基本面：公司是我國工程類專用汽車行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)，總資產(chǎn)12.6億元。公司擁有國內(nèi)先進(jìn)技術(shù)水平的專用汽車生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)各類專用汽車5000輛的生產(chǎn)能力。其中，在散裝水泥車占全國市場50%以上份額。公司車輛銷量基本取決于預(yù)拌混凝土的市場規(guī)模，未來水泥市場在基建、房地產(chǎn)的帶動下仍將保持較高的增速。
市場面：近期公司發(fā)布了2010年半年報(bào)。2010年上半年，星馬汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入207，489.17萬元，較上年同期增長62.96%；實(shí)現(xiàn)凈利潤14，905.70萬元，較上年同期增長341.24%。同時，星馬汽車發(fā)行股份收購華菱汽車已獲證監(jiān)會受理，資產(chǎn)收購?fù)瓿芍徊钆R門一腳。其次，公司產(chǎn)品所需原材料價格相對低位，致使成本降低，產(chǎn)品毛利率有所提高。最后，公司不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理和成本費(fèi)用控制，管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用有所降低. 此外，近期《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》獲國務(wù)院批復(fù)，作為我國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的"先行先試區(qū)"，皖江城市帶示范區(qū)必將依托自身優(yōu)勢和政策扶持，成為承接我國新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)區(qū)域。皖江城市帶的開工建設(shè)將進(jìn)一步拉動公司產(chǎn)品的需求，行業(yè)景氣度持續(xù)向好。
價值研判：該股前期經(jīng)過5個月的盤整后，放量沖過前期平臺創(chuàng)出歷史新高。其后隨著大盤連續(xù)下跌，但明顯可以看出該股縮量下跌明顯，主力資金依然深入其中未出。在14元一線做出雙底形態(tài)后，近期連續(xù)反彈成交量明顯放大，資金介入痕跡明顯，后期有望延續(xù)反彈升勢，建議暫持。
市場面：近期公司發(fā)布了2010年半年報(bào)。2010年上半年，星馬汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入207，489.17萬元，較上年同期增長62.96%；實(shí)現(xiàn)凈利潤14，905.70萬元，較上年同期增長341.24%。同時，星馬汽車發(fā)行股份收購華菱汽車已獲證監(jiān)會受理，資產(chǎn)收購?fù)瓿芍徊钆R門一腳。其次，公司產(chǎn)品所需原材料價格相對低位，致使成本降低，產(chǎn)品毛利率有所提高。最后，公司不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理和成本費(fèi)用控制，管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用有所降低. 此外，近期《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》獲國務(wù)院批復(fù)，作為我國承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的"先行先試區(qū)"，皖江城市帶示范區(qū)必將依托自身優(yōu)勢和政策扶持，成為承接我國新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn)區(qū)域。皖江城市帶的開工建設(shè)將進(jìn)一步拉動公司產(chǎn)品的需求，行業(yè)景氣度持續(xù)向好。
價值研判：該股前期經(jīng)過5個月的盤整后，放量沖過前期平臺創(chuàng)出歷史新高。其后隨著大盤連續(xù)下跌，但明顯可以看出該股縮量下跌明顯，主力資金依然深入其中未出。在14元一線做出雙底形態(tài)后，近期連續(xù)反彈成交量明顯放大，資金介入痕跡明顯，后期有望延續(xù)反彈升勢，建議暫持。
