三一重工海外并購(gòu)德國(guó)“大象”普茨邁斯特案紛爭(zhēng)不休。另一中方競(jìng)購(gòu)者中聯(lián)重科被曝先拿到“路條”但因破壞與普茨邁斯特的保密協(xié)議而敗北，中聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日否認(rèn)上述說(shuō)法，稱“中聯(lián)向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)在前，和普茨邁斯特簽署保密協(xié)議在后，不存在因違約而終止招標(biāo)的問(wèn)題?！?nbsp;
中聯(lián)重科否認(rèn)“違約說(shuō)”
三一并購(gòu)“大象”之后，有業(yè)內(nèi)人士透露，中聯(lián)也參與了普茨邁斯特的并購(gòu)，但因違反雙方保密協(xié)議，先行將并購(gòu)詳情上報(bào)發(fā)改委，被德方視為違約而取消合作。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，因此前收購(gòu)過(guò)CIFA（全球排名第三的混凝土機(jī)械巨頭），對(duì)海外并購(gòu)流程較為熟悉。在進(jìn)行境外項(xiàng)目收購(gòu)前，需向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)獲批，這是中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)必經(jīng)程序?！吧虡I(yè)協(xié)議不會(huì)高于國(guó)家規(guī)定。”
這位負(fù)責(zé)人透露，2011年12月21日，中聯(lián)重科應(yīng)邀與普茨邁斯特首次接觸，德方明確表達(dá)邀請(qǐng)中聯(lián)參與并購(gòu)競(jìng)標(biāo)的意愿。中聯(lián)重科介紹了中國(guó)海外并購(gòu)的程序，對(duì)方表示認(rèn)同。次日，中聯(lián)向湖南省發(fā)改委提交正式文件申報(bào)；12月23日凌晨，中聯(lián)重科收到普茨邁斯特的正式邀標(biāo)函，中聯(lián)重科告知對(duì)方，公司已就收購(gòu)事宜向省發(fā)改委及國(guó)家發(fā)改委提交申請(qǐng)，德方未提出異議。12月30日，中聯(lián)收到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。次日，中聯(lián)與普茨邁斯特簽署相關(guān)保密協(xié)議。
但同時(shí)，三一重工對(duì)普茨邁斯特的并購(gòu)也在進(jìn)行中，今年1月19日，兩家企業(yè)已敲定合作意向，但因某些法律程序而未能簽署正式協(xié)議。1月21日，三一與普茨邁斯特簽約。1月26日，中聯(lián)收到了大象對(duì)所有參與競(jìng)標(biāo)方的終止招標(biāo)函。
爭(zhēng)奪“路條”成海外并購(gòu)關(guān)鍵
記者從多名業(yè)內(nèi)人士處了解到，發(fā)改委的“路條”是批準(zhǔn)企業(yè)進(jìn)行海外并購(gòu)的“通行證”，“路條”初衷一是為助企業(yè)規(guī)避海外投資風(fēng)險(xiǎn)；二是為避免同一個(gè)項(xiàng)目多家中國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪，損害國(guó)家利益。因此，發(fā)改委有“不成文”慣例，同一海外項(xiàng)目有一家企業(yè)先獲“路條”，其他企業(yè)將難再拿到。這也意味著，中聯(lián)搶先獲得“路條”，三一并購(gòu)“大象”過(guò)政府關(guān)則先“卡了殼”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三一重工直接爭(zhēng)取到“大象”與之簽約，再回頭爭(zhēng)取政府部門審批，這也成為該交易被質(zhì)疑“違規(guī)”的緣由。
不過(guò)，在三一重工并購(gòu)普茨邁斯特的新聞發(fā)布會(huì)上，中共湖南省委常委、副省長(zhǎng)陳肇雄等多名政界官員出席，三一重工總裁向文波在談到收購(gòu)涉及的監(jiān)管問(wèn)題時(shí)，也明確表示并購(gòu)得到了湖南省和國(guó)家發(fā)改委的支持。
中聯(lián)重科否認(rèn)“違約說(shuō)”
三一并購(gòu)“大象”之后，有業(yè)內(nèi)人士透露，中聯(lián)也參與了普茨邁斯特的并購(gòu)，但因違反雙方保密協(xié)議，先行將并購(gòu)詳情上報(bào)發(fā)改委，被德方視為違約而取消合作。
中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，因此前收購(gòu)過(guò)CIFA（全球排名第三的混凝土機(jī)械巨頭），對(duì)海外并購(gòu)流程較為熟悉。在進(jìn)行境外項(xiàng)目收購(gòu)前，需向國(guó)家發(fā)改委申報(bào)獲批，這是中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)必經(jīng)程序?！吧虡I(yè)協(xié)議不會(huì)高于國(guó)家規(guī)定。”
這位負(fù)責(zé)人透露，2011年12月21日，中聯(lián)重科應(yīng)邀與普茨邁斯特首次接觸，德方明確表達(dá)邀請(qǐng)中聯(lián)參與并購(gòu)競(jìng)標(biāo)的意愿。中聯(lián)重科介紹了中國(guó)海外并購(gòu)的程序，對(duì)方表示認(rèn)同。次日，中聯(lián)向湖南省發(fā)改委提交正式文件申報(bào)；12月23日凌晨，中聯(lián)重科收到普茨邁斯特的正式邀標(biāo)函，中聯(lián)重科告知對(duì)方，公司已就收購(gòu)事宜向省發(fā)改委及國(guó)家發(fā)改委提交申請(qǐng)，德方未提出異議。12月30日，中聯(lián)收到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。次日，中聯(lián)與普茨邁斯特簽署相關(guān)保密協(xié)議。
但同時(shí)，三一重工對(duì)普茨邁斯特的并購(gòu)也在進(jìn)行中，今年1月19日，兩家企業(yè)已敲定合作意向，但因某些法律程序而未能簽署正式協(xié)議。1月21日，三一與普茨邁斯特簽約。1月26日，中聯(lián)收到了大象對(duì)所有參與競(jìng)標(biāo)方的終止招標(biāo)函。
爭(zhēng)奪“路條”成海外并購(gòu)關(guān)鍵
記者從多名業(yè)內(nèi)人士處了解到，發(fā)改委的“路條”是批準(zhǔn)企業(yè)進(jìn)行海外并購(gòu)的“通行證”，“路條”初衷一是為助企業(yè)規(guī)避海外投資風(fēng)險(xiǎn)；二是為避免同一個(gè)項(xiàng)目多家中國(guó)企業(yè)爭(zhēng)奪，損害國(guó)家利益。因此，發(fā)改委有“不成文”慣例，同一海外項(xiàng)目有一家企業(yè)先獲“路條”，其他企業(yè)將難再拿到。這也意味著，中聯(lián)搶先獲得“路條”，三一并購(gòu)“大象”過(guò)政府關(guān)則先“卡了殼”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三一重工直接爭(zhēng)取到“大象”與之簽約，再回頭爭(zhēng)取政府部門審批，這也成為該交易被質(zhì)疑“違規(guī)”的緣由。
不過(guò)，在三一重工并購(gòu)普茨邁斯特的新聞發(fā)布會(huì)上，中共湖南省委常委、副省長(zhǎng)陳肇雄等多名政界官員出席，三一重工總裁向文波在談到收購(gòu)涉及的監(jiān)管問(wèn)題時(shí)，也明確表示并購(gòu)得到了湖南省和國(guó)家發(fā)改委的支持。
