāo)之一，其次是液壓元件和傳動(dòng)變速箱等部件，是否漏油和工作可靠，是影響整機(jī)水平的關(guān)鍵因素。因此，要提高產(chǎn)品質(zhì)量，就要從基礎(chǔ)零部件做起，才能提升整機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平。
我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)總體規(guī)模已進(jìn)入國(guó)際生產(chǎn)大國(guó)行列，但總體競(jìng)爭(zhēng)和發(fā)展后勁仍無(wú)法與發(fā)達(dá)國(guó)家相抗衡，目前國(guó)內(nèi)高端用戶和出口產(chǎn)品配套的基礎(chǔ)零部件主要依靠進(jìn)口，隨著出口貿(mào)易磨擦的加大，勢(shì)必要受到國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和供應(yīng)商的制約。因此工程機(jī)械今后振興發(fā)展的重心應(yīng)放到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來(lái)，提高自主開(kāi)發(fā)水平，在國(guó)際上的地位才能逐步走強(qiáng)。
工程機(jī)械“十一五”發(fā)展趨勢(shì)
2006年3～4月，工程機(jī)械行業(yè)整體呈現(xiàn)出“非常規(guī)”增長(zhǎng)，其中占工程機(jī)械市場(chǎng)總銷(xiāo)量60%以上的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)四大機(jī)種的增長(zhǎng)更是讓人始料未及，一些地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)供貨緊張的狀況。這種狀況最早出現(xiàn)在華東市場(chǎng)和西南市場(chǎng)。之后，“供貨緊張”的狀況開(kāi)始波及到全國(guó)大部分省市自治區(qū)。到4月份，這種趨勢(shì)愈發(fā)明顯，很多機(jī)種開(kāi)始出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象，有些品牌甚至出現(xiàn)了“斷貨”。目前，迅速攀升的產(chǎn)品銷(xiāo)量再一次突破常規(guī)，將兩年來(lái)處于低迷狀況的工程機(jī)械行業(yè)重新拉到了一個(gè)新的增長(zhǎng)高度。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)僅僅在沉寂了一年半之后，又開(kāi)始迅速進(jìn)入下一輪景氣增長(zhǎng)周期？從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)月度監(jiān)視的8種產(chǎn)品來(lái)看，截止到2006年6月底,主要產(chǎn)品的累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)24.6%，其增長(zhǎng)率是2005年的3.9倍。受宏觀調(diào)控影響不大的裝載機(jī)和叉車(chē)仍保持較強(qiáng)的增長(zhǎng)發(fā)展走勢(shì)，2005年處于停滯狀態(tài)或銷(xiāo)售下降的汽車(chē)起重機(jī)、液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)表現(xiàn)在強(qiáng)勁反彈走勢(shì)，大幅增長(zhǎng)，同時(shí)平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)產(chǎn)品也有較好表現(xiàn)。另外商品混凝土機(jī)械部分企業(yè)在5、6月份出現(xiàn)供不應(yīng)求狀態(tài)（2006年上半年8大類工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)量增長(zhǎng)對(duì)比見(jiàn)圖20）。
市場(chǎng)需求旺盛對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的機(jī)會(huì)，企業(yè)應(yīng)該千方百計(jì)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)創(chuàng)造更多的銷(xiāo)量和利潤(rùn)。但需要注意以下幾點(diǎn)：
?。?）保持產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性；
（2）可以盡量增加產(chǎn)量，而不要盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模；
?。?）做好市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)，提前安排生產(chǎn)，這需要企業(yè)在市場(chǎng)管理方面實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理；
?。?）要為用戶提高設(shè)備回報(bào)率、縮短投資回收周期等方面多做點(diǎn)兒文章，市場(chǎng)增長(zhǎng)不僅僅依賴于銷(xiāo)售渠道暢通，應(yīng)更深層次地看待這個(gè)問(wèn)題，整個(gè)利益鏈的循環(huán)暢通更為重要，用戶手中的設(shè)備不能發(fā)揮最好的效益，必然影響二次購(gòu)買(mǎi)。我們企業(yè)到了該考慮如何真正幫助用戶提高設(shè)備效益的時(shí)候了。關(guān)注服務(wù)質(zhì)量比關(guān)注銷(xiāo)售額更重要，企業(yè)首先是要做好，而不是要做大。
那么目前這種“高增長(zhǎng)”的情況能持續(xù)多久將是很難判斷的，但有一個(gè)基本判斷是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)將保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)。因?yàn)橹袊?guó)對(duì)建設(shè)的需求非常大，特別是近期的基礎(chǔ)建設(shè)、能源建設(shè)、礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)等，都是拉動(dòng)工程機(jī)械市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的主要因素。
工程機(jī)械的發(fā)展主要基于國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)環(huán)境。工程機(jī)械行業(yè)受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控政策影響比較明顯，也再次顯示了工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)拉動(dòng)有著密切的聯(lián)動(dòng)作用。2006年開(kāi)始，全國(guó)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)逐月攀升，前五個(gè)月就達(dá)到30.3%，其中東北地區(qū)達(dá)到39.81%，中部地區(qū)38.33%，西部地區(qū)32.10%。這種情況與中央提出的要加快振興東北老工業(yè)基地、中部崛起、發(fā)展西部的方針有關(guān)，為投資迅速增長(zhǎng)增加了溫度，僅一季度我國(guó)放貸規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到了全年放貸目標(biāo)的一半，這與中央提出宏觀調(diào)控目標(biāo)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)控制在20%以內(nèi)，改粗放型發(fā)展向節(jié)能降耗與效益型模式發(fā)展的發(fā)展思路并不相符合，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)引起了國(guó)務(wù)院和貨幣當(dāng)局的高度重視。近期，中央將對(duì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)過(guò)快，貨幣供應(yīng)量偏高，信貸投放偏快亮起紅燈；下一步將控制貨幣信貸投放，加強(qiáng)固定資產(chǎn)投資調(diào)控。固定資產(chǎn)增長(zhǎng)比較快和信貸增長(zhǎng)比較快是相關(guān)聯(lián)系的，所以適當(dāng)?shù)毓芎眯刨J這個(gè)閘門(mén)仍然是防止固定投資反彈的一個(gè)重要手段。
這些都說(shuō)明由此帶來(lái)的問(wèn)題已經(jīng)引起了政府的警惕和擔(dān)憂，政府很可能再次對(duì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行調(diào)控。所以與之有密切關(guān)聯(lián)的工程機(jī)械行業(yè)一定要關(guān)注宏觀調(diào)控的變化。但整體而言，從國(guó)家“十一五”規(guī)劃來(lái)看，未來(lái)5年，受固定資產(chǎn)投資拉動(dòng)，工程機(jī)械行業(yè)整體將呈現(xiàn)較快發(fā)展，但不會(huì)是平穩(wěn)上升，很可能呈現(xiàn)出階梯式上升的趨勢(shì)。
（本文圖片、表格有略，詳情請(qǐng)見(jiàn)《建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理》雜志2006年第11期）
