2010年12月28日，南水北調(diào)工程南干渠項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。三一盾構(gòu)專用履帶起重機(jī)SCC2500C在南水北調(diào)隧道工程中一展身手，完美吊裝盾構(gòu)機(jī)，贏得現(xiàn)場(chǎng)一百多名客戶的熱烈掌聲。據(jù)悉，這是國(guó)產(chǎn)履帶起重機(jī)首次應(yīng)用于南水北調(diào)工程盾構(gòu)吊裝項(xiàng)目。
作為該臺(tái)設(shè)備買主，華晨吊裝有限公司董事長(zhǎng)耿亞京對(duì)三一SCC2500C履帶起重機(jī)的施工性能非常滿意。
此次南干渠吊裝作業(yè)，三一SCC2500C履帶起重機(jī)采用盾構(gòu)吊裝專用工況19.5m主臂+7m固定副臂工況，吊裝約90t重的盾構(gòu)機(jī)。三一研發(fā)人員根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)要求，以及盾構(gòu)吊裝起吊高度較低等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出SCC2500C履帶起重機(jī)新型吊裝工況：19.5m主臂+7m固定副臂工況。經(jīng)過多番測(cè)試，這個(gè)工況可以滿足地鐵施工用的盾構(gòu)機(jī)及類似產(chǎn)品的吊裝作業(yè)。為了滿足較為復(fù)雜的施工要求，三一科技還推出了22.5m主臂+7m固定副臂工況。
能被稱為“盾構(gòu)專用履帶起重機(jī)”，SCC2500C有它的獨(dú)特之處。它在工作時(shí)，無需其他輔助起重機(jī)，就可以自行完成盾構(gòu)機(jī)翻身工作，副鉤最大吊重可達(dá)80t。同時(shí)，高清晰攝像頭可以從多角度觀察所吊重物的方位，力矩限制器可動(dòng)態(tài)反映主鉤和副鉤載荷的大小，及時(shí)調(diào)整吊裝動(dòng)作。
據(jù)了解，三一科技研發(fā)人員正在對(duì)SCC2500C履帶起重機(jī)進(jìn)行更先進(jìn)、更能滿足客戶多項(xiàng)需求的產(chǎn)品升級(jí)，最新升級(jí)的SCC2500D履帶起重機(jī)將于2011年初下線。
2010年，三一科技創(chuàng)新成果頗豐，應(yīng)用于多種領(lǐng)域的專用履帶起重機(jī)在三一科技誕生，國(guó)內(nèi)首臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)SCC1000HD強(qiáng)夯機(jī)SQH400等新型設(shè)備相繼投放市場(chǎng)，受到眾多客戶的青睞。（
作為該臺(tái)設(shè)備買主，華晨吊裝有限公司董事長(zhǎng)耿亞京對(duì)三一SCC2500C履帶起重機(jī)的施工性能非常滿意。
此次南干渠吊裝作業(yè)，三一SCC2500C履帶起重機(jī)采用盾構(gòu)吊裝專用工況19.5m主臂+7m固定副臂工況，吊裝約90t重的盾構(gòu)機(jī)。三一研發(fā)人員根據(jù)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)要求，以及盾構(gòu)吊裝起吊高度較低等特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出SCC2500C履帶起重機(jī)新型吊裝工況：19.5m主臂+7m固定副臂工況。經(jīng)過多番測(cè)試，這個(gè)工況可以滿足地鐵施工用的盾構(gòu)機(jī)及類似產(chǎn)品的吊裝作業(yè)。為了滿足較為復(fù)雜的施工要求，三一科技還推出了22.5m主臂+7m固定副臂工況。
能被稱為“盾構(gòu)專用履帶起重機(jī)”，SCC2500C有它的獨(dú)特之處。它在工作時(shí)，無需其他輔助起重機(jī)，就可以自行完成盾構(gòu)機(jī)翻身工作，副鉤最大吊重可達(dá)80t。同時(shí)，高清晰攝像頭可以從多角度觀察所吊重物的方位，力矩限制器可動(dòng)態(tài)反映主鉤和副鉤載荷的大小，及時(shí)調(diào)整吊裝動(dòng)作。
據(jù)了解，三一科技研發(fā)人員正在對(duì)SCC2500C履帶起重機(jī)進(jìn)行更先進(jìn)、更能滿足客戶多項(xiàng)需求的產(chǎn)品升級(jí)，最新升級(jí)的SCC2500D履帶起重機(jī)將于2011年初下線。
2010年，三一科技創(chuàng)新成果頗豐，應(yīng)用于多種領(lǐng)域的專用履帶起重機(jī)在三一科技誕生，國(guó)內(nèi)首臺(tái)強(qiáng)力型履帶起重機(jī)SCC1000HD強(qiáng)夯機(jī)SQH400等新型設(shè)備相繼投放市場(chǎng)，受到眾多客戶的青睞。（
