2013年3月初，設(shè)備部高艷彬經(jīng)理向劉青廠長通報了空港攪拌站的拆站計劃，修理廠高度重視，經(jīng)過前期仔細(xì)查勘，綜合各方面對拆除有影響的因素，最后與設(shè)備部、空港站共同擬定了一個經(jīng)濟、安全的拆卸方案。
2013年3月20日7時30分，修理廠劉廠長、生產(chǎn)安全科李勇科長帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員及作業(yè)需要的各種安全、生產(chǎn)設(shè)備后，趕往位于重慶空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的混凝土攪拌站進行攪拌樓及其配套設(shè)備的拆除任務(wù)。在設(shè)備部高艷彬經(jīng)理的技術(shù)指導(dǎo)下、在空港站的大力配合下，按照之前的拆除方案，參與拆除工作的員工克服施工條件極差的困難，在保證安全的前提下，僅僅三天，就圓滿完成了此次空港攪拌站的拆除任務(wù)（據(jù)專業(yè)人士分析，此次拆除攪拌站的工作，若找外面的隊伍，至少需要四，五天的時間）。
同時，在廠內(nèi)工作的員工克服人員減少的情況，主動放棄休息時間，滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，不因為人員減少而影響到車輛、泵機的維修，用實際行動證明了修理廠員工團結(jié)一致、上下齊心、迎難而上的優(yōu)良傳統(tǒng)，也證明了修理廠不僅在車輛、泵機的維修方面能獨擋一面，在其他工作領(lǐng)域也同樣可以干出不俗的成績，積極體現(xiàn)了一專多能、多元發(fā)展的企業(yè)發(fā)展方向。
2013年3月20日7時30分，修理廠劉廠長、生產(chǎn)安全科李勇科長帶領(lǐng)相關(guān)技術(shù)人員及作業(yè)需要的各種安全、生產(chǎn)設(shè)備后，趕往位于重慶空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的混凝土攪拌站進行攪拌樓及其配套設(shè)備的拆除任務(wù)。在設(shè)備部高艷彬經(jīng)理的技術(shù)指導(dǎo)下、在空港站的大力配合下，按照之前的拆除方案，參與拆除工作的員工克服施工條件極差的困難，在保證安全的前提下，僅僅三天，就圓滿完成了此次空港攪拌站的拆除任務(wù)（據(jù)專業(yè)人士分析，此次拆除攪拌站的工作，若找外面的隊伍，至少需要四，五天的時間）。
同時，在廠內(nèi)工作的員工克服人員減少的情況，主動放棄休息時間，滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，不因為人員減少而影響到車輛、泵機的維修，用實際行動證明了修理廠員工團結(jié)一致、上下齊心、迎難而上的優(yōu)良傳統(tǒng)，也證明了修理廠不僅在車輛、泵機的維修方面能獨擋一面，在其他工作領(lǐng)域也同樣可以干出不俗的成績，積極體現(xiàn)了一專多能、多元發(fā)展的企業(yè)發(fā)展方向。
