中國(guó)南車(chē)（601766.SH；01766.HK）8月2日發(fā)布新聞稿稱，由該公司研制的中國(guó)首列時(shí)速200公里CRH6A城際動(dòng)車(chē)組8月1日起開(kāi)始投入30萬(wàn)公里的線路試跑，并分空載、重載、載客三個(gè)階段進(jìn)行。
中國(guó)南車(chē)還披露，CRH6A城際動(dòng)車(chē)組是中國(guó)首個(gè)城際動(dòng)車(chē)組Cinova技術(shù)平臺(tái)誕生的第一個(gè)產(chǎn)品，而時(shí)速160公里CRH6F城際動(dòng)車(chē)組日前也已下線。
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快、城市群的快速崛起，城際軌道交通已成為城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路。根據(jù)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)及城市群發(fā)展形態(tài)，中國(guó)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)可以分為通道型、網(wǎng)絡(luò)型、大城市周邊輻射型三種類型。2012年，國(guó)家發(fā)改委確定中國(guó)南車(chē)承擔(dān)“我國(guó)城際軌道交通車(chē)輛選型及技術(shù)研究”課題，該公司將陸續(xù)開(kāi)發(fā)多種城際動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品。
公開(kāi)資料顯示，城際動(dòng)車(chē)組是為城際（市域）鐵路而研制的新型軌道交通運(yùn)輸產(chǎn)品，它既不同于高速動(dòng)車(chē)組又不同于地鐵車(chē)輛，具有運(yùn)能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
中國(guó)南車(chē)還披露，CRH6A城際動(dòng)車(chē)組是中國(guó)首個(gè)城際動(dòng)車(chē)組Cinova技術(shù)平臺(tái)誕生的第一個(gè)產(chǎn)品，而時(shí)速160公里CRH6F城際動(dòng)車(chē)組日前也已下線。
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快、城市群的快速崛起，城際軌道交通已成為城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路。根據(jù)中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)及城市群發(fā)展形態(tài)，中國(guó)城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)可以分為通道型、網(wǎng)絡(luò)型、大城市周邊輻射型三種類型。2012年，國(guó)家發(fā)改委確定中國(guó)南車(chē)承擔(dān)“我國(guó)城際軌道交通車(chē)輛選型及技術(shù)研究”課題，該公司將陸續(xù)開(kāi)發(fā)多種城際動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品。
公開(kāi)資料顯示，城際動(dòng)車(chē)組是為城際（市域）鐵路而研制的新型軌道交通運(yùn)輸產(chǎn)品，它既不同于高速動(dòng)車(chē)組又不同于地鐵車(chē)輛，具有運(yùn)能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒適、安全可靠、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。
