農(nóng)歷十五剛過,這個(gè)春節(jié)也算是正式劃上了一個(gè)句號(hào)。在這個(gè)中華民族的傳統(tǒng)佳節(jié)里,回家過年就成了大家最看重的事情,路程再漫長、費(fèi)用再高昂、過程再艱辛,也阻擋不了人們堅(jiān)定的腳步。當(dāng)寓意吉祥的紅燈籠高高掛起,當(dāng)溫馨話語洋溢四周,當(dāng)千家萬戶都沉浸在吃團(tuán)年飯、看春晚和走親訪友的喜悅中時(shí),卻有這樣一群人,默默無聞,揮灑汗水,他們?yōu)榱俗尶蛻舻脑O(shè)備在佳節(jié)之際正常運(yùn)轉(zhuǎn),寧可舍棄了合家團(tuán)圓的機(jī)會(huì),甘愿堅(jiān)守在自己的工作崗位上,無私地奉獻(xiàn)著。他們就是三一重工泵送事業(yè)部的服務(wù)工程師們!
三一泵送服務(wù)人的春節(jié)之一
青藏朱朝江——決戰(zhàn)在西藏
遼闊的草原上山巒起伏,隨處可見牧人和他們的牛羊,廣袤的雪山草原,風(fēng)光這邊獨(dú)好!在外人看來,拉薩辦事處5個(gè)80后的小伙子在這風(fēng)吹草低現(xiàn)牛羊的環(huán)境下該是如何愜意,但是誰又知道高原氣候的惡劣:平均海拔4千米以上,年平均氣溫只有8度左右,拉薩辦負(fù)責(zé)的那曲地區(qū)是西藏氣候條件最惡劣的地區(qū)之一,高寒缺氧,氣候干燥,晝夜溫差大,年平均氣溫只有-0.9℃至-3.3℃,每年8月就開始下雪,如此惡劣的環(huán)境是常人難以忍受的。服務(wù)人員做一次服務(wù)常常要翻山越嶺坐8個(gè)多小時(shí)的車才能到達(dá),米拉山區(qū)域更是有世界上最危險(xiǎn)的公路,雖然只有1047公里,但是因?yàn)榈貏?shì)險(xiǎn)象叢生,要三天才能到達(dá)客戶的工地,做完服務(wù)又要經(jīng)過三天的顛簸才能夠回到辦事處,帶著食品和氧氣瓶,一次次往返于此,每一次都是對(duì)自我的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)!在服務(wù)的過程中經(jīng)常遇到山體滑坡,泥石流等自然災(zāi)害,懸崖峭壁、空氣稀薄,高原反應(yīng)嚴(yán)重,每一次服務(wù)都是跟死神的親密接觸。
三一泵送服務(wù)人的春節(jié)之二
廣東湯睿:在港珠澳大橋的一天
春節(jié)期間的港珠澳大橋并沒有放假,施工任務(wù)緊張,在南中國海一座舉世矚目的世紀(jì)工程即將誕生,為了保證港珠澳大橋的施工建設(shè)任務(wù)的正常進(jìn)行,每當(dāng)有橋梁混凝土的澆筑任務(wù),我們工程師都要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備,保證混凝土順利澆筑完成。同時(shí)我們的標(biāo)志性產(chǎn)品72米泵車也在港珠澳大橋施工,他不光是客戶的名氣,也是我們?nèi)坏拿?
這一天湯睿一直在工地,不管是中飯,還是晚飯,一刻不離。夜幕里華燈明了又滅,不知不覺時(shí)針已經(jīng)到了2點(diǎn),此時(shí)泵車也已經(jīng)順利完成泵送任務(wù)。這時(shí)客戶為湯工送來了熱茶并親切的問道:湯工,您辛苦了,你們?nèi)皇墙裉旆偶侔?,祝你春?jié)愉快。湯工笑笑說,為了跨海大橋的順利完工,你們不是也堅(jiān)守在工地嗎,這個(gè)春節(jié)我和你們?cè)谝黄稹?
三一服務(wù)人的春節(jié)之三
湖北程剛:歡迎泵車回家過年
2012年春節(jié),華中三一首次啟動(dòng)“回家過年”增值服務(wù)活動(dòng),在春節(jié)這一施工相對(duì)較少的時(shí)間,組織客戶將泵車開回6S中心進(jìn)行檢修。華中三一工程師程剛也參與到其中,除夕前后的七天時(shí)間里,他與其它的服務(wù)兄弟們一道奮戰(zhàn)在檢修車間里。
每天早上九點(diǎn),檢修車間內(nèi)已經(jīng)開始忙碌起來,二十余臺(tái)設(shè)備停在園區(qū),等候著進(jìn)行清洗檢修。此項(xiàng)增值服務(wù)主要包括為客戶泵車臂架及支腿打黃油,清理料斗及車身的混凝土,為底盤發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),更換分動(dòng)箱和變速箱的齒輪油以及遺留故障問題的處理等幾個(gè)大項(xiàng),這其中,大部分的服務(wù)都是免費(fèi)為客戶完成的。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,程剛與其它服務(wù)工程師兩兩分組,分工協(xié)作,依次完成各道工序的服務(wù)項(xiàng)目。
自2010年進(jìn)入華中三一大家庭后,陳剛已經(jīng)在春節(jié)期間的工作崗位上連續(xù)堅(jiān)守了兩年。雖然團(tuán)聚的時(shí)間變少了,但程剛的家人對(duì)他的工作都十分支持?!澳切┘以谕馐〉姆?wù)兄弟們,他們遠(yuǎn)道而來,在湖北兢兢業(yè)業(yè)地工作了一年,回家一趟不容易,我們辛苦一下,為他們多爭取點(diǎn)團(tuán)聚的時(shí)間,怎么想都值得?!背虅傉f道。
三一泵送服務(wù)人的春節(jié)之一
青藏朱朝江——決戰(zhàn)在西藏
遼闊的草原上山巒起伏,隨處可見牧人和他們的牛羊,廣袤的雪山草原,風(fēng)光這邊獨(dú)好!在外人看來,拉薩辦事處5個(gè)80后的小伙子在這風(fēng)吹草低現(xiàn)牛羊的環(huán)境下該是如何愜意,但是誰又知道高原氣候的惡劣:平均海拔4千米以上,年平均氣溫只有8度左右,拉薩辦負(fù)責(zé)的那曲地區(qū)是西藏氣候條件最惡劣的地區(qū)之一,高寒缺氧,氣候干燥,晝夜溫差大,年平均氣溫只有-0.9℃至-3.3℃,每年8月就開始下雪,如此惡劣的環(huán)境是常人難以忍受的。服務(wù)人員做一次服務(wù)常常要翻山越嶺坐8個(gè)多小時(shí)的車才能到達(dá),米拉山區(qū)域更是有世界上最危險(xiǎn)的公路,雖然只有1047公里,但是因?yàn)榈貏?shì)險(xiǎn)象叢生,要三天才能到達(dá)客戶的工地,做完服務(wù)又要經(jīng)過三天的顛簸才能夠回到辦事處,帶著食品和氧氣瓶,一次次往返于此,每一次都是對(duì)自我的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)!在服務(wù)的過程中經(jīng)常遇到山體滑坡,泥石流等自然災(zāi)害,懸崖峭壁、空氣稀薄,高原反應(yīng)嚴(yán)重,每一次服務(wù)都是跟死神的親密接觸。
蜿蜒山路突發(fā)泥石流
四千米海拔和氧氣瓶
三一泵送服務(wù)人的春節(jié)之二
廣東湯睿:在港珠澳大橋的一天
春節(jié)期間的港珠澳大橋并沒有放假,施工任務(wù)緊張,在南中國海一座舉世矚目的世紀(jì)工程即將誕生,為了保證港珠澳大橋的施工建設(shè)任務(wù)的正常進(jìn)行,每當(dāng)有橋梁混凝土的澆筑任務(wù),我們工程師都要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備,監(jiān)控設(shè)備,保證混凝土順利澆筑完成。同時(shí)我們的標(biāo)志性產(chǎn)品72米泵車也在港珠澳大橋施工,他不光是客戶的名氣,也是我們?nèi)坏拿?
這一天湯睿一直在工地,不管是中飯,還是晚飯,一刻不離。夜幕里華燈明了又滅,不知不覺時(shí)針已經(jīng)到了2點(diǎn),此時(shí)泵車也已經(jīng)順利完成泵送任務(wù)。這時(shí)客戶為湯工送來了熱茶并親切的問道:湯工,您辛苦了,你們?nèi)皇墙裉旆偶侔?,祝你春?jié)愉快。湯工笑笑說,為了跨海大橋的順利完工,你們不是也堅(jiān)守在工地嗎,這個(gè)春節(jié)我和你們?cè)谝黄稹?
三一服務(wù)人的春節(jié)之三
湖北程剛:歡迎泵車回家過年
2012年春節(jié),華中三一首次啟動(dòng)“回家過年”增值服務(wù)活動(dòng),在春節(jié)這一施工相對(duì)較少的時(shí)間,組織客戶將泵車開回6S中心進(jìn)行檢修。華中三一工程師程剛也參與到其中,除夕前后的七天時(shí)間里,他與其它的服務(wù)兄弟們一道奮戰(zhàn)在檢修車間里。
每天早上九點(diǎn),檢修車間內(nèi)已經(jīng)開始忙碌起來,二十余臺(tái)設(shè)備停在園區(qū),等候著進(jìn)行清洗檢修。此項(xiàng)增值服務(wù)主要包括為客戶泵車臂架及支腿打黃油,清理料斗及車身的混凝土,為底盤發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng),更換分動(dòng)箱和變速箱的齒輪油以及遺留故障問題的處理等幾個(gè)大項(xiàng),這其中,大部分的服務(wù)都是免費(fèi)為客戶完成的。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,程剛與其它服務(wù)工程師兩兩分組,分工協(xié)作,依次完成各道工序的服務(wù)項(xiàng)目。
自2010年進(jìn)入華中三一大家庭后,陳剛已經(jīng)在春節(jié)期間的工作崗位上連續(xù)堅(jiān)守了兩年。雖然團(tuán)聚的時(shí)間變少了,但程剛的家人對(duì)他的工作都十分支持?!澳切┘以谕馐〉姆?wù)兄弟們,他們遠(yuǎn)道而來,在湖北兢兢業(yè)業(yè)地工作了一年,回家一趟不容易,我們辛苦一下,為他們多爭取點(diǎn)團(tuán)聚的時(shí)間,怎么想都值得?!背虅傉f道。