京滬高鐵在江蘇70%路段將建成高架,而箱梁則是鋪設(shè)在高架橋上面的特大型水泥預(yù)制板,每片箱梁長度32.6米,跨度31.5米,重898噸,需要混凝土325~340噸。南京浦口制梁場是京滬高鐵工程全線第一個建成的制梁場,它承接京滬高速鐵路南京大勝關(guān)長江大橋北岸引橋及沿線部分高架線路箱梁預(yù)制施工任務(wù),梁場設(shè)計生產(chǎn)能力為35片/月。
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針對該類項目混凝土吸入率較差的情況,普茨邁斯特為此進行了更改設(shè)置以提高混凝土的吸入率。普茨邁斯特這次帶去南京浦口制梁場進行工作的是電動拖泵BSA2108HPE。
因為工期緊,質(zhì)量高,難度大,模板需要一次性澆注成型,工作時間也需要恒定。南京浦口制梁場幾乎是每天至少生產(chǎn)一片梁的進度,所以對普茨邁斯特產(chǎn)品自然提出了更高的要求。
與其它泵相比,大象泵在技術(shù)上有明顯的優(yōu)勢,以BSA2108HPE有桿腔在工作情況來看,系統(tǒng)工作壓力為120bar,每分鐘沖程次數(shù)在16次左右,排量達到60 m3 每小時,對于8 m3 的攪拌車下料輸送僅僅為8~9分鐘,可見大象BSA2108HPE主泵壓力較低,泵送的工作壓力僅處于大象電泵原來設(shè)計壓力的1/3左右,由此可見,大象泵有能力在其他條件更惡劣、工作環(huán)境更復(fù)雜的狀態(tài)下工作。
在幫助中鐵大橋局順利完成了一片梁的情況下。電泵優(yōu)勢就更加突出:經(jīng)濟、環(huán)保、噪音小、易操作,而且現(xiàn)場看來工人更愿意操作這樣的設(shè)備。在當今,人類為了實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,提高設(shè)備的節(jié)能、環(huán)保性能已經(jīng)是一大趨勢,同時開始研制開發(fā)環(huán)保型工程機械產(chǎn)品,這將是今后國內(nèi)外工程機械發(fā)展趨勢的主流,同時也是普茨邁斯特未來產(chǎn)品開發(fā)的目標。相信這樣的環(huán)保產(chǎn)品將會有更大市場。
根據(jù)梁場現(xiàn)有的工作環(huán)境,我們?yōu)榭蛻敉扑]普茨邁斯特BSA機型中挑選二款機器做為梁場的選用泵。
1、 發(fā)動機類型。
選用BSA 2108HD,在有桿腔壓力為95bar,排量可達到74m3 /小時,發(fā)動機功率為145KW,造價也相對比較低。
2、 電動機類型。
選用BSA2108HE,有桿腔壓力為95bar,排量可達到86m3 /小時,電動機推薦用132KW。此外,可以根據(jù)梁場的施工情況為這2款機型添加一些輔助措施,如:增高料斗的圍欄,以增加料斗的容量,提高料缸的吸入率,從而提高整個泵送的工作效率。
通過這次打泵,不但展示了普茨邁斯特電泵的優(yōu)勢和效率,加深了客戶對大象品牌的認可,更體現(xiàn)了普茨邁斯特專注、專業(yè)、專家的經(jīng)營理念。
?。ㄆ者~工程師與大橋局工作人員)
?。˙SA 2108 HPE在南京梁場工作中)