歐盟理事會近日就碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM）相關(guān)規(guī)則達(dá)成協(xié)議。根據(jù)這一機(jī)制，歐盟將對從碳排放限制相對寬松的國家和地區(qū)進(jìn)口的水泥、鋁、化肥、鋼鐵等產(chǎn)品征稅。
碳邊界調(diào)整機(jī)制是3月15日舉行的歐盟成員國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長會議的核心議題。該機(jī)制是歐盟委員會去年7月提出的一攬子環(huán)保提案中的核心內(nèi)容。主要針對進(jìn)口到歐盟的、未按照嚴(yán)格的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的產(chǎn)品。這一稅收的目的是平衡制造商有關(guān)二氧化碳排放的成本。制造商在歐盟制造產(chǎn)品時(shí)，也必須依照嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)支付一定費(fèi)用。
歐盟輪值主席國法國經(jīng)濟(jì)與財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾說，這一機(jī)制將起到以下作用：一方面，提供了加速歐盟相關(guān)行業(yè)脫碳的工具；另一方面，將激勵其他國家更加可持續(xù)發(fā)展，減少碳排放；此外，這一機(jī)制也是對加速歐洲能源獨(dú)立戰(zhàn)略的響應(yīng)。歐盟理事會還計(jì)劃設(shè)定最低門檻，讓價(jià)值低于150歐元的產(chǎn)品免于履行碳邊界調(diào)整機(jī)制義務(wù)。這一措施將減少行政上的復(fù)雜性，因?yàn)檫\(yùn)往歐盟的貨物約有三分之一屬于這一類別。據(jù)悉，碳邊界調(diào)整機(jī)制將與歐盟的碳排放交易體系并行，并對其具體條款形成補(bǔ)充或替代。
2020年1月15日，歐盟通過了《歐洲綠色協(xié)議》，承諾2030年溫室氣體排放要比1990年減少50%—55%，到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年7月，歐盟委員會推出碳關(guān)稅提案：碳邊界調(diào)整機(jī)制，以落實(shí)歐盟氣候目標(biāo)。
