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2006中國(guó)混凝土行業(yè)十大關(guān)鍵詞-事故

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-17  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)特稿  作者:壽文萍
核心提示:2006中國(guó)混凝土行業(yè)十大關(guān)鍵詞-事故

    如果你在搜索引擎中輸入“攪拌車(chē)”關(guān)鍵詞一搜索,出來(lái)的不是有關(guān)混凝土攪拌車(chē)生產(chǎn)和應(yīng)用的新聞,你會(huì)看到眼前的網(wǎng)頁(yè)上出現(xiàn)一連串觸目驚心的標(biāo)題:攪拌車(chē)壓扁桑塔納,車(chē)內(nèi)2人不幸身亡、車(chē)速過(guò)快攪拌車(chē)肇事,騎車(chē)女子被碾身亡、水泥攪拌車(chē)撞電動(dòng)車(chē),騎車(chē)女被拖行十余米、武昌一行駛中混凝土車(chē)泵車(chē)脫落壓死騎車(chē)男子……再看一下日期,發(fā)現(xiàn)一月之內(nèi)竟發(fā)生了20來(lái)起此類(lèi)事故,還不包括沒(méi)有被媒體報(bào)道的,其頻率之高后果之嚴(yán)重著實(shí)讓人扼腕。

    混凝土攪拌車(chē)俗稱(chēng)“橄欖車(chē)”、“田螺車(chē)”,屬“重量級(jí)”的工程運(yùn)輸車(chē)輛,如不注意控制速度,極易在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻,遭此“飛來(lái)橫禍”者,非死即傷,常常成為馬路殺手。行人、駕駛員普遍對(duì)一些攪拌車(chē)等特種車(chē)輛的橫沖直撞、超速行駛、隨路撒泥等違章行為深?lèi)和唇^。

    分析造成事故頻發(fā)的原因,進(jìn)而尋找有效措施來(lái)大力整治此種現(xiàn)象迫在眉睫。從以往事故來(lái)看,許多攪拌車(chē)駕駛員并沒(méi)有特種車(chē)輛駕駛經(jīng)驗(yàn),而工地趕工又迫使其加快速度行駛,導(dǎo)致了事故屢發(fā)。

    目前,這種現(xiàn)象已引起了一些地區(qū)的相關(guān)職能部門(mén)的重視,紛紛出臺(tái)規(guī)章制度來(lái)整治攪拌車(chē)等特種車(chē)輛事故頻發(fā)的現(xiàn)象。12月份,廣州出臺(tái)了泥頭車(chē)管理規(guī)定,進(jìn)一步完善泥頭車(chē)等特種車(chē)輛駕駛員上崗證制度,嚴(yán)禁聘用有3次以上交通事故和違章記錄的駕駛員。無(wú)錫市交巡警支隊(duì)濱湖大隊(duì)正推行一項(xiàng)被稱(chēng)為“源頭管理+技術(shù)監(jiān)控”雙重“緊箍咒”的“橄欖車(chē)”管理模式,對(duì)累計(jì)違法3次以上的車(chē)輛,不再罰款而是向企業(yè)通報(bào),由企業(yè)內(nèi)部處罰并建議開(kāi)除。與此配套,該中隊(duì)還向轄區(qū)內(nèi)混凝土企業(yè)大力推廣GPS系統(tǒng)。安裝了GPS系統(tǒng),車(chē)速、行駛路線、狀態(tài)都被“定”在了電子地圖上。駕駛員一旦超速,監(jiān)控室和駕駛室同時(shí)會(huì)響起警報(bào),如同給駕駛員戴上了“緊箍咒”, 給管理帶來(lái)了很大的方便。

    榜樣有了,接下來(lái)大家希望看到的當(dāng)然是大范圍的推廣和常抓不懈的努力。希望這一現(xiàn)象明年不再是熱門(mén)。

 
 
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