2012年7月30日上午，輕軌交通六號線二期蔡家嘉陵江大橋項目部在蔡家站召開現(xiàn)場協(xié)調會議。會上項目彭總監(jiān)和施工方實驗室高主任提出，由于近期天氣炎熱，氣溫高達40℃，蔡家嘉陵江大橋項目屬于特殊重點工程，必須確保工程質量。要求蔡家站生產混凝土過程中必須采取降溫措施，以降低混凝土開裂等不利情況出現(xiàn)的風險。
蔡家站領導左經理、萬經理高度重視，由于此工程施工難度很大，其中泵送距離已經超過450米（水平管300約米，立管150約米），泵送難度在重慶建工在建工程中首屈一指。為確保工程質量和進度按要求如期完成，經過雙方協(xié)商,重慶建工按甲方要求采取降溫措施，混凝土生產采取措施費由甲方承擔。具體措施：1、采取購買工業(yè)冰加入生產用水中，降低生產用水溫度；2、采用往骨料曬水的方式降低骨料溫度；3、采取生產過程中往運輸罐車噴水方式，降低罐體溫度。通過以上措施，從而降低混凝土初始溫度。
當晚19點，工業(yè)冰運達站內，20點16分第一車混凝土出廠，次日8點51分發(fā)完預計方量，10點52分現(xiàn)場估料最后一車發(fā)出。通過采取技術措施，重慶建工在正午高溫來臨前，順利的完成本次生產任務，得到了施工現(xiàn)場的一致好評。
蔡家站領導左經理、萬經理高度重視，由于此工程施工難度很大，其中泵送距離已經超過450米（水平管300約米，立管150約米），泵送難度在重慶建工在建工程中首屈一指。為確保工程質量和進度按要求如期完成，經過雙方協(xié)商,重慶建工按甲方要求采取降溫措施，混凝土生產采取措施費由甲方承擔。具體措施：1、采取購買工業(yè)冰加入生產用水中，降低生產用水溫度；2、采用往骨料曬水的方式降低骨料溫度；3、采取生產過程中往運輸罐車噴水方式，降低罐體溫度。通過以上措施，從而降低混凝土初始溫度。
當晚19點，工業(yè)冰運達站內，20點16分第一車混凝土出廠，次日8點51分發(fā)完預計方量，10點52分現(xiàn)場估料最后一車發(fā)出。通過采取技術措施，重慶建工在正午高溫來臨前，順利的完成本次生產任務，得到了施工現(xiàn)場的一致好評。
