4月13日，上海建工集團(tuán)舉行世博工程建設(shè)總結(jié)表彰大會(huì)。會(huì)上，市委副書記、市長韓正親自來到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)見并表彰了建工集團(tuán)300名金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)?、?biāo)桿團(tuán)隊(duì)、銀質(zhì)獎(jiǎng)?wù)芦@得者代表。
此次世博，上海建工集團(tuán)承擔(dān)了世博浦東園區(qū)80%、浦西園區(qū)88%的工程量，涵蓋“一軸四館”、世博村、浦西園區(qū)、市政配套、公園綠化等200多個(gè)單體項(xiàng)目，涉及設(shè)計(jì)、房屋建筑、市政道路、園林綠化、混凝土供應(yīng)、水利工程、隧道建設(shè)、工程監(jiān)理、運(yùn)營保障等多專業(yè)領(lǐng)域，旗下15家子公司、35個(gè)項(xiàng)目部、241支分包隊(duì)伍、1.8萬名職工參與建設(shè)。
科技創(chuàng)新
這次世博會(huì)確立的“綠色世博”的理念，采用國際先進(jìn)的節(jié)能、降耗、環(huán)保和生態(tài)等“綠色建筑”的設(shè)計(jì)，對(duì)建工集團(tuán)施工技術(shù)提出了不少新的課題。
如世博軸6個(gè)陽光谷鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)3035噸，每個(gè)陽光谷由1700個(gè)單元構(gòu)建而成。如此大的工程，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的誤差卻要求小于5毫米，其制作精度大大超出現(xiàn)有的國家規(guī)范。而要把2000平方米一塊的巨大索膜結(jié)構(gòu)安裝到位，更是在國際施工史上沒有記載。
“對(duì)此，建工集團(tuán)的科技人員與天津大學(xué)等單位合作，打破常規(guī)，采用工業(yè)機(jī)器人等最新技術(shù)，終于解決了空間網(wǎng)殼多桿匯交節(jié)點(diǎn)的世界級(jí)施工難題，其工藝的獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性填補(bǔ)了國內(nèi)空白、趕超了國際水平?！?
此外，建工集團(tuán)積極創(chuàng)新施工理念、施工管理和施工技術(shù)，積極應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能、節(jié)水技術(shù)，如太陽能、LED照明、冰蓄冷、江水源冷卻系統(tǒng)、地源熱泵、雨水收集等節(jié)能技術(shù)，努力按國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)將世博工程打造成綠色建筑。
綠色建筑
在世博園區(qū)建設(shè)中，一批世博永久場(chǎng)館和老廠房改建的建筑，己成為當(dāng)今世界上首批集中應(yīng)用國際先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保與生態(tài)技術(shù)的“綠色建筑”和“低碳建筑”的典范，被譽(yù)為中國建筑[3.61 -1.10%]業(yè)引領(lǐng)科技潮流、充滿智慧的工程。
在世博會(huì)配套工程建設(shè)中，建工集團(tuán)突破了歷史建筑的保護(hù)和沿江深基礎(chǔ)施工的技術(shù)瓶頸，成功完成了外灘通道在延安東路隧道上方兩次安全穿越的高難度“心臟搭橋手術(shù)”；在虹橋交通樞紐建設(shè)中，建工集團(tuán)創(chuàng)出了3.6萬平方米的超大面積清水混凝土、土方量達(dá)543萬立方米的無支撐超大型基坑開挖和15萬余噸、相當(dāng)于3.57個(gè)“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)吊裝總量等3項(xiàng)施工新紀(jì)錄；在閔浦大橋建設(shè)中，建工集團(tuán)創(chuàng)造了雙層斜拉橋最長主跨、最大體積橋梁承臺(tái)混凝土一次性澆筑、最粗斜拉索等3項(xiàng)國際造橋業(yè)的世界紀(jì)錄。還有珍貴的日本紅楓成功引種和超大面積垂直綠化獲成功等等。
所有這些，不僅為打造“綠色世博”、“科技世博”提供了技術(shù)支撐，也大大提升了建工集團(tuán)的核心競爭能力。
工程之最
世博會(huì)園區(qū)及其配套工程，項(xiàng)目之多、體量之大、面積之廣、工期之緊、要求之高，前所未有。面對(duì)如此艱巨的建設(shè)任務(wù)，建工集團(tuán)近10萬建設(shè)者奮戰(zhàn)在世博園區(qū)及其配套工程的建設(shè)工地上。
“近3年來，我們共完成415億元的工作量，澆搗了911萬立方米的混凝土，創(chuàng)出歷史最高紀(jì)錄；外灘通道地下部分施工打破了江邊深基礎(chǔ)施工的紀(jì)錄；完成隧道盾構(gòu)掘進(jìn)70公里，并創(chuàng)出日推進(jìn)20環(huán)的掘進(jìn)新記錄；完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝近30萬噸，為歷史之最，并創(chuàng)出了鋼結(jié)構(gòu)單件最重、單日吊裝件數(shù)最多、單月吊裝噸位最高的紀(jì)錄；世博文化中心最晚開工，僅用了2年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了竣工等?！毙煺饕豢跉饨榻B了無數(shù)建工集團(tuán)創(chuàng)出的之最。
這些工程建設(shè)的新紀(jì)錄，不但刷新著“上海速度”，也提升了“上海精度”。在如此短的時(shí)間內(nèi)建成如此規(guī)模的世博園區(qū)及其配套工程，創(chuàng)造了中國工程建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)先例。
如今，世博中國館、世博主題館、世博中心、世博文化中心和世博軸這5大永久性地標(biāo)建筑，己成為當(dāng)今世界上首批集中應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保與生態(tài)技術(shù)的典范，被譽(yù)為引領(lǐng)中國建筑業(yè)科技潮流、充滿“智慧”的建筑。
此次世博，上海建工集團(tuán)承擔(dān)了世博浦東園區(qū)80%、浦西園區(qū)88%的工程量，涵蓋“一軸四館”、世博村、浦西園區(qū)、市政配套、公園綠化等200多個(gè)單體項(xiàng)目，涉及設(shè)計(jì)、房屋建筑、市政道路、園林綠化、混凝土供應(yīng)、水利工程、隧道建設(shè)、工程監(jiān)理、運(yùn)營保障等多專業(yè)領(lǐng)域，旗下15家子公司、35個(gè)項(xiàng)目部、241支分包隊(duì)伍、1.8萬名職工參與建設(shè)。
科技創(chuàng)新
這次世博會(huì)確立的“綠色世博”的理念，采用國際先進(jìn)的節(jié)能、降耗、環(huán)保和生態(tài)等“綠色建筑”的設(shè)計(jì)，對(duì)建工集團(tuán)施工技術(shù)提出了不少新的課題。
如世博軸6個(gè)陽光谷鋼結(jié)構(gòu)總重達(dá)3035噸，每個(gè)陽光谷由1700個(gè)單元構(gòu)建而成。如此大的工程，每個(gè)節(jié)點(diǎn)的誤差卻要求小于5毫米，其制作精度大大超出現(xiàn)有的國家規(guī)范。而要把2000平方米一塊的巨大索膜結(jié)構(gòu)安裝到位，更是在國際施工史上沒有記載。
“對(duì)此，建工集團(tuán)的科技人員與天津大學(xué)等單位合作，打破常規(guī)，采用工業(yè)機(jī)器人等最新技術(shù)，終于解決了空間網(wǎng)殼多桿匯交節(jié)點(diǎn)的世界級(jí)施工難題，其工藝的獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性填補(bǔ)了國內(nèi)空白、趕超了國際水平?！?
此外，建工集團(tuán)積極創(chuàng)新施工理念、施工管理和施工技術(shù)，積極應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能、節(jié)水技術(shù)，如太陽能、LED照明、冰蓄冷、江水源冷卻系統(tǒng)、地源熱泵、雨水收集等節(jié)能技術(shù)，努力按國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)將世博工程打造成綠色建筑。
綠色建筑
在世博園區(qū)建設(shè)中，一批世博永久場(chǎng)館和老廠房改建的建筑，己成為當(dāng)今世界上首批集中應(yīng)用國際先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保與生態(tài)技術(shù)的“綠色建筑”和“低碳建筑”的典范，被譽(yù)為中國建筑[3.61 -1.10%]業(yè)引領(lǐng)科技潮流、充滿智慧的工程。
在世博會(huì)配套工程建設(shè)中，建工集團(tuán)突破了歷史建筑的保護(hù)和沿江深基礎(chǔ)施工的技術(shù)瓶頸，成功完成了外灘通道在延安東路隧道上方兩次安全穿越的高難度“心臟搭橋手術(shù)”；在虹橋交通樞紐建設(shè)中，建工集團(tuán)創(chuàng)出了3.6萬平方米的超大面積清水混凝土、土方量達(dá)543萬立方米的無支撐超大型基坑開挖和15萬余噸、相當(dāng)于3.57個(gè)“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)吊裝總量等3項(xiàng)施工新紀(jì)錄；在閔浦大橋建設(shè)中，建工集團(tuán)創(chuàng)造了雙層斜拉橋最長主跨、最大體積橋梁承臺(tái)混凝土一次性澆筑、最粗斜拉索等3項(xiàng)國際造橋業(yè)的世界紀(jì)錄。還有珍貴的日本紅楓成功引種和超大面積垂直綠化獲成功等等。
所有這些，不僅為打造“綠色世博”、“科技世博”提供了技術(shù)支撐，也大大提升了建工集團(tuán)的核心競爭能力。
工程之最
世博會(huì)園區(qū)及其配套工程，項(xiàng)目之多、體量之大、面積之廣、工期之緊、要求之高，前所未有。面對(duì)如此艱巨的建設(shè)任務(wù)，建工集團(tuán)近10萬建設(shè)者奮戰(zhàn)在世博園區(qū)及其配套工程的建設(shè)工地上。
“近3年來，我們共完成415億元的工作量，澆搗了911萬立方米的混凝土，創(chuàng)出歷史最高紀(jì)錄；外灘通道地下部分施工打破了江邊深基礎(chǔ)施工的紀(jì)錄；完成隧道盾構(gòu)掘進(jìn)70公里，并創(chuàng)出日推進(jìn)20環(huán)的掘進(jìn)新記錄；完成鋼結(jié)構(gòu)吊裝近30萬噸，為歷史之最，并創(chuàng)出了鋼結(jié)構(gòu)單件最重、單日吊裝件數(shù)最多、單月吊裝噸位最高的紀(jì)錄；世博文化中心最晚開工，僅用了2年多的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了竣工等?！毙煺饕豢跉饨榻B了無數(shù)建工集團(tuán)創(chuàng)出的之最。
這些工程建設(shè)的新紀(jì)錄，不但刷新著“上海速度”，也提升了“上海精度”。在如此短的時(shí)間內(nèi)建成如此規(guī)模的世博園區(qū)及其配套工程，創(chuàng)造了中國工程建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)先例。
如今，世博中國館、世博主題館、世博中心、世博文化中心和世博軸這5大永久性地標(biāo)建筑，己成為當(dāng)今世界上首批集中應(yīng)用先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保與生態(tài)技術(shù)的典范，被譽(yù)為引領(lǐng)中國建筑業(yè)科技潮流、充滿“智慧”的建筑。
