近日，三一國六混凝土機械成套設(shè)備暨S系列泵車上市發(fā)布會在線上召開，正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品。
據(jù)介紹，本次發(fā)布的45款成套新品，均已提前3年達到了“國六”B階段排放標準。與“國五”產(chǎn)品相比，這批新品的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）排放降低77％，顆粒物（PM）排放量降低67％以上，綠色性能突出。
產(chǎn)品性能方面，本次發(fā)布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動機，泵送系統(tǒng)則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領(lǐng)域的成熟經(jīng)驗，技術(shù)優(yōu)化多達120多項。
油耗方面，通過動力優(yōu)化匹配、提升油泵效率，降低泵送阻力等，新品油耗較優(yōu)化前最高可降5％，平均泵送油耗最高可降10％，行駛油耗最高可降5％。按泵車6萬方/年的作業(yè)量測算，平均可省油4萬元/年。
作業(yè)效率方面也提升巨大。如三一“國六”低壓大排量11015車載泵符合國內(nèi)建筑限高新規(guī)同時，泵送速度提高10％，可輕松滿足百米內(nèi)輸送需求。S系列62米、65米泵車承載能力較前代產(chǎn)品提升11％，泵送速度提升10％，1小時能多打一車料。
而作為本次發(fā)布會重點推介的“里程碑”式產(chǎn)品，S系列62米、65米旗艦泵車采用專為泵送工況開發(fā)的一體化專用底盤，在60+米段的泵車產(chǎn)品上，首次同時實現(xiàn)“兩伸腿”和“7節(jié)臂”設(shè)計，打破傳統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)局限。與其他同米段產(chǎn)品相比，其場地適應(yīng)性更好、臂架更靈活、打泵更穩(wěn)定，可輕松實現(xiàn)360°全趴平施工，突破混凝土泵車的性能天花板。在智能化方面，S系列泵車搭載分布式控制系統(tǒng)，以及自主研發(fā)的新一代工程機械專用控制器SYAS，擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況云追蹤、故障自診斷、臂架回轉(zhuǎn)智能控制等先進功能，停機故障率較上一代降低30％。針對機制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問題，S系列泵車依托專用泵送系統(tǒng)，首創(chuàng)了三葉片攪拌機構(gòu)，搭配深度優(yōu)化的低壓損走臺管和0.75方大料斗等，讓機制砂不再難打，引領(lǐng)市場新趨勢。
此前，三一汽車發(fā)布敬告客戶書稱，自今年年初以來，鋼材、有色金屬等大宗材料的價格大幅度上漲，并維持高位運行；同時7月1日起國六排放的升級導(dǎo)致發(fā)動機成本上漲，以上都使得主機制造商承擔(dān)著巨大的成本壓力。三一作為混凝土機械行業(yè)的領(lǐng)頭羊，為更好地引領(lǐng)行業(yè)秩序、更好地提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，本著長期誠信合作、共同發(fā)展的經(jīng)營理念，經(jīng)研究決定，從2021年7月17日起，對泵車、攪拌車、車載泵等國六系列產(chǎn)品在國五基礎(chǔ)上適當(dāng)漲價，漲幅在5％-10％不等。
