增長速度行業(yè)領(lǐng)先
星馬集團(tuán)2010年銷售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)領(lǐng)先，重卡穩(wěn)居第八位，攪拌車穩(wěn)居行業(yè)第一，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。無數(shù)個(gè)行業(yè)奇跡的背后，是行事低調(diào)的星馬集團(tuán)一直在布局、謀劃、蓄勢(shì)待發(fā)。
據(jù)了解，星馬集團(tuán)通過前瞻性的技術(shù)眼光，與國際著名汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——意大利博通合作，在整車及零部件三維設(shè)計(jì)、裝配、CAE強(qiáng)度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于行業(yè)的前列。研發(fā)出包括中國高端重卡代表的星凱馬等多系列產(chǎn)品，提升了中國重卡在國際的地位。
對(duì)于海外市場(chǎng)，星馬也一直在深度耕耘，其在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就將戰(zhàn)略眼光放在未來，立足海外。華菱公司海外事業(yè)部部長方瑞表示：“海外是塊不容易吃的大蛋糕，但是華菱穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個(gè)腳印，除了傳統(tǒng)的非洲市場(chǎng)，2010年我們也順利通過了世界最高認(rèn)證的歐盟ECE認(rèn)證，為我們拓展海外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?
不可阻擋的2011年
業(yè)內(nèi)人士分析，未來中國重卡市場(chǎng)由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會(huì)是全球最快的。同時(shí)，在中國的部分市場(chǎng)上，已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場(chǎng)無異的對(duì)高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，重卡會(huì)形成相對(duì)恒定的比例，而拉動(dòng)城際間短途物流運(yùn)輸?shù)妮p量化重卡銷量會(huì)發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)輕量化重卡也會(huì)成為未來發(fā)展主流。
此前，華菱重卡適時(shí)地推出與歐洲級(jí)高端產(chǎn)品媲美的星凱馬重卡和舒適型輕量化重卡華菱之星，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢(shì)、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點(diǎn)，推出了多款符合市場(chǎng)趨勢(shì)、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”華菱營銷公司總經(jīng)理薛永昌表示。
伴隨規(guī)模擴(kuò)張，星馬集團(tuán)已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，華菱公司董事長劉漢如認(rèn)為，華菱近7年來的高速發(fā)展，已具備市場(chǎng)競(jìng)爭的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力，而大兵團(tuán)作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭力”為品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入一個(gè)全面競(jìng)爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。
目前，華菱正在調(diào)整市場(chǎng)進(jìn)軍的戰(zhàn)略，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭——向主流市場(chǎng)要銷量，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭力提升的“陣地戰(zhàn)”?，F(xiàn)在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是商用車加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭。二是商用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場(chǎng)競(jìng)爭力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)、贏得先機(jī)。
從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡，星馬集團(tuán)起跑之后便后勁十足，趕超趨勢(shì)明顯。華菱從來不是一個(gè)急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的華菱，已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。
星馬集團(tuán)2010年銷售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)領(lǐng)先，重卡穩(wěn)居第八位，攪拌車穩(wěn)居行業(yè)第一，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。無數(shù)個(gè)行業(yè)奇跡的背后，是行事低調(diào)的星馬集團(tuán)一直在布局、謀劃、蓄勢(shì)待發(fā)。
據(jù)了解，星馬集團(tuán)通過前瞻性的技術(shù)眼光，與國際著名汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——意大利博通合作，在整車及零部件三維設(shè)計(jì)、裝配、CAE強(qiáng)度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于行業(yè)的前列。研發(fā)出包括中國高端重卡代表的星凱馬等多系列產(chǎn)品，提升了中國重卡在國際的地位。
對(duì)于海外市場(chǎng)，星馬也一直在深度耕耘，其在產(chǎn)品研發(fā)時(shí)就將戰(zhàn)略眼光放在未來，立足海外。華菱公司海外事業(yè)部部長方瑞表示：“海外是塊不容易吃的大蛋糕，但是華菱穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個(gè)腳印，除了傳統(tǒng)的非洲市場(chǎng)，2010年我們也順利通過了世界最高認(rèn)證的歐盟ECE認(rèn)證，為我們拓展海外市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?
不可阻擋的2011年
業(yè)內(nèi)人士分析，未來中國重卡市場(chǎng)由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會(huì)是全球最快的。同時(shí)，在中國的部分市場(chǎng)上，已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場(chǎng)無異的對(duì)高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當(dāng)市場(chǎng)發(fā)展到一定階段，重卡會(huì)形成相對(duì)恒定的比例，而拉動(dòng)城際間短途物流運(yùn)輸?shù)妮p量化重卡銷量會(huì)發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)輕量化重卡也會(huì)成為未來發(fā)展主流。
此前，華菱重卡適時(shí)地推出與歐洲級(jí)高端產(chǎn)品媲美的星凱馬重卡和舒適型輕量化重卡華菱之星，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢(shì)、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點(diǎn)，推出了多款符合市場(chǎng)趨勢(shì)、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”華菱營銷公司總經(jīng)理薛永昌表示。
伴隨規(guī)模擴(kuò)張，星馬集團(tuán)已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，華菱公司董事長劉漢如認(rèn)為，華菱近7年來的高速發(fā)展，已具備市場(chǎng)競(jìng)爭的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力，而大兵團(tuán)作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭力”為品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入一個(gè)全面競(jìng)爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。
目前，華菱正在調(diào)整市場(chǎng)進(jìn)軍的戰(zhàn)略，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭——向主流市場(chǎng)要銷量，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭力提升的“陣地戰(zhàn)”?，F(xiàn)在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是商用車加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭。二是商用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場(chǎng)競(jìng)爭力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)、贏得先機(jī)。
從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡，星馬集團(tuán)起跑之后便后勁十足，趕超趨勢(shì)明顯。華菱從來不是一個(gè)急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的華菱，已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。
