國務(wù)院早前出臺的《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》中專門提及了鐵路土地開發(fā)事宜。據(jù)接近鐵總的消息人士稱，目前鐵總內(nèi)部正在制定開發(fā)鐵路周邊土地的全國性方案，由于此事涉及面頗廣，需要跟多個部門協(xié)商和疏通，因此短時期內(nèi)恐難以出臺具體的實施方案。
上述消息人士稱，目前國家的土地政策對鐵路土地開發(fā)造成了一定的障礙，如劃撥的土地只能用于交通建設(shè)，如要用于商業(yè)開發(fā)，必須轉(zhuǎn)變土地用途，經(jīng)過招拍掛的形式。不過這次國務(wù)院出臺的意見提出，鐵總擁有的原鐵路生產(chǎn)經(jīng)營性劃撥土地，可采取授權(quán)經(jīng)營方式配置，由中國鐵路總公司依法盤活利用。而開發(fā)利用授權(quán)經(jīng)營土地需要改變土地用途或向中國鐵路總公司以外的單位、個人轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當依法辦理出讓手續(xù)。
上述消息人士稱，目前國家的土地政策對鐵路土地開發(fā)造成了一定的障礙，如劃撥的土地只能用于交通建設(shè)，如要用于商業(yè)開發(fā)，必須轉(zhuǎn)變土地用途，經(jīng)過招拍掛的形式。不過這次國務(wù)院出臺的意見提出，鐵總擁有的原鐵路生產(chǎn)經(jīng)營性劃撥土地，可采取授權(quán)經(jīng)營方式配置，由中國鐵路總公司依法盤活利用。而開發(fā)利用授權(quán)經(jīng)營土地需要改變土地用途或向中國鐵路總公司以外的單位、個人轉(zhuǎn)讓的，應(yīng)當依法辦理出讓手續(xù)。
