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三一想在印度再造上市公司

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2011-01-31  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:瀟湘晨報(bào)
核心提示:三一想在印度再造上市公司
  2011年1月20日,當(dāng)我一只腳踏上印度這片土地時(shí),我便對三一重工投資印度的決定了然于胸這里就是1993年的中國:百廢待興,生機(jī)勃勃。在那一年,梁穩(wěn)根和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)作出了搬遷長沙、進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域的戰(zhàn)略。

  三一印度公司是三一重工國際化的“敲門磚”,而三一重工研究院副總經(jīng)理王巖是三一在印度市場的“拓荒者”。從2002年賣出第一臺平地機(jī)迄今,三一已經(jīng)在印度累計(jì)銷售了2000多套設(shè)備,去年的銷售額超過了4億元。王巖說,他的夢想是再造一個(gè)“三一重工”,打造一家印度上市公司。

  與奔馳為鄰

  三一重工印度產(chǎn)業(yè)園位于印度普納市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。汽車拐入“三一大道”時(shí),記者驚訝地發(fā)現(xiàn),前方一個(gè)偌大的標(biāo)志聳立在一片銀灰色的廠房之上。那是奔馳在印度的生產(chǎn)基地。

  自從三一重工嶄露頭角以來,三一與奔馳就結(jié)下了“不解之緣”。一方面三一頻頻采購奔馳的底盤等零部件,并且是奔馳豪車俱樂部的“VIP”;另一方面雙方的商標(biāo)權(quán)官司從國內(nèi)打到國外,延續(xù)了十多年。去年英國倫敦法庭判定三一勝訴,但奔馳掉頭便把一個(gè)底盤大單拋給了中聯(lián)。有意思的是,這對亦敵亦友的“商界冤家”竟然在印度成為鄰居,中間僅一街之隔。

  三一和奔馳在印度的產(chǎn)能拓展幾乎完全同步,都是2004年籌備建廠,同時(shí)相中普納市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的1000多畝工業(yè)用地,都想一舉拿下。最終,三一和奔馳于2006年分別與普納市所在的馬哈拉斯特拉邦政府達(dá)成投資協(xié)議,分別征地500多畝,劃街而治。目前三一產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)投產(chǎn),而奔馳的生產(chǎn)基地仍在建設(shè)中。比鄰而居的三一和奔馳不免暗暗較勁。三一安排非印度籍員工租住在普納的富人區(qū),每天兩家公司接送員工的班車都是同一時(shí)間出發(fā),路線也差不多。王巖透露:“印度的勞動(dòng)力比較低廉,普通工人的平均收入折合人民幣大約是五六百元,而三一印度公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)基本上是參照奔馳制定的,高于印度平均水平70%以上?!?

  王巖告訴記者,普納市是印度第七大城市,具有宜人的氣候和良好的工業(yè)基礎(chǔ),距離港口城市孟買只有200來公里,技能人才、倉儲(chǔ)物流和配套采購等要素都非常優(yōu)越,許多世界級的大公司都選擇將印度辦事處或工廠建在普納。與這些跨國公司為鄰,無形中令三一受益良多。三一招聘的當(dāng)?shù)貑T工,不少人具有跨國大企業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),也更容易接受現(xiàn)代管理理念和創(chuàng)新技術(shù)。

  向印度學(xué)習(xí)

  王巖表示,其實(shí)三一印度公司作為三一全球化的“敲門磚”和“試金石”,從踏入印度市場的第一天起,就在不斷向印度學(xué)習(xí)。

  由于印度的民族工業(yè)相對落后,偌大的印度市場成為外資企業(yè)的競技場。三一印度公司在展示中國工業(yè)技術(shù)水平同時(shí),一方面不斷向全球跨國企業(yè)學(xué)習(xí),同時(shí)也在通過“本土化”來實(shí)現(xiàn)全球化?!坝《鹊穆殬I(yè)經(jīng)理人在世界各國都很有影響,世界500強(qiáng)高級副總裁以上的人物,印度籍‘上將千員’,美國19%以上的大中企業(yè)高管都是印度人。印度的大公司管理得非常好,運(yùn)作有條不紊,他們的管理層不會(huì)突發(fā)奇想,而是會(huì)按既定目標(biāo),有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施管理?!蓖鯉r說,到印度七八年,他拜訪了大量的印度本地企業(yè),并且跟他們成為朋友?!拔蚁嘈女?dāng)印度的改革再深化后,它的國內(nèi)資源與國外人才資源對接后,是具有極大后勁的。”

  印度最大的企業(yè)TATA集團(tuán),曾被《福布斯》評為全球最受尊敬的公司第11位,這家有著100多年歷史的印度家族企業(yè)被王巖稱為“印度企業(yè)的標(biāo)桿”?!八麄冊诙嘣矫嫒蝾I(lǐng)先,產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及造紙、汽車、IT、通訊、國防等眾多產(chǎn)業(yè),但他們管理得非常好,每一次并購都非常成功。我有一次獲得了他們的一套管理文件,內(nèi)容特別詳盡,而且印度人崇尚制度化和規(guī)范化,與中國的‘領(lǐng)導(dǎo)拍板制’截然不同?!?

  目前三一印度公司的700名員工中,印度本地人有600多名。談到中國和印度的勞動(dòng)力素質(zhì),王巖表示,印度工人的知識差距比較大,但是他們比較喜歡按既定的規(guī)章制度辦事。只要制定了科學(xué)的流程,就會(huì)嚴(yán)格按流程完成既定目標(biāo)?!拔覀冊趯τ《葐T工進(jìn)行培訓(xùn)的同時(shí),中國員工也在向印度員工學(xué)習(xí)。”王巖說。

  希望在印度上市

  印度是一個(gè)有著12億人口的大國,基礎(chǔ)設(shè)施落后,電力、工業(yè)等都非常薄弱。但印度政府已決定在2012至2017年投資1萬億興建基礎(chǔ)設(shè)施。2010年,整個(gè)印度銷售的工程機(jī)械近4萬臺,增長約20%。王巖預(yù)計(jì),在整個(gè)十二五期間,印度的工程機(jī)械仍將維持20%以上的增速,銷售市場將集中于城建、電力、道路、能源等領(lǐng)域,與之相關(guān)的產(chǎn)品增幅可能達(dá)到30-40%。

  三一重工在海外建立的第一個(gè)生產(chǎn)基地,也是中國工程機(jī)械行業(yè)第一家到海外建廠的案例。2004年,三一重工開始籌建印度基地的時(shí)候,三一重工董事長梁穩(wěn)根提出了‘再造一個(gè)三一重工’的愿望。如今六年過去了,三一印度產(chǎn)業(yè)園已具備了在印度本地生產(chǎn)制造混凝土成套設(shè)備的能力,挖掘機(jī)生產(chǎn)線也正在建設(shè)中。2月8日,三一重工將參加在孟買舉行的工程機(jī)械“寶馬展”,同時(shí)在孟買籌建一家4S中心。

  2010年,三一印度公司的本地銷售額突破4億元,較2009年增長60%以上,預(yù)計(jì)到2013年以前將達(dá)到25億元左右的產(chǎn)能2003年,三一重工在上海交易所上市時(shí),其銷售額也不過120多億元。

  “我的設(shè)想是將三一印度公司做大,并推動(dòng)它成為一家上市公司?!蓖鯉r預(yù)計(jì),到2013年,三一印度的產(chǎn)能將達(dá)到25億左右。
 
 
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