6月15日上午，四川成都市溫江區(qū)騰宇混凝土有限公司內(nèi)，10臺(tái)紅色的華菱6×4自卸一溜排開，場(chǎng)面十分壯觀。 這也是溫江地區(qū)客戶首次大批量購(gòu)置華菱重卡。據(jù)了解華菱6×4自卸車是針對(duì)目前中國(guó)計(jì)重收費(fèi)和運(yùn)輸環(huán)境量身定制的高端重卡，是國(guó)產(chǎn)車中的王牌，產(chǎn)品針對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性極強(qiáng)，充分顯示了華菱重卡產(chǎn)品定制化、專屬化的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
成都市的自卸車市場(chǎng)主要是拉沙石，沙石主要集中在溫江區(qū)，每年的重卡需求量約200多臺(tái)，前期進(jìn)入該地區(qū)的品牌主要是老品牌的重卡，近年由于其品牌和技術(shù)的滯后性，加上重汽本身耗油量就較大，這些都使得其老用戶很有意見(jiàn)，紛紛掉頭，購(gòu)買其他品牌的重卡。在這種情況下，華菱適時(shí)地選擇時(shí)機(jī)，通過(guò)多方走訪和努力，終于成功的敲開了溫江區(qū)的大門。
騰宇混凝土有限公司有自己的車隊(duì)，目前擁有36臺(tái)重卡，是溫江地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)的運(yùn)輸大戶，他們是在大量的市場(chǎng)調(diào)研，充分考慮車輛的質(zhì)量出勤率和維修率，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的比較觀察，最終選定了華菱重卡。該車隊(duì)的孫隊(duì)長(zhǎng)告訴我， 我們車隊(duì)對(duì)車輛的出勤率要求非常嚴(yán)格，在有貨源的關(guān)鍵時(shí)刻不能掉鏈子，通過(guò)自己的試駕親身體驗(yàn)，走訪華菱的老客戶，這才最終選擇華菱車。
成都市的自卸車市場(chǎng)主要是拉沙石，沙石主要集中在溫江區(qū)，每年的重卡需求量約200多臺(tái)，前期進(jìn)入該地區(qū)的品牌主要是老品牌的重卡，近年由于其品牌和技術(shù)的滯后性，加上重汽本身耗油量就較大，這些都使得其老用戶很有意見(jiàn)，紛紛掉頭，購(gòu)買其他品牌的重卡。在這種情況下，華菱適時(shí)地選擇時(shí)機(jī)，通過(guò)多方走訪和努力，終于成功的敲開了溫江區(qū)的大門。
騰宇混凝土有限公司有自己的車隊(duì)，目前擁有36臺(tái)重卡，是溫江地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)的運(yùn)輸大戶，他們是在大量的市場(chǎng)調(diào)研，充分考慮車輛的質(zhì)量出勤率和維修率，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的比較觀察，最終選定了華菱重卡。該車隊(duì)的孫隊(duì)長(zhǎng)告訴我， 我們車隊(duì)對(duì)車輛的出勤率要求非常嚴(yán)格，在有貨源的關(guān)鍵時(shí)刻不能掉鏈子，通過(guò)自己的試駕親身體驗(yàn)，走訪華菱的老客戶，這才最終選擇華菱車。
