近日有媒體報導(dǎo)，有“問題”混凝土流入了廈門一些在建項目，其中還包括市級文保單位。
今年5月，廈門一處市級文保單位建筑開啟修繕工程。攪拌車司機表示，自己所屬的廈門郁晨新型建材有限公司向廈門島內(nèi)外的不少工程供料。
記者發(fā)現(xiàn)，這家廈門郁晨新型建材有限公司并不具備預(yù)拌混凝土生產(chǎn)資質(zhì)。然而現(xiàn)場的管理人員卻表示，公司有對外供應(yīng)各種強度標號的混凝土，提前一天下單，次日就能供貨。
這名管理人員還聲稱，相較于正規(guī)的攪拌站，他們每方能便宜二三十元，而且有20多臺車都在國企正規(guī)站運行。
攪拌站：
可以提供材料 “蒙混過關(guān)”
管理人員還表示，如果銷售給大體量的項目，該公司同樣可以提供相關(guān)的驗收材料。
管理人員提供的這份“混凝土開盤鑒定”上，包含了混凝土強度等級、配合比、鑒定結(jié)果以及各原料的檢驗報告單。管理人員表示，這份“混凝土開盤鑒定”實際上根本無法追溯，可以“蒙混過關(guān)”；另外，還可以用套資料的辦法躲避監(jiān)管。
記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這些質(zhì)量無法保證的混凝土還流入了廈門的一些市政工程，其中包括同安區(qū)國道324復(fù)線（同集路-同安東路）給水管道工程。
證明材料顯示來自正規(guī)攪拌站
對方卻稱沒供應(yīng)
記者查詢得知，此處市級文保單位修繕工程的施工單位為浙江省臨海市古建筑工程有限公司。記者也找到了代建方——廈門國貿(mào)建設(shè)開發(fā)有限公司反映情況。據(jù)建設(shè)方查詢，給他們供料的是泉州市某建筑材料有限公司，而記者從該家建材公司了解到，他們根本沒有供應(yīng)該工程。
同安區(qū)國道324復(fù)線（同集路-同安東路）給水管道工程的施工單位——廈門市政特水工程有限公司同樣表示，自己當時是與一家正規(guī)的攪拌站簽的約。但這家擁有相關(guān)資質(zhì)的工程公司同樣表示沒有供應(yīng)。
施工方：
混凝土“中介”上門推銷 以為有資質(zhì)
由于項目并沒有指定混凝土的供應(yīng)單位，兩個工程的施工單位均表示，都是自行聯(lián)系的，也沒有到實地考察，當時看到隨車附帶的“混凝土開盤鑒定”材料，覺得沒問題，就也沒多想。業(yè)內(nèi)人士表示，“黑攪拌站”之所以能夠生存，主要是瞄準了一些自建工程和零星的工程，逃避監(jiān)管。
而行業(yè)內(nèi)經(jīng)常會有業(yè)務(wù)員牽線的情況，而這正給一些黑攪拌站可乘之機。
