定增方案尚待審批，華菱星馬已將擬募投項(xiàng)目的研發(fā)支出進(jìn)行資本化處理，此舉有助于放緩公司上半年凈利潤(rùn)下滑速度，或?yàn)槎ㄔ霰ｑ{護(hù)航。
記者日前發(fā)現(xiàn)，從2000年至2011年，華菱星馬資產(chǎn)負(fù)債表中的“開(kāi)發(fā)支出”項(xiàng)一直為0，到2012年上半年末，其“開(kāi)發(fā)支出”項(xiàng)卻變?yōu)?101.68萬(wàn)元。
華菱星馬僅在2012年中報(bào)中表示，6101.68萬(wàn)元“開(kāi)發(fā)支出”源于上半年增加的研發(fā)項(xiàng)目?！斑@個(gè)項(xiàng)目就是公司目前定增投向的"年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目"”。今天下午，華菱星馬證券部工作人員在電話中告訴記者。
據(jù)華菱星馬10月16發(fā)布的《非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案(修訂稿)》，公司將定增發(fā)行價(jià)由不低于10.55元調(diào)整為不低于7.35元，發(fā)行數(shù)量不超過(guò)1.8億股，募資總額不超過(guò)13.65億元，本次募集資金擬全部用于“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”。
中國(guó)2006年頒布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則無(wú)形資產(chǎn)》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)部研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的支出應(yīng)區(qū)分為研究階段與開(kāi)發(fā)階段并分別處理，研究階段的支出應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時(shí)費(fèi)用化計(jì)入當(dāng)期損益，即列為“研發(fā)費(fèi)用”；開(kāi)發(fā)階段的支出應(yīng)在滿(mǎn)足相關(guān)條件時(shí)進(jìn)行資本化，即列為“開(kāi)發(fā)支出”。據(jù)會(huì)計(jì)專(zhuān)家介紹，一般情況下，同一項(xiàng)研發(fā)支出，資本化比例越高，相應(yīng)的研發(fā)費(fèi)用越低，進(jìn)而導(dǎo)致凈利潤(rùn)增加。
令人疑惑的是，在之前的11年間，華菱星馬未對(duì)研發(fā)支出進(jìn)行資本化處理，即使是即將建成投產(chǎn)的原募投項(xiàng)目“年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)重型載貨汽車(chē)項(xiàng)目”也未進(jìn)行資本化處理，公司為何要對(duì)“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”進(jìn)行資本化處理？
上述工作人員告訴記者，“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”于今年1月獲批，前期的一些研發(fā)支出按相應(yīng)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)入“開(kāi)發(fā)支出”，是符合相關(guān)規(guī)定的。
值得注意的是，華菱星馬今年上半年的凈利潤(rùn)為1.11億元，同比下降了71.5%，若華菱星馬持續(xù)之前的會(huì)計(jì)處理方式，將研發(fā)支出全額費(fèi)用化，則公司上半年的凈利潤(rùn)或?yàn)?988.17萬(wàn)元，同比降幅可能達(dá)到87.19%。
另?yè)?jù)華菱星馬預(yù)計(jì)，公司2012年1—9月份實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將比上年同期下降 50%以上。
10月22日，華菱星馬股價(jià)收于8.08元/股，較公司拋出定增方案的當(dāng)日（2012年2月22日）下跌38.84%。
記者日前發(fā)現(xiàn)，從2000年至2011年，華菱星馬資產(chǎn)負(fù)債表中的“開(kāi)發(fā)支出”項(xiàng)一直為0，到2012年上半年末，其“開(kāi)發(fā)支出”項(xiàng)卻變?yōu)?101.68萬(wàn)元。
華菱星馬僅在2012年中報(bào)中表示，6101.68萬(wàn)元“開(kāi)發(fā)支出”源于上半年增加的研發(fā)項(xiàng)目?！斑@個(gè)項(xiàng)目就是公司目前定增投向的"年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目"”。今天下午，華菱星馬證券部工作人員在電話中告訴記者。
據(jù)華菱星馬10月16發(fā)布的《非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案(修訂稿)》，公司將定增發(fā)行價(jià)由不低于10.55元調(diào)整為不低于7.35元，發(fā)行數(shù)量不超過(guò)1.8億股，募資總額不超過(guò)13.65億元，本次募集資金擬全部用于“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”。
中國(guó)2006年頒布的《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則無(wú)形資產(chǎn)》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)部研究開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的支出應(yīng)區(qū)分為研究階段與開(kāi)發(fā)階段并分別處理，研究階段的支出應(yīng)當(dāng)在發(fā)生時(shí)費(fèi)用化計(jì)入當(dāng)期損益，即列為“研發(fā)費(fèi)用”；開(kāi)發(fā)階段的支出應(yīng)在滿(mǎn)足相關(guān)條件時(shí)進(jìn)行資本化，即列為“開(kāi)發(fā)支出”。據(jù)會(huì)計(jì)專(zhuān)家介紹，一般情況下，同一項(xiàng)研發(fā)支出，資本化比例越高，相應(yīng)的研發(fā)費(fèi)用越低，進(jìn)而導(dǎo)致凈利潤(rùn)增加。
令人疑惑的是，在之前的11年間，華菱星馬未對(duì)研發(fā)支出進(jìn)行資本化處理，即使是即將建成投產(chǎn)的原募投項(xiàng)目“年產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)重型載貨汽車(chē)項(xiàng)目”也未進(jìn)行資本化處理，公司為何要對(duì)“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”進(jìn)行資本化處理？
上述工作人員告訴記者，“年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)重型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目”于今年1月獲批，前期的一些研發(fā)支出按相應(yīng)的會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)入“開(kāi)發(fā)支出”，是符合相關(guān)規(guī)定的。
值得注意的是，華菱星馬今年上半年的凈利潤(rùn)為1.11億元，同比下降了71.5%，若華菱星馬持續(xù)之前的會(huì)計(jì)處理方式，將研發(fā)支出全額費(fèi)用化，則公司上半年的凈利潤(rùn)或?yàn)?988.17萬(wàn)元，同比降幅可能達(dá)到87.19%。
另?yè)?jù)華菱星馬預(yù)計(jì)，公司2012年1—9月份實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)將比上年同期下降 50%以上。
10月22日，華菱星馬股價(jià)收于8.08元/股，較公司拋出定增方案的當(dāng)日（2012年2月22日）下跌38.84%。
