由中國(guó)土木工程集團(tuán)承建的混凝土軌枕廠10月11日在尼日利亞建成并正式投產(chǎn)。
報(bào)道稱(chēng)，該軌枕廠今年3月動(dòng)工興建，于9月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。整個(gè)生產(chǎn)基地有6條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線一次能生產(chǎn)304根混凝土軌枕；該軌枕廠日產(chǎn)能為912根，月產(chǎn)能2.7萬(wàn)根。
土木工程集團(tuán)在尼日利亞不僅承擔(dān)現(xiàn)代化鐵路和城市輕軌建設(shè)工程，同時(shí)還應(yīng)該國(guó)政府要求對(duì)舊鐵路線進(jìn)行修復(fù)改造。其中，尼舊鐵路線修復(fù)項(xiàng)目第一標(biāo)段全長(zhǎng) 488公里，其所有生銹軌枕都需更換；該項(xiàng)目已于2009年11月正式簽約，合同金額8300萬(wàn)美元，總工期11個(gè)月。
報(bào)道稱(chēng)，該軌枕廠今年3月動(dòng)工興建，于9月1日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。整個(gè)生產(chǎn)基地有6條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線一次能生產(chǎn)304根混凝土軌枕；該軌枕廠日產(chǎn)能為912根，月產(chǎn)能2.7萬(wàn)根。
土木工程集團(tuán)在尼日利亞不僅承擔(dān)現(xiàn)代化鐵路和城市輕軌建設(shè)工程，同時(shí)還應(yīng)該國(guó)政府要求對(duì)舊鐵路線進(jìn)行修復(fù)改造。其中，尼舊鐵路線修復(fù)項(xiàng)目第一標(biāo)段全長(zhǎng) 488公里，其所有生銹軌枕都需更換；該項(xiàng)目已于2009年11月正式簽約，合同金額8300萬(wàn)美元，總工期11個(gè)月。
