身兼國產實業(yè)(2504)董事長的林明升指出,國產實業(yè)明年開拓重點放在臺北港第二散雜貨中心,已獲準建水泥庫,砂石倉庫與第二條預拌水泥廠將陸續(xù)建設,公司目前有3艘砂石船,預計再增購或新造2艘。
林明升指出,目前國內許多碼頭設施都已老舊,公司在臺北港的碼頭采用最新裝卸設施,裝卸效率提升20%到30%,船只也考慮新造,目前正在評估當中。
國產實業(yè)這次是計劃在臺北港第二散雜貨中心的后線,新建一處預拌混凝土廠及爐石粉倉庫,從預拌混凝土的上、中、下游一條龍整合。
臺北港一條龍落實后,國產實業(yè)新竹以北10個預拌混凝土廠的砂石、運輸?shù)?,都可透過在臺北港的“轉運機制”完成,這樣,預期可大量降低砂石成本、運輸費用、倉儲成本,以及人事開銷等。
林明升指出,目前國內許多碼頭設施都已老舊,公司在臺北港的碼頭采用最新裝卸設施,裝卸效率提升20%到30%,船只也考慮新造,目前正在評估當中。
國產實業(yè)這次是計劃在臺北港第二散雜貨中心的后線,新建一處預拌混凝土廠及爐石粉倉庫,從預拌混凝土的上、中、下游一條龍整合。
臺北港一條龍落實后,國產實業(yè)新竹以北10個預拌混凝土廠的砂石、運輸?shù)?,都可透過在臺北港的“轉運機制”完成,這樣,預期可大量降低砂石成本、運輸費用、倉儲成本,以及人事開銷等。