混凝土攪拌運輸車（下簡稱攪拌車），是主要用來運送建筑用預(yù)拌混凝土的專用卡車，是重卡領(lǐng)域中不大的一個細(xì)分市場，由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。從目標(biāo)用途看，攪拌車目前廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)及房地產(chǎn)市場，其所處領(lǐng)域?qū)儆谕顿Y拉動行業(yè)。伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)拉動及房地產(chǎn)投資的增長，今年一季度攪拌車市場呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展態(tài)勢。
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度我國攪拌車（主要是重型，下同）銷量為22245輛，同比去年一季度的10301輛大漲近116%，跑贏一季度重卡市場大盤（一季度重卡同比漲幅93.2%），為今年一季度重卡市場的大漲起到了添磚加瓦的作用。那么，今年一季度攪拌車市場憑啥能賣得這樣火？到底有啥特點？現(xiàn)在與砼友們來聊一聊這方面的話題。
一、2021年一季度攪拌車?yán)塾嬩N量22245輛，同比大漲116%，銷量及漲幅均創(chuàng)近年同期新高
根據(jù)終端上牌及公開數(shù)據(jù)，2021年一季度攪拌車銷量及同比漲幅：
上圖表可見，2021年一季度攪拌車?yán)塾嬩N量22245輛，在近年同期中居于最大，比第二高的2019年還多3804輛；2021年一季度同比漲幅115.9%，比第二高的2017年漲幅還要高近13.4個百分點，說明了今年一季度攪拌車市場確實是非常的火熱！
二、2021年一季度攪拌車市場跑贏重卡大盤，為一季度重卡市場的增長起到了積極的推動作用
根據(jù)中汽協(xié)和上牌數(shù)據(jù)，2021年一季度攪拌車銷量同比與同期重卡大盤比較：
上圖表可見，2021年一季度攪拌車同比增長115.9%，高于一季度重卡同比增幅93.2%近22.7個百分點，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏重卡市場車大盤，對一季度重卡市場的增長起到了積極的推動作用。
那么砼友們可能要問，今年一季度攪拌車銷量及漲幅既創(chuàng)下歷史同期新高，又能遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏重卡市場大盤，憑啥？經(jīng)過調(diào)研分析，主要原因有以下幾個方面：
一是受新基建的投資拉動，給一季度攪拌車市場的增長注入了新的動能。
今年年初開始，全國各地的“兩新一重”新基建項目已經(jīng)開始啟動，新一輪的“基建狂潮”正在掀起。根據(jù)各地政府官方消息，全國大部分省市出臺了2021年穩(wěn)基建的相關(guān)政策及重點投資計劃。與基建工程息息相關(guān)的攪拌車需求大省中的廣東、山東、湖北、江蘇、浙江、湖南、河南、四川、河北、陜西等省市都公布并啟動了2021年重點建設(shè)項目清單，其中鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施仍然是項目重點，這些重點工程開工，必然帶動對自卸車需求的大增。
二是在“房住不炒”的大環(huán)境下，老舊小區(qū)改造投資加碼，一季度房地產(chǎn)投資呈現(xiàn)增長態(tài)勢，促進了攪拌車市場的需求增長。
國家近年一直堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位，在促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康發(fā)展同時，并積極擴大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資。近日，國家統(tǒng)計局發(fā)布2021年第一季度各省份房地產(chǎn)開發(fā)投資數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資27576億元，其中，住宅投資20624億元，比去年同期均有明顯增長。
今年一季度，全國疫情得到有效控制，房地產(chǎn)行業(yè)施工進度加快，并且在各地政府倡導(dǎo)“就地過年”的帶動下，樓市熱度高于往年同期，樓市迎來開門紅，加之隨著樓市小陽春到來，一二線熱點城市樓市熱度顯著提升，提升了房企投資信心，帶動房地產(chǎn)開發(fā)投資回暖。
今年一季度千億省份創(chuàng)新高（10個地區(qū)），其中江蘇、廣東、浙江三省份多年穩(wěn)居房地產(chǎn)開發(fā)投資前三。各省份憑借著自身優(yōu)越的地理位置和經(jīng)濟基本面，吸引眾多外來人口涌入，支撐起房地產(chǎn)市場需求，助力房地產(chǎn)開發(fā)投資，當(dāng)然也會推動今年一季度攪拌車市場的大漲。
（數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局）
三是幾乎所有車企都認(rèn)為2021年受全面切換國六的影響，上半年是決定全年市場的關(guān)鍵時期，必須抓住。因此年初就開始舉辦各種力度空前的促銷活動，并收獲了一批攪拌車訂單，對今年一季度攪拌車銷量的大漲也起到了較好的推動作用；
四是占今年一季度重卡市場半壁江山的牽引車?yán)塾嬩N量27.09萬輛，同比增長74.9%，低于重卡一季度漲幅近18.3個百分點，拉低了整個重卡市場大盤的增長，是使得重卡大盤跑輸一季度攪拌車市場的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/strong>
2021年一季度重卡各細(xì)分市場同比增幅（數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、終端上牌信息及公開數(shù)據(jù))
牽引車去年“寅吃卯糧”，透支了今年一季度部分牽引車市場。
數(shù)據(jù)顯示，2020年的牽引車市場一直高歌猛進（2020年同比大漲48%），而且跑贏重卡市場大盤（2020年同比增長38%）10個百分點，因此提前透支了2021年牽引車的部分市場需求，這也影響了2021年一季度部分牽地區(qū)引車市場的需求；
另外今年一季度燃?xì)忸愔乜ǎ?5%以上是燃?xì)鉅恳嚕┩认碌?%，也是導(dǎo)致一季度牽引車下降的重要原因。
也就是說牽引車表現(xiàn)相對重卡整個市場不是很“給力”，而牽引車又是重卡的主體部分，因此拉低一季度重卡大盤漲幅，使得重卡大盤跑輸了攪拌車市場。
五是去年一季度受疫情影響，攪拌車銷量基數(shù)低，導(dǎo)致今年一季度同比漲幅大。
去年一季度疫情最猖獗，基建和房地產(chǎn)項目都處于低谷期，導(dǎo)致攪拌車需求少，基數(shù)低，因此今年一季度同比漲幅高。
三、按底盤驅(qū)動形式劃分，8X4攪拌車最受市場青睞，占比超7成
根據(jù)終端上牌信息，按底盤驅(qū)動形式劃分，2021年1-3月各月各類攪拌車銷量占比：
上圖表可見，在2021年1-3月各月中，8X4攪拌車在各月的銷量占比均超出7成，成為各月攪拌車市場的主流車型。為啥8X4攪拌車成為目前市場最歡迎的車型？
根據(jù)國家新的法規(guī)要求，同時今年國家對攪拌車的治超力度越來越大，現(xiàn)在的4軸的8X4形式的攪拌車總重31噸，比6X4質(zhì)量要大6噸。而且新法規(guī)下的攪拌車罐體容積比以前要小很多，現(xiàn)在的8X4形式的攪拌車可裝的混凝土跟以前的6X4的25噸基本差不多。因為近幾年市場上攪拌車發(fā)生安全事故的比較多，主要原因就是攪拌車超載嚴(yán)重，另外一方面是車輛本身重心較高，容易發(fā)生側(cè)翻事故，罐體容積的減少使得車主的實際利潤大大縮水。
據(jù)悉原來攪拌車罐體方量可達(dá)到17方左右，但是現(xiàn)在新法規(guī)限制，大方量攪拌車是上不了戶的，同時大方量的攪拌車危險系數(shù)也較高，為安全起見，目前最大方量一般在15方左右。砼友們都知道攪拌車?yán)麧櫴前捶搅縼碛嬎愕?，砼友們?yōu)榱耸沟米约豪麧櫟淖畲蠡?，因此大部分車主就盡可能選購4軸的、總重31噸的8X4形式的攪拌車了。
四、從2021年一季度攪拌車市場競爭格局看，三一汽車居榜首，華菱汽車居第二，陜汽集團列第三；TOP10 市場份額同比7增3降，累計占比8成，市場集中度同比上升近1個百分點，壟斷程度進一步增強
根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，在2021年一季度及2020年同期的攪拌車市場中，前10名銷量企業(yè)市場份額及同比增減統(tǒng)計：
上圖表可見，在2021年一季度與2020年同期的攪拌車市場的競爭格局中，前10名主流企業(yè)競爭特征：
1、三一汽車居行業(yè)第一，也是唯一占比超2成的企業(yè)，一家獨大，且占比同比增加0.4個百分點，也是同比份額增加最大的車企，強者越強的發(fā)展勢頭比較明顯；
2、安徽華菱汽車占比位居第二，且份額同比減少0.1個百分點；
3、陜汽集團占比位列第三，且份額同比增加0.1個百分點；
4、前10名企業(yè)占據(jù)的份額中，同比7增3降，其中三一汽車同比份額增加最多，蕪湖中集瑞江占比減少最多.
五、從2021年一季度攪拌車區(qū)域流向看，分布不均衡，主要扎堆在經(jīng)濟大省----廣東居冠軍，山東獲亞軍；江蘇奪得季軍；前10名區(qū)域累計占比超7成
根據(jù)全國各地上牌信息統(tǒng)計：2021年一季度攪拌車區(qū)域流向前10名市場占有率%：
上圖表可見，從2021年一季度攪拌車區(qū)域流向看，全國前10名區(qū)域市場呈現(xiàn)的特征：
1、廣東居冠軍，也是唯一銷量超4000輛的區(qū)域，占比18.1%；
2、山東獲亞軍，銷量2113輛，占比9.5%；
3、江蘇奪得季軍，銷量1957輛。占比8.8%；
4、湖北位居第四，銷量1691輛，占比7.2%；
5、浙江位居第五，銷量1446輛，占比6.5%；
6、前10名區(qū)域累計占比超7成（75.3%），市場集中度較高。
上述數(shù)據(jù)同時也說明今年一季度的攪拌車主要是流向我國經(jīng)濟大省。
● 編后語
2021年一季度攪拌車熱賣22245輛，同比大漲116%，銷量及同比漲幅均創(chuàng)歷史新高，并跑贏一季度重卡大盤市場，主要是由于各地新基建狂潮的掀起、房地產(chǎn)投資的增長等拉動所致。從競爭格局看，三一汽車是唯一占比超2成的車企，且同比占比增加，強者越強特征明顯；從驅(qū)動形式看銷量結(jié)構(gòu)，8X4攪拌車銷售占比超7成，是市場喜歡的主導(dǎo)車型；從區(qū)域流向看，一季度攪拌車市場分布不均，主要流向經(jīng)濟大省，廣東、山東、江蘇位居前三甲，TOP10區(qū)域累計占比超7成。2021年一季度已經(jīng)結(jié)束，二季度攪拌車市場趨勢如何？競爭格局會咋樣？請砼友們繼續(xù)關(guān)注！
