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走客戶價值之路 福田雷薩52m泵車上市

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-11-28  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:中國設(shè)備網(wǎng)
核心提示:走客戶價值之路 福田雷薩52m泵車上市

      當一個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)壁壘阻礙到社會生產(chǎn)力的解放,那么必將有一種新的力量去打破它! 

      在泵送機械領(lǐng)域,這股力量就是福田雷薩。日前,全球最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)福田汽車攜泵送機械新品牌雷薩、新產(chǎn)品52m泵車再次躍入人們視線,并迅速在業(yè)界卷起一陣熱風。雷薩52m泵車的上市對我國混凝土機械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義,它不僅僅創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)多項第一,更因為它是第一款性能、品質(zhì)與國際標準接軌,整體實現(xiàn)完全自制的泵車。它實現(xiàn)了國產(chǎn)泵車的跨越,其必將引領(lǐng)泵送機械產(chǎn)業(yè)升級,成為“中國制造”泵車的里程碑事件。 

      對于雷薩52m泵車上市,中國機械工程聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞給予高度評價:雷薩52m泵車是“中國制造”的混凝土裝備的升級與創(chuàng)新,必將進一步推動民族制造業(yè)的發(fā)展。 

      “中國制造”打破價值壁壘 

      包括IT、家電、汽車等多個領(lǐng)域,國產(chǎn)品牌的發(fā)展之路都印證了一個事實,當國內(nèi)產(chǎn)業(yè)不掌握核心技術(shù),那么高額的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費、專利費、進口關(guān)稅等附加費用將形成高高的價值壁壘,大部分民眾將長期被阻隔于產(chǎn)業(yè)之外,也因此難以享受到科技發(fā)展帶來的便捷、生活品質(zhì)和生產(chǎn)力的提升。 

      在泵送機械行業(yè)亦是如此。長期以來,國內(nèi)泵車市場90%以上的產(chǎn)品使用的是進口底盤,這一現(xiàn)狀帶來的直接結(jié)果就是,泵車價格和維護費用長期高高在上,用戶的成本回收征程路漫漫,嚴重阻礙了泵車在行業(yè)內(nèi)的廣泛推廣和使用。 

      雷薩52m泵車的上市將引領(lǐng)“中國制造“泵車打破這一現(xiàn)狀。福田雷薩吸收雷沃泵送機械多年技術(shù)積累,同時依托福田汽車總部一體化開發(fā)優(yōu)勢,北京研發(fā)總部和德國、日本兩大研發(fā)中心緊密合作,攻克泵送機械一體化科技多項難題,成功實現(xiàn)了國產(chǎn)底盤和上裝的完美匹配。 

      為了保證52米產(chǎn)品的使用可靠性及性能領(lǐng)先性,福田雷薩泵車底盤和上裝在一體化研發(fā)、生產(chǎn)的過程中,對泵送可靠性要求高的發(fā)動機、離合器、分動箱、轉(zhuǎn)向機等核心部件,選擇了全球黃金供應(yīng)鏈康明斯、伊頓、ZF、力士樂、HBC等全球領(lǐng)先的裝備與技術(shù);另外,雷薩52米泵車還通過降低故障率來實現(xiàn)用戶利益最大化。福田雷薩通過一線的廣泛調(diào)研后發(fā)現(xiàn),在泵車的使用中,液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)是最容易出現(xiàn)故障的部位。雷薩52米泵車便通過關(guān)鍵部位高配置解決客戶后顧之憂,液壓系統(tǒng)采用力士樂、博世、伊頓等國際一線品牌產(chǎn)品,保證上裝液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;電氣系統(tǒng)采用力士樂、易斯路模塊,德國HBC遙控系統(tǒng),保證電氣系統(tǒng)可靠性;對泵車最重要的作業(yè)部件臂架系統(tǒng),采用瑞典進口高強鋼,回轉(zhuǎn)軸承采用意大利威銳、羅特愛德產(chǎn)品,保證臂架系統(tǒng)強度的同時保證了臂架運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性。 

      通過研發(fā)、生產(chǎn)不同階段多次充分的試制驗證及市場客戶驗證過程,使52米產(chǎn)品的技術(shù)匹配性和使用可靠性得到了大幅度提升,品質(zhì)媲美進口泵車。同時,雷薩泵車有成本低優(yōu)勢,同時依托福田汽車集團一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持,售后維修保養(yǎng)費用低,產(chǎn)品創(chuàng)效快,回收周期短。 

      福田雷薩以科技主導(dǎo)生產(chǎn)力的提升,打破進口泵車價值壁壘,為中國用戶帶來性能、品質(zhì)、價格俱佳的產(chǎn)品,助力廣大用戶擁有自己的泵車,成就混凝土機械用戶價值理想。

      領(lǐng)先科技升級客戶價值 

      雷薩52米泵車集中體現(xiàn)了福田雷薩致力于混凝土泵送產(chǎn)品的技術(shù)積累、沉淀與創(chuàng)新。除了實現(xiàn)國產(chǎn)底盤和上裝的完美匹配,雷薩52m泵車還通過多項創(chuàng)新,站在泵送機械科技的最前沿。 

      首先,低碳、環(huán)保是國家各行業(yè)倡導(dǎo)的方向,福田雷薩在混凝土裝備制造領(lǐng)域率先響應(yīng)國家排放升級規(guī)劃,雷薩52m泵車是國內(nèi)首臺符合國Ⅳ排放標準的泵車,它對推進我國一體化泵車裝備的排放升級具有重要意義;其次,雷薩52m泵車在布料范圍及作業(yè)能力上代表了行業(yè)領(lǐng)先水平。雷薩52m泵車摒棄傳統(tǒng)的五節(jié)臂產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先使用六節(jié)臂技術(shù),大大提升了泵送高度;另外,在布料范圍上,通過雷薩科技的優(yōu)化設(shè)計,實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)同臂架產(chǎn)品中最大的布料范圍;同時,在泵送能力上,由于采用了大口徑、長行程的輸送缸,在改進喂料系統(tǒng)后實現(xiàn)了每小時170方的行業(yè)內(nèi)最大的泵送能力。 

      除此之外,臂架自適應(yīng)緩沖技術(shù),自動退砼技術(shù),故障自動診斷技術(shù)、反饋型遠程遙控技術(shù)、CAN總線技術(shù)和低能耗等一大批行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和專利大量應(yīng)用到這一產(chǎn)品上,使之功能、性能實現(xiàn)了全面升級。 

      通過多項性能升級,同時在性價比控制、服務(wù)一體化支持等方面的獨特優(yōu)勢,雷薩52m泵車不僅物有所值,更是物超所值。 

      回顧雷薩的發(fā)展歷史,會發(fā)現(xiàn)其一直踐行為用戶創(chuàng)造最大價值的泵送機械的發(fā)展之路,從雷沃時代起,產(chǎn)品就以品質(zhì)和價值引領(lǐng)同行業(yè)。福田雷薩將堅定不移地走客戶價值之路,推進產(chǎn)品研發(fā)。雷薩泵送總裁范現(xiàn)軍表示:未來雷薩將形成高、中、低端系列化產(chǎn)品平臺,提供符合不同客戶需求的產(chǎn)品,同時不斷從底盤技術(shù)、上裝技術(shù)上進行創(chuàng)新,為廣大用戶提供更多超高盈利的產(chǎn)品。 

      隨著未來中國城市化進程的加速,與建設(shè)高度關(guān)聯(lián)的混凝土裝備制造業(yè)將迎來高速的發(fā)展,同時,作為福田汽車重點發(fā)展的五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,福田雷薩迎來良好的發(fā)展機遇。依托福田汽車集團各項優(yōu)勢資源的巨大支持,同時在研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新,相信福田雷薩必將成為重型機械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域“中國制造“的標桿品牌! 

 
 
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