為了掌握基層駕駛員思想動(dòng)態(tài)、了解生產(chǎn)一線的具體情況、夯實(shí)基層管理工作，運(yùn)輸分公司于五月十六日下午在修理廠會(huì)議室召開(kāi)了駕駛員座談會(huì)。
座談會(huì)由副經(jīng)理王松同志主持，參加此次座談會(huì)的有分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志、生產(chǎn)安全科科長(zhǎng)余隆臣同志、大渡口車(chē)隊(duì)和寸灘車(chē)隊(duì)管理人員及駕駛員代表共計(jì)二十余人。會(huì)議主題圍繞著駕駛員的工資結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)形勢(shì)、生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題等展開(kāi)討論。
座談會(huì)上大家積極發(fā)言，反映的問(wèn)題也較為真切。通過(guò)座談，我們進(jìn)一步了解到生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)車(chē)間與我們的溝通協(xié)調(diào)方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進(jìn)合作提供了幫助。
最后分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志做了總結(jié)性發(fā)言，要求車(chē)輛調(diào)度必須每天將用車(chē)計(jì)劃以書(shū)面形式與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行確認(rèn)。并根據(jù)用車(chē)計(jì)劃，合理分配自有車(chē)輛和外協(xié)車(chē)輛出車(chē)比例。生產(chǎn)安全科要更進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自有車(chē)輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對(duì)于塌落度過(guò)大原因產(chǎn)生的漏、撒料駕駛員有責(zé)任觀察砼的裝料情況，發(fā)現(xiàn)塌落度過(guò)大應(yīng)及時(shí)通知車(chē)隊(duì)管理人員聯(lián)系車(chē)間技術(shù)人員予以調(diào)整。同時(shí)在車(chē)輛日常運(yùn)行中要多注意罐內(nèi)積砼情況，并及時(shí)清罐。對(duì)寸灘站洗車(chē)人員進(jìn)行調(diào)研，不能勝任就立即更換。再次強(qiáng)調(diào)在砼車(chē)裝料前必須反轉(zhuǎn)罐，防止罐內(nèi)水未排盡裝料導(dǎo)致砼報(bào)廢。要利用先進(jìn)科技，隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)中不合理現(xiàn)象進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證，在車(chē)隊(duì)進(jìn)行匯總再上報(bào)公司調(diào)查處理。
生產(chǎn)安全科必須監(jiān)督生產(chǎn)部門(mén)正確處理發(fā)生的剩退料、返料、轉(zhuǎn)料等運(yùn)輸情況的票據(jù)處理。不能以輔助用車(chē)小票沖抵剩退料、返料、轉(zhuǎn)料的票據(jù)錄入。進(jìn)一步加強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)。所有人員在生產(chǎn)施工場(chǎng)地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車(chē)中要避讓弱勢(shì)群體、摩托車(chē)、校車(chē)、豪車(chē)。駕駛員必須保持良好的生活習(xí)慣，不影響正常工作出車(chē)。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛日常狀況的掌握，做好車(chē)輛日常維護(hù)和保養(yǎng)。特別是輪胎噴水在天熱時(shí)必須使用。車(chē)輛修理必須先由車(chē)隊(duì)管理人員開(kāi)具派修單，再進(jìn)行修理。在修理完結(jié)后，駕駛員必須進(jìn)行驗(yàn)收。駕駛員工資收入問(wèn)題，要鼓勵(lì)駕駛員多勞多得。對(duì)于部門(mén)之間日益增加的矛盾，要多進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。所有工作必須有據(jù)可尋。
座談會(huì)由副經(jīng)理王松同志主持，參加此次座談會(huì)的有分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志、生產(chǎn)安全科科長(zhǎng)余隆臣同志、大渡口車(chē)隊(duì)和寸灘車(chē)隊(duì)管理人員及駕駛員代表共計(jì)二十余人。會(huì)議主題圍繞著駕駛員的工資結(jié)構(gòu)、安全生產(chǎn)形勢(shì)、生產(chǎn)運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題等展開(kāi)討論。
座談會(huì)上大家積極發(fā)言，反映的問(wèn)題也較為真切。通過(guò)座談，我們進(jìn)一步了解到生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)車(chē)間與我們的溝通協(xié)調(diào)方面存在較大的矛盾和我們自身在管理中存在的不足之處。為完善管理，增進(jìn)合作提供了幫助。
最后分公司經(jīng)理蘇志強(qiáng)同志做了總結(jié)性發(fā)言，要求車(chē)輛調(diào)度必須每天將用車(chē)計(jì)劃以書(shū)面形式與生產(chǎn)車(chē)間進(jìn)行確認(rèn)。并根據(jù)用車(chē)計(jì)劃，合理分配自有車(chē)輛和外協(xié)車(chē)輛出車(chē)比例。生產(chǎn)安全科要更進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自有車(chē)輛方量的清理，在條件允許的情況下盡量多裝方量。對(duì)于塌落度過(guò)大原因產(chǎn)生的漏、撒料駕駛員有責(zé)任觀察砼的裝料情況，發(fā)現(xiàn)塌落度過(guò)大應(yīng)及時(shí)通知車(chē)隊(duì)管理人員聯(lián)系車(chē)間技術(shù)人員予以調(diào)整。同時(shí)在車(chē)輛日常運(yùn)行中要多注意罐內(nèi)積砼情況，并及時(shí)清罐。對(duì)寸灘站洗車(chē)人員進(jìn)行調(diào)研，不能勝任就立即更換。再次強(qiáng)調(diào)在砼車(chē)裝料前必須反轉(zhuǎn)罐，防止罐內(nèi)水未排盡裝料導(dǎo)致砼報(bào)廢。要利用先進(jìn)科技，隨時(shí)對(duì)生產(chǎn)中不合理現(xiàn)象進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取證，在車(chē)隊(duì)進(jìn)行匯總再上報(bào)公司調(diào)查處理。
生產(chǎn)安全科必須監(jiān)督生產(chǎn)部門(mén)正確處理發(fā)生的剩退料、返料、轉(zhuǎn)料等運(yùn)輸情況的票據(jù)處理。不能以輔助用車(chē)小票沖抵剩退料、返料、轉(zhuǎn)料的票據(jù)錄入。進(jìn)一步加強(qiáng)自身安全防護(hù)意識(shí)。所有人員在生產(chǎn)施工場(chǎng)地必須穿反光背心和戴安全帽。在行車(chē)中要避讓弱勢(shì)群體、摩托車(chē)、校車(chē)、豪車(chē)。駕駛員必須保持良好的生活習(xí)慣，不影響正常工作出車(chē)。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛日常狀況的掌握，做好車(chē)輛日常維護(hù)和保養(yǎng)。特別是輪胎噴水在天熱時(shí)必須使用。車(chē)輛修理必須先由車(chē)隊(duì)管理人員開(kāi)具派修單，再進(jìn)行修理。在修理完結(jié)后，駕駛員必須進(jìn)行驗(yàn)收。駕駛員工資收入問(wèn)題，要鼓勵(lì)駕駛員多勞多得。對(duì)于部門(mén)之間日益增加的矛盾，要多進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。所有工作必須有據(jù)可尋。
