專用車制造龍頭企業(yè)中集車輛（301039.SZ）在 8 月 26 日下午舉行了 2022 年中期業(yè)績發(fā)布會。
在發(fā)布會上，該公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人占銳表示，通過產(chǎn)銷協(xié)同等措施，中集車輛將實(shí)現(xiàn)國內(nèi)細(xì)分市場份額的進(jìn)一步提升，并努力使海外半掛車品類在全球的領(lǐng)先地位進(jìn)一步提升。
記者同時(shí)注意到，在中集車輛半年報(bào)及業(yè)績發(fā)布會上，" 新能源 " 一詞均被反復(fù)提及。
營收凈利雙降
中集車輛半年報(bào)顯示，2022 年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 112.0 億元，同比下降 36.8%；歸屬于母公司股東的凈利潤 3.7 億元，同比下滑 46.9%。
對于營收和凈利同比下滑，中集車輛歸因于疫情反復(fù)、基建與房地產(chǎn)投資增速放緩、全球滯漲與大宗原材料價(jià)格維持高位等因素。
但報(bào)告同時(shí)亦顯示，通過整合公司優(yōu)勢資源，并采取一系列開源及成本控制措施，從而實(shí)現(xiàn)毛利率同比提升 1.1 個(gè)百分點(diǎn)至 11.2%。
作為全球半掛車和專用車高端制造的龍頭，中集車輛的主營由六大業(yè)務(wù)構(gòu)成，分別是：" 燈塔先鋒業(yè)務(wù) "、" 北美業(yè)務(wù) "、" 歐洲業(yè)務(wù) "、" 強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán) "、" 城市渣土車業(yè)務(wù) " 以及 " 太字節(jié)業(yè)務(wù)集團(tuán) "。
展望 2022 下半年，該公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人占銳在業(yè)績發(fā)布會上表示，隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力轉(zhuǎn)向 " 創(chuàng)新驅(qū)動 "，中集車輛也在做好相關(guān)準(zhǔn)備，" 比如我們的城市渣土車向新能源與環(huán)?；铀俎D(zhuǎn)型，而城市配送車亦向綠色低碳加速轉(zhuǎn)型等等 "。
占銳表示，2022 年，中集車輛將持續(xù)建設(shè)高端制造體系，推動高質(zhì)量發(fā)展，積極深化六大業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局。通過產(chǎn)銷協(xié)同，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)細(xì)分市場份額的進(jìn)一步提升，使海外半掛車品類在北美市場、歐洲市場以及新興市場取得競爭優(yōu)勢，在全球的領(lǐng)先地位進(jìn)一步提升。
新能源產(chǎn)品創(chuàng)新
記者注意到，無論是半年度報(bào)告還是其后的業(yè)績發(fā)布會上，" 新能源 " 一詞均被反復(fù)提及，其中半年度報(bào)告里更是出現(xiàn)了 35 次之多。公司為何如此高度重視新能源賽道？又將會采取哪些措施來順應(yīng)這一賽道的發(fā)展趨勢？
中期業(yè)績發(fā)布會后，中集車輛公司投資者關(guān)系管理部的相關(guān)工作人員在接受記者采訪時(shí)指出，隨著 " 雙碳 " 戰(zhàn)略及國家新能源政策的推進(jìn)，政府也在推動專用車的低碳轉(zhuǎn)型，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力等重型貨運(yùn)車輛，構(gòu)建綠色高效交通運(yùn)輸體系，新能源與輕量化的專用車產(chǎn)品迎來發(fā)展契機(jī)，新能源專用車的滲透率持續(xù)提升。
據(jù)其介紹，2022 年 1-6 月，中國新能源重卡合計(jì)銷售 1.01 萬輛，同比大幅增長 491%，呈井噴式增長。
他同時(shí)表示，在新能源產(chǎn)品創(chuàng)新方面，中集車輛正積極研發(fā)新能源輕量化城市渣土車，產(chǎn)品采用超高強(qiáng)度耐磨鋼，保障輕量化工藝的實(shí)現(xiàn)，以匹配新能源底盤，在輕量化、耐用、耐腐蝕以及載重能力擁有領(lǐng)先優(yōu)勢。同時(shí)，該公司也在推出純電動礦卡，產(chǎn)品采用先進(jìn) "ERS" 技術(shù)，實(shí)現(xiàn) " 重載下坡 " 能量回收，能耗節(jié)約率超過 85%，搭配線控底盤，實(shí)現(xiàn)長續(xù)航能力。
" 在混凝土攪拌車方面，公司以市場需求為導(dǎo)向，開發(fā)了多款新能源純電動包括充電與換電型的混凝土攪拌車產(chǎn)品，以小容量的電池，提供攪拌罐的旋轉(zhuǎn)動力，節(jié)能減排，降低成本 "，上述工作人員表示，在城市配送車以及冷藏廂式車方面，該公司積極聯(lián)合主機(jī)廠開發(fā)新能源冷藏車，制定了新能源冷機(jī)的適配研發(fā)、智能互聯(lián)模塊研發(fā)和廂體產(chǎn)品模塊研發(fā)的數(shù)字化升級，實(shí)現(xiàn)廂體上裝底盤減重 1 噸以上。
此外，中集車輛還開拓新能源專用車的創(chuàng)新商業(yè)模式，探索形成以短途大宗物資及長途快遞快運(yùn)的雙解決方案，發(fā)展標(biāo)載電動重卡、全車輕量化方案、長壽命標(biāo)載掛車、掛車輕量化方案、區(qū)域自動駕駛以及專線編隊(duì)行駛等解決方案，形成以技術(shù)、業(yè)務(wù)和投資為一體的創(chuàng)新探索方向，以占據(jù)在新能源商用車市場上的發(fā)展先機(jī)。
" 基于產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度，上半年中集車輛參與了新能源重卡上下游產(chǎn)業(yè)鏈的投資與整合，積極開拓與提升在清潔能源生產(chǎn)、新能源工程機(jī)械產(chǎn)品及重卡的研發(fā)力度 "。
該名工作人員同時(shí)向記者表示，接下來，中集車輛將持續(xù)提升產(chǎn)品模塊技術(shù)與研發(fā)的投入，在輕量化、專業(yè)化、智能化與新能源領(lǐng)域積極布局。通過自身的研發(fā)來改善中國物流運(yùn)輸模式，助力中國物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
