中國(guó)混凝土網(wǎng)
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 企業(yè)情況 » 正文

中集凌宇升級(jí)優(yōu)化新型無副梁攪拌車成功面世

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-05-28  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中集凌宇
核心提示:中集凌宇升級(jí)優(yōu)化新型無副梁攪拌車成功面世
  攪拌車在運(yùn)輸過程中為了不使罐內(nèi)的混凝土產(chǎn)生凝結(jié)、離析等現(xiàn)象,需使罐體不停的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于罐內(nèi)混凝土的翻轉(zhuǎn),使得攪拌車在行駛過程中重心始終處于不穩(wěn)定狀態(tài)。如果攪拌車的重心相對(duì)地面較高,在操作人員違規(guī)操作或者路況較差的情況下,容易造成翻車現(xiàn)象,存在嚴(yán)重的安全隱患。為了確??蛻衾孀畲蠡蚩蛻籼峁└尤诵曰?、安全性高的產(chǎn)品,中集凌宇技術(shù)開發(fā)部加快了攪拌車結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化的研發(fā)。

  經(jīng)過公司技術(shù)部門和東風(fēng)商用車公司合力研發(fā),T25B系列無副梁攪拌運(yùn)輸車成功面世,該車上裝為10方罐體,相比于常規(guī)攪拌車整車重心降低80mm,大大提高了整車在行駛過程中的平穩(wěn)性,整車高度也有所降低。由于采用了無副梁結(jié)構(gòu),前后機(jī)架直接與底盤大梁連接,整車結(jié)構(gòu)也得到了強(qiáng)化,避免攪拌車在長(zhǎng)時(shí)間使用后原有副梁疲勞斷裂,造成上裝無法使用。

  新型無副梁結(jié)構(gòu)攪拌車的創(chuàng)新不單單是在副梁結(jié)構(gòu)上做出了優(yōu)化調(diào)整,其他部件的結(jié)構(gòu)也大膽進(jìn)行了新的嘗試。前臺(tái)結(jié)構(gòu)采用了內(nèi)翻折邊加長(zhǎng)翼緣式結(jié)構(gòu),使前臺(tái)加載在底盤大梁上的受力得到了分散,避免了局部應(yīng)力集中。后臺(tái)連接采取了折邊抗彎斜拉式結(jié)構(gòu),削弱了后臺(tái)支撐罐體產(chǎn)生的扭矩,有效的保護(hù)了底盤大梁。

  氣路上采用了殼體集成氣路、不銹鋼氣路面板,氣路使用安全性及外觀得到了極大提升。

  水路采用了單邊兩用上水結(jié)構(gòu),不僅滿足了不同規(guī)格的上水需求。并且鋼管水路、后臺(tái)內(nèi)側(cè)上水使水路結(jié)構(gòu)更加隱蔽美觀。

  目前,由于攪拌車技術(shù)已趨于飽和,國(guó)內(nèi)各行業(yè)廠家新產(chǎn)品、新技術(shù)的推廣力度已大不如前。中集凌宇突破技術(shù)瓶頸開發(fā)的無副梁攪拌車無異于向日趨平淡的專用車市場(chǎng)注射了一枚強(qiáng)心劑,凸顯了“中集凌宇 罐車專家”的品質(zhì),中集凌宇敢為天下先的企業(yè)氣魄和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。可以想象在現(xiàn)今社會(huì)日益追求產(chǎn)品安全性、人性化的趨勢(shì)下,無副梁攪拌車勢(shì)必會(huì)有更為廣闊的明天。
 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦企業(yè)

?2006-2016 混凝土網(wǎng)版權(quán)所有

地址:上海市楊浦區(qū)國(guó)康路100號(hào)國(guó)際設(shè)計(jì)中心12樓 服務(wù)熱線:021-65983162

備案號(hào): 滬ICP備09002744號(hào)-2 技術(shù)支持:上海砼網(wǎng)信息科技有限公司

滬公網(wǎng)安備 31011002000482號(hào)