三一重工海外并購德國“大象”普茨邁斯特案紛爭不休。另一中方競購者中聯(lián)重科被曝先拿到“路條”但因破壞與普茨邁斯特的保密協(xié)議而敗北，中聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日否認(rèn)上述說法，稱“中聯(lián)向國家發(fā)改委申報(bào)在前，和普茨邁斯特簽署保密協(xié)議在后，不存在因違約而終止招標(biāo)的問題?！?nbsp;
中聯(lián)重科否認(rèn)“違約說”
三一并購“大象”之后，有業(yè)內(nèi)人士透露，中聯(lián)也參與了普茨邁斯特的并購，但因違反雙方保密協(xié)議，先行將并購詳情上報(bào)發(fā)改委，被德方視為違約而取消合作。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，因此前收購過CIFA（全球排名第三的混凝土機(jī)械巨頭），對海外并購流程較為熟悉。在進(jìn)行境外項(xiàng)目收購前，需向國家發(fā)改委申報(bào)獲批，這是中國企業(yè)海外并購必經(jīng)程序。“商業(yè)協(xié)議不會高于國家規(guī)定。”
這位負(fù)責(zé)人透露，2011年12月21日，中聯(lián)重科應(yīng)邀與普茨邁斯特首次接觸，德方明確表達(dá)邀請中聯(lián)參與并購競標(biāo)的意愿。中聯(lián)重科介紹了中國海外并購的程序，對方表示認(rèn)同。次日，中聯(lián)向湖南省發(fā)改委提交正式文件申報(bào)；12月23日凌晨，中聯(lián)重科收到普茨邁斯特的正式邀標(biāo)函，中聯(lián)重科告知對方，公司已就收購事宜向省發(fā)改委及國家發(fā)改委提交申請，德方未提出異議。12月30日，中聯(lián)收到國家發(fā)改委批復(fù)。次日，中聯(lián)與普茨邁斯特簽署相關(guān)保密協(xié)議。
但同時(shí)，三一重工對普茨邁斯特的并購也在進(jìn)行中，今年1月19日，兩家企業(yè)已敲定合作意向，但因某些法律程序而未能簽署正式協(xié)議。1月21日，三一與普茨邁斯特簽約。1月26日，中聯(lián)收到了大象對所有參與競標(biāo)方的終止招標(biāo)函。
爭奪“路條”成海外并購關(guān)鍵
記者從多名業(yè)內(nèi)人士處了解到，發(fā)改委的“路條”是批準(zhǔn)企業(yè)進(jìn)行海外并購的“通行證”，“路條”初衷一是為助企業(yè)規(guī)避海外投資風(fēng)險(xiǎn)；二是為避免同一個(gè)項(xiàng)目多家中國企業(yè)爭奪，損害國家利益。因此，發(fā)改委有“不成文”慣例，同一海外項(xiàng)目有一家企業(yè)先獲“路條”，其他企業(yè)將難再拿到。這也意味著，中聯(lián)搶先獲得“路條”，三一并購“大象”過政府關(guān)則先“卡了殼”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三一重工直接爭取到“大象”與之簽約，再回頭爭取政府部門審批，這也成為該交易被質(zhì)疑“違規(guī)”的緣由。
不過，在三一重工并購普茨邁斯特的新聞發(fā)布會上，中共湖南省委常委、副省長陳肇雄等多名政界官員出席，三一重工總裁向文波在談到收購涉及的監(jiān)管問題時(shí)，也明確表示并購得到了湖南省和國家發(fā)改委的支持。
中聯(lián)重科否認(rèn)“違約說”
三一并購“大象”之后，有業(yè)內(nèi)人士透露，中聯(lián)也參與了普茨邁斯特的并購，但因違反雙方保密協(xié)議，先行將并購詳情上報(bào)發(fā)改委，被德方視為違約而取消合作。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，因此前收購過CIFA（全球排名第三的混凝土機(jī)械巨頭），對海外并購流程較為熟悉。在進(jìn)行境外項(xiàng)目收購前，需向國家發(fā)改委申報(bào)獲批，這是中國企業(yè)海外并購必經(jīng)程序。“商業(yè)協(xié)議不會高于國家規(guī)定。”
這位負(fù)責(zé)人透露，2011年12月21日，中聯(lián)重科應(yīng)邀與普茨邁斯特首次接觸，德方明確表達(dá)邀請中聯(lián)參與并購競標(biāo)的意愿。中聯(lián)重科介紹了中國海外并購的程序，對方表示認(rèn)同。次日，中聯(lián)向湖南省發(fā)改委提交正式文件申報(bào)；12月23日凌晨，中聯(lián)重科收到普茨邁斯特的正式邀標(biāo)函，中聯(lián)重科告知對方，公司已就收購事宜向省發(fā)改委及國家發(fā)改委提交申請，德方未提出異議。12月30日，中聯(lián)收到國家發(fā)改委批復(fù)。次日，中聯(lián)與普茨邁斯特簽署相關(guān)保密協(xié)議。
但同時(shí)，三一重工對普茨邁斯特的并購也在進(jìn)行中，今年1月19日，兩家企業(yè)已敲定合作意向，但因某些法律程序而未能簽署正式協(xié)議。1月21日，三一與普茨邁斯特簽約。1月26日，中聯(lián)收到了大象對所有參與競標(biāo)方的終止招標(biāo)函。
爭奪“路條”成海外并購關(guān)鍵
記者從多名業(yè)內(nèi)人士處了解到，發(fā)改委的“路條”是批準(zhǔn)企業(yè)進(jìn)行海外并購的“通行證”，“路條”初衷一是為助企業(yè)規(guī)避海外投資風(fēng)險(xiǎn)；二是為避免同一個(gè)項(xiàng)目多家中國企業(yè)爭奪，損害國家利益。因此，發(fā)改委有“不成文”慣例，同一海外項(xiàng)目有一家企業(yè)先獲“路條”，其他企業(yè)將難再拿到。這也意味著，中聯(lián)搶先獲得“路條”，三一并購“大象”過政府關(guān)則先“卡了殼”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三一重工直接爭取到“大象”與之簽約，再回頭爭取政府部門審批，這也成為該交易被質(zhì)疑“違規(guī)”的緣由。
不過，在三一重工并購普茨邁斯特的新聞發(fā)布會上，中共湖南省委常委、副省長陳肇雄等多名政界官員出席，三一重工總裁向文波在談到收購涉及的監(jiān)管問題時(shí)，也明確表示并購得到了湖南省和國家發(fā)改委的支持。
