為實(shí)現(xiàn)建筑項(xiàng)目在施工期內(nèi)達(dá)到碳中和，利用CCUS技術(shù)生產(chǎn)的固碳混凝土建材近期在國(guó)內(nèi)香港地區(qū)進(jìn)行使用，這也是首個(gè)在中國(guó)應(yīng)用二氧化碳礦化混凝土建材的建筑項(xiàng)目。該款擁有固碳屬性的混凝土將幫助香港有機(jī)資源回收中心二期工程（O·PARK2）項(xiàng)目在施工階段大幅降低碳足跡，助力其成為全國(guó)首個(gè)在施工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的綠色工程。
建筑行業(yè)長(zhǎng)期是我國(guó)的“碳排放大戶(hù)”。2020年《中國(guó)建筑能耗研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2018年全國(guó)建筑全過(guò)程碳排放總量為49.3億噸，占全國(guó)碳排放總量的51.3%。其中，建材生產(chǎn)、建筑施工與建筑運(yùn)營(yíng)各占建筑總碳排的55.2%、2.0%、42.8%。毫無(wú)疑問(wèn)，建筑行業(yè)是實(shí)現(xiàn)碳減排和碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵。
固碳混凝土建材國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用
據(jù)介紹，香港有機(jī)資源回收中心二期工程（O·PARK2）項(xiàng)目是由香港環(huán)保署主導(dǎo)、中國(guó)建筑國(guó)際集團(tuán)承建的香港目前規(guī)模最大的廚余回收中心，于2019年啟動(dòng)，預(yù)計(jì)于2023年完工并投入使用。該項(xiàng)目承諾將成為全國(guó)首個(gè)在施工期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和的綠色工程。
在O·PARK2項(xiàng)目施工階段，中國(guó)建筑國(guó)際集團(tuán)旗下中國(guó)建筑工程(香港)與清潔捕獲達(dá)成合作，利用CCUS技術(shù)生產(chǎn)固碳混凝土建材，該款混凝土產(chǎn)品在通過(guò)了相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)后，目前已應(yīng)用于該項(xiàng)目的墻體結(jié)構(gòu)建造環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)測(cè)算，每使用1立方米的固碳混凝土產(chǎn)品與香港地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)品相比較可減少61公斤的二氧化碳排放，相當(dāng)于1棵樹(shù)三年的二氧化碳吸收量。此次清潔捕獲固碳建材產(chǎn)品的應(yīng)用，將幫助該項(xiàng)目大幅降低施工階段的碳排放。
CCUS（碳捕集、利用與封存）技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵減排路徑之一，其中二氧化碳礦化混凝土技術(shù)被廣泛認(rèn)為是在發(fā)展中國(guó)家最有潛力的利用技術(shù)路線。其技術(shù)原理則是通過(guò)將工業(yè)排放的二氧化碳與早期水化成型后的混凝土中膠凝成分和其他堿性鈣、鎂組分之間形成礦化反應(yīng)，在混凝土內(nèi)部孔隙和界面結(jié)構(gòu)處形成碳酸鹽產(chǎn)物，并通過(guò)填充效應(yīng)、界面過(guò)渡區(qū)消除效應(yīng)和產(chǎn)物層效應(yīng)等實(shí)現(xiàn)混凝土的強(qiáng)度和耐久性改善，同時(shí)達(dá)到碳固定的效果。
據(jù)了解，為O·PARK2項(xiàng)目提供固碳混凝土建材的清潔捕獲公司，是一家專(zhuān)注于CCUS技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的科技企業(yè)，目前已開(kāi)發(fā)的二氧化碳捕集-礦化混凝土建材技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)95%以上的二氧化碳被高效利用并封存于混凝土建材中，減少30%以上原材料中的水泥用量。相較傳統(tǒng)工藝在生產(chǎn)環(huán)節(jié)可減少80%左右的碳排放，部分清潔捕獲的工廠中甚至可達(dá)到混凝土產(chǎn)品的負(fù)碳出廠，同時(shí)由于工藝技術(shù)的創(chuàng)新，產(chǎn)品的養(yǎng)護(hù)時(shí)間相較傳統(tǒng)工藝縮減了一半，大幅降低了產(chǎn)品的人工成本、能耗需求。
混凝土是現(xiàn)代世界主導(dǎo)的建筑材料，混凝土生產(chǎn)和使用產(chǎn)生的碳排放占全球碳排放的7%左右，是導(dǎo)致氣候變化的最大因素之一。隨著未來(lái)CCUS技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)與推廣應(yīng)用，發(fā)電等其他來(lái)源排放的二氧化碳會(huì)永久封存在建筑物和道路中，這意味著未來(lái)世界各地的道路、建筑、停車(chē)場(chǎng)等可以作為最大的潛在碳匯之一加以利用。
