據(jù)拉美媒體BNAmericas26日報道，阿根廷已同意從中國北車股份有限公司購買81輛列車，用以更新該國布宜諾斯艾利斯的Belgrano Sur鐵路線。
報道稱，此次從中國北車購進列車是該國政府對鐵路系統(tǒng)進行大休整的舉措之一。由于服務缺失和投入不足的問題，導致鐵路事故頻發(fā)，已經(jīng)引發(fā)了公眾對阿根廷政府的不滿。
此外，阿根廷內政和交通部長弗洛倫西奧·蘭達佐（Florencio Randazzo）還表示，該國還計劃再購買96輛柴油列車用于Sarmiento與Mitre的大都會線。為此，阿根廷政府計劃在中國國有鐵路公司之間進行一次競標。
今年5月16日，由中國北車控股子公司中國北車長客股份公司向阿根廷出口的首批16輛鐵路客車，抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港。但中國北車在阿根廷市場的攻堅之路上卻并非坦途。
今年5月27日，中國南車公告新近簽署了22.56億的阿根廷動車組合同。而早在今年年初，中國南車股份有限公司還拿到了兩條阿根廷地鐵共計35億元的合同。
隨著阿根廷政府日益強化中央政府對鐵路運輸業(yè)的支持力度，阿根廷市場的列車需求將持續(xù)放大。據(jù)媒體之前的報道，中國南北車曾就阿根廷的訂單上演過價格戰(zhàn)，面對阿根廷列車需求的不斷釋放，雙方之間的角力之戰(zhàn)還將繼續(xù)上演。
報道稱，此次從中國北車購進列車是該國政府對鐵路系統(tǒng)進行大休整的舉措之一。由于服務缺失和投入不足的問題，導致鐵路事故頻發(fā)，已經(jīng)引發(fā)了公眾對阿根廷政府的不滿。
此外，阿根廷內政和交通部長弗洛倫西奧·蘭達佐（Florencio Randazzo）還表示，該國還計劃再購買96輛柴油列車用于Sarmiento與Mitre的大都會線。為此，阿根廷政府計劃在中國國有鐵路公司之間進行一次競標。
今年5月16日，由中國北車控股子公司中國北車長客股份公司向阿根廷出口的首批16輛鐵路客車，抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯港。但中國北車在阿根廷市場的攻堅之路上卻并非坦途。
今年5月27日，中國南車公告新近簽署了22.56億的阿根廷動車組合同。而早在今年年初，中國南車股份有限公司還拿到了兩條阿根廷地鐵共計35億元的合同。
隨著阿根廷政府日益強化中央政府對鐵路運輸業(yè)的支持力度，阿根廷市場的列車需求將持續(xù)放大。據(jù)媒體之前的報道，中國南北車曾就阿根廷的訂單上演過價格戰(zhàn)，面對阿根廷列車需求的不斷釋放，雙方之間的角力之戰(zhàn)還將繼續(xù)上演。
