5月29日10時至31日14時許，中鐵四局集團(tuán)阜裕大橋項目部參建員工連續(xù)奮戰(zhàn)52個小時，完成主塔承臺5600方混凝土澆筑施工，實現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點工期目標(biāo)，大大加快了橋梁建設(shè)步伐。
阜裕大橋項目為阜陽市重點民生工程，在抓好常態(tài)化疫情防控工作的同時，項目部增加人員、物資和機(jī)械設(shè)備投入，全面加快施工生產(chǎn)節(jié)奏。阜裕大橋主橋為獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，主塔高95.6米、呈水滴形，主塔承臺為整個橋梁的控制性工程。超大體積混凝土澆筑溫度控制一直是建筑施工中的難題。
項目部針對超大體積混凝土溫度控制進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，通過調(diào)整混凝土配合比、拌和時加冰塊、承臺內(nèi)設(shè)置冷卻管等措施保證混凝土溫度始終可控，為阜裕大橋這一百年工程把好質(zhì)量關(guān)。
新橋項目建設(shè)采用水滴型索塔，造型新穎獨特，主橋斷面為60米超寬幅鋼箱梁，幅寬目前為同類城市主干道斜拉索橋世界之最，同時該橋為全國首座超寬鋼橋面市政公路橋。合同價5.137億元，計劃工期900天，新橋建成后對整合區(qū)域優(yōu)勢資源，加快地區(qū)整體開發(fā)，帶動潁河兩岸的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。
