全國鐵路2020年固定資產(chǎn)投資計劃再次調(diào)增。中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣鐵集團(tuán)”)4月調(diào)增固定資產(chǎn)投資計劃目標(biāo)后，近日再次追加投資24億元，達(dá)795.18億元。
記者6月10日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)得到上述消息。
廣鐵再增投資
目前，國鐵集團(tuán)下達(dá)給廣鐵集團(tuán)的年度投資計劃已經(jīng)從年初的715億元調(diào)整至目前的795.18億元，追加投資80.18億元，增長11.21%，約占全路年度投資計劃的10%，創(chuàng)廣鐵集團(tuán)年度投資歷史紀(jì)錄。
目前，廣鐵集團(tuán)計劃在大灣區(qū)及周邊地區(qū)安排投資485億元。同時，還計劃加快研究在大灣區(qū)內(nèi)啟動新的建設(shè)項目?！跋掳肽?，廣鐵集團(tuán)年度投資計劃還會在當(dāng)前基礎(chǔ)上繼續(xù)追加。”廣鐵集團(tuán)人士對記者說。
2020年4月，廣鐵集團(tuán)將年初制定的基建投資716億元目標(biāo)調(diào)整至771億元，上調(diào)55億元，此次是廣鐵集團(tuán)年內(nèi)二次調(diào)整投資額。
目前，廣鐵集團(tuán)管內(nèi)33個在建項目全部復(fù)工，月均建設(shè)進(jìn)度超過去年同期水平。
2020年1至5月，廣鐵集團(tuán)完成的建設(shè)投資同比增長34%。上半年，大灣區(qū)內(nèi)擬開通項目3個，其中1個項目已開通，2個項目計劃在6月底開通。大灣區(qū)及周邊地區(qū)主要在建項目中，贛州至深圳鐵路廣東段和廣州至汕頭鐵路站前工程已全面展開。
此外，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“上海鐵路局”)也確認(rèn)，長三角地區(qū)今年基建投資計劃要達(dá)到870.3億元，全年開通線路預(yù)計超過1040公里。上海鐵路局稱，6月預(yù)計完成投資111.3億元，確保上半年完成投資345.6億元，投資計劃實現(xiàn)同比不降，確保全年完成既定投資任務(wù)和實物工作量。
長三角高鐵網(wǎng)規(guī)模2020年將突破5000公里，其中安徽實現(xiàn)市市通高鐵、江蘇實現(xiàn)市市通動車。目前商合杭高鐵南段、通滬鐵路一期先后進(jìn)入試運行階段，確保6月30日前具備開通運營條件。
此前上海鐵路局曾發(fā)布消息，全年投資從850億元調(diào)增至900億元以上，比原投資計劃增加50多億元，其中上半年計劃完成350億元左右，建設(shè)任務(wù)持續(xù)維持高位。上海鐵路局人士稱，將舉全局之力保開通、保在建、保開工。
廣鐵集團(tuán)與上海鐵路局分屬粵港澳大灣區(qū)和長三角城市群，是當(dāng)前鐵路建設(shè)工程量最集中區(qū)域。目前，兩家鐵路局總共上調(diào)了130億元以上的基建投資計劃，是全國18家鐵路局中額度調(diào)整最多的兩家。
動車組招標(biāo)將開啟
國鐵集團(tuán)人士對記者透露，當(dāng)前固定資產(chǎn)投資調(diào)整主要針對其中基建部分，對裝備投資要不要進(jìn)行調(diào)整正在研究。就裝備投資部分，該人士還對記者透露，國鐵集團(tuán)計劃在7月開啟時速160公里動力集中動車組和時速250公里復(fù)興號招標(biāo)工作，目前正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
全國鐵路固定資產(chǎn)投資由基建投資和裝備投資兩項組成，基建投資用于修建鐵路，裝備投資用于購買、維修機(jī)車車輛。以基建投資在固定資產(chǎn)投資中的歷年占比規(guī)律看，固定資產(chǎn)投資中的85%~90%為基建投資。
對于基建投資計劃，上述人士還對記者強(qiáng)調(diào)，國鐵集團(tuán)本著適度原則，嚴(yán)格控制調(diào)增比例，不僅要確保目標(biāo)量的完成，更要高質(zhì)量?！澳壳斑€不能最終確認(rèn)今年全國總體基建投資目標(biāo)值?！彼f。
交通運輸部2019年12月26日在全國交通運輸工作會議上透露，2020年鐵路固定資產(chǎn)投資將完成8000億元。
據(jù)此前報道，2020年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃目標(biāo)已經(jīng)調(diào)整，除上海鐵路局和廣鐵集團(tuán)已經(jīng)確認(rèn)調(diào)增額度外，北京局、武漢局、成都局等集團(tuán)業(yè)已確認(rèn)即將調(diào)整。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，2020年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額已經(jīng)超過8200億元。
投資增速直線上升
受新冠肺炎疫情影響，2020年一季度全國鐵路固定資產(chǎn)投資同比下降一度達(dá)到21%，固定資產(chǎn)投資額跌破800億元，僅完成799億元，降至6年來最低。
從2020年4月開始，鐵路投資降幅大規(guī)模收窄，1~4月全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成1477億元，同比下降僅9%。其中4月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成678億元，首次呈現(xiàn)單月增長態(tài)勢，同比增長10.90%，環(huán)比增長更達(dá)到驚人的98.24%。
此前，國鐵集團(tuán)全路工作會議透露，上半年鐵路基建投資完成要超過2019年同期。據(jù)記者了解，2019年上半年，全國鐵路基建投資完成額約為2770億元。
據(jù)記者統(tǒng)計，自2013年鐵道部撤銷、成立中鐵總以來，2013年~2018年上半年鐵路固定資產(chǎn)投資完成額雖然一路增長，但是從未超越過3200億元大關(guān)，2019年達(dá)到3220.1億元已是半年數(shù)據(jù)歷史極值。國鐵集團(tuán)人士對記者稱，以基建投資在固定資產(chǎn)投資中的占比規(guī)律看，2019年上半年基建投資完成2770億元同樣是半年數(shù)據(jù)歷史極值。
國務(wù)院總理李克強(qiáng)5月22日在第十三屆全國人民代表大會第三次會議上做《政府工作報告》時提出，2020年國家鐵路建設(shè)資本金將增加1000億元。其中中央財政向國鐵集團(tuán)注資500億元，支持發(fā)行500億元鐵路建設(shè)債券用作資本金，繼續(xù)加大沿海干線高鐵、城際鐵路和沿江高鐵項目建設(shè)力度。
歷史上，國鐵集團(tuán)和其前身曾經(jīng)兩次在年內(nèi)上調(diào)過固定資產(chǎn)投資計劃。
