經(jīng)常看F1大獎(jiǎng)賽的人都不會(huì)陌生“彎道超車”，在直道上，各類賽車馬力相當(dāng)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)超車的機(jī)會(huì)，只有到了彎道，技高一籌的車手才能夠利用轉(zhuǎn)彎瞬間，占據(jù)內(nèi)道，實(shí)現(xiàn)超越。商場如賽場，在國際金融危機(jī)蔓延，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)波動(dòng)的背景下，“彎道”已經(jīng)出現(xiàn)。近日，記者專訪了星馬汽車股份有限公司董事長沈偉良，經(jīng)過一番了解，記者仿佛看到了星馬汽車如何“變道、換擋、加速”，力圖實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的精彩畫面。
提前“變道”應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
去年，國際金融危機(jī)爆發(fā)，以建筑工程類專用汽車為主業(yè)的星馬汽車股份公司，市場銷售和經(jīng)濟(jì)效益也受到一定程度的沖擊。為此，星馬公司提前“變道”，及時(shí)調(diào)整市場定位和實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，積極適應(yīng)新形勢(shì)。
為了提高產(chǎn)品的科技附加值，星馬公司大力攻克技術(shù)難關(guān)和開發(fā)新產(chǎn)品。公司相繼開發(fā)出市場前景十分廣闊的隨車吊和52米泵車后，又在加緊研制車載泵。與此同時(shí)，公司采用技術(shù)引進(jìn)和購置國際先進(jìn)設(shè)備等措施，在近期攻克了鋁合金焊接技術(shù)難關(guān)。鋁合金專用車廣泛地用于食品、化工等領(lǐng)域，攻克了這個(gè)技術(shù)難關(guān)之后，公司即可進(jìn)入鋁合金專用車的研制生產(chǎn)中，這將使公司步入更廣闊的市場領(lǐng)域。
鋁合金的采用對(duì)于減輕自重、提高運(yùn)輸效率、推動(dòng)和促進(jìn)專用汽車技術(shù)進(jìn)步，無疑具有重要意義。由于具有良好的耐蝕性，鋁合金容器在化工產(chǎn)品運(yùn)輸中占據(jù)著非常重要的地位。隨著公路計(jì)重收費(fèi)及燃油價(jià)格上漲，無論從運(yùn)輸效率上，還是從運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇整備質(zhì)量低的改裝車是物流運(yùn)輸?shù)氖走x標(biāo)準(zhǔn)，輕量化設(shè)計(jì)已成為專用改裝汽車的設(shè)計(jì)方向。因而采用鋁及鋁合金材料代替碳鋼及不銹鋼是國內(nèi)專用改裝車的發(fā)展方向。
此外，該公司還努力把遙控、自動(dòng)操作等智能化手段運(yùn)用到老產(chǎn)品上。
市場銷售上，利用國家擴(kuò)大內(nèi)需的政策，積極拓展國內(nèi)市場。去年，為了減輕空氣污染，北京市將3000多輛高耗能混凝土攪拌車逐出市場，大片的市場空白，吸引了五六十家汽車企業(yè)，競爭的激烈程度可想而知，星馬汽車依靠穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的市場美譽(yù)度，吃下大半訂單。
據(jù)了解，從今年3月份開始,公司生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)開始呈恢復(fù)性好轉(zhuǎn),3月份單月銷量可以突破600輛,1季度累計(jì)銷量可以突破1100輛。從公司目前的生產(chǎn)訂單來看,星馬今年二季度銷量仍將穩(wěn)步增長。
及時(shí)“換擋”防成本“超速”
嚴(yán)把生產(chǎn)“配料關(guān)”。為了跟上瞬息萬變的市場價(jià)格，星馬公司嚴(yán)格按照市場需求，進(jìn)行生產(chǎn)供料和配料。對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)批量和庫存加以限制。只有當(dāng)產(chǎn)品庫存小于警戒庫存時(shí)方可以安排生產(chǎn)。同時(shí)安排專人緊盯人民幣匯率和鋼材價(jià)格，便宜時(shí)大量買進(jìn)，價(jià)高時(shí)及時(shí)拋出。同時(shí)，星馬還制定了多項(xiàng)措施：如擴(kuò)大零備件出口，在出口退稅方面尋求國家的優(yōu)惠補(bǔ)貼；凡大宗出口的國家和地區(qū)，都必須首先簽訂一個(gè)總體綱領(lǐng)性的大出口協(xié)議，然后每一單出口再單獨(dú)簽訂協(xié)議。這一系列措施的實(shí)施，有效規(guī)避了市場風(fēng)險(xiǎn)。
為了在降低用料的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，星馬公司生產(chǎn)的部分自卸車，采用高強(qiáng)度板代替普通板，由于自卸車車廂都會(huì)受到嚴(yán)重的磨損和沖擊，板材的硬度越高，耐磨性越好，壽命也越長。高強(qiáng)度板比普通板重量也輕了許多，減輕了整車的自重，比如一些車原來自重8噸，采用高強(qiáng)度板后，重量就下降到5噸，深受客戶的青睞。雖然對(duì)廠家來說，用料少了，成本降低了，但是對(duì)客戶來講，產(chǎn)品質(zhì)量卻顯著提高。
資金面上，星馬公司一方面加強(qiáng)內(nèi)部管理，節(jié)能減耗，壓縮財(cái)務(wù)開支，在減少成本上下功夫。對(duì)外則加緊追繳欠款，加快資金回籠。為了防止經(jīng)銷商拖欠貨款，星馬公司和經(jīng)銷商簽訂合約，規(guī)定經(jīng)銷商收到按揭貸款后，40天內(nèi)必須轉(zhuǎn)賬星馬，否則按天繳納罰金。這一措施使拖欠貨款的現(xiàn)象大大減少，提高了資金的利用率。
穩(wěn)步“加速”準(zhǔn)備“超越”
“彎道超車”的風(fēng)險(xiǎn)大，但機(jī)遇也很大，星馬汽車已經(jīng)具備了這個(gè)膽量和底氣。2008年年報(bào)顯示,公司全年銷售各類專用車輛5862輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.76億元,凈利潤2267萬元。
去年，國家提出4萬億經(jīng)濟(jì)刺激方案，要加快鐵路、公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這勢(shì)必為星馬公司今后的發(fā)展再次提供了難得的機(jī)遇。為了緊緊抓住這次難得的市場機(jī)遇，星馬人不斷提高科研技術(shù)和工藝裝備水平，利用品牌優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，積極實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加大產(chǎn)品國內(nèi)和國際市場銷售力度，加快新產(chǎn)品開發(fā)投入，不斷鞏固和強(qiáng)化公司在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位?！皬澋莱嚒闭恰拔！敝幸挕皺C(jī)”，化“?！睘闄C(jī)。
提前“變道”應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
去年，國際金融危機(jī)爆發(fā)，以建筑工程類專用汽車為主業(yè)的星馬汽車股份公司，市場銷售和經(jīng)濟(jì)效益也受到一定程度的沖擊。為此，星馬公司提前“變道”，及時(shí)調(diào)整市場定位和實(shí)施產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，積極適應(yīng)新形勢(shì)。
為了提高產(chǎn)品的科技附加值，星馬公司大力攻克技術(shù)難關(guān)和開發(fā)新產(chǎn)品。公司相繼開發(fā)出市場前景十分廣闊的隨車吊和52米泵車后，又在加緊研制車載泵。與此同時(shí)，公司采用技術(shù)引進(jìn)和購置國際先進(jìn)設(shè)備等措施，在近期攻克了鋁合金焊接技術(shù)難關(guān)。鋁合金專用車廣泛地用于食品、化工等領(lǐng)域，攻克了這個(gè)技術(shù)難關(guān)之后，公司即可進(jìn)入鋁合金專用車的研制生產(chǎn)中，這將使公司步入更廣闊的市場領(lǐng)域。
鋁合金的采用對(duì)于減輕自重、提高運(yùn)輸效率、推動(dòng)和促進(jìn)專用汽車技術(shù)進(jìn)步，無疑具有重要意義。由于具有良好的耐蝕性，鋁合金容器在化工產(chǎn)品運(yùn)輸中占據(jù)著非常重要的地位。隨著公路計(jì)重收費(fèi)及燃油價(jià)格上漲，無論從運(yùn)輸效率上，還是從運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇整備質(zhì)量低的改裝車是物流運(yùn)輸?shù)氖走x標(biāo)準(zhǔn)，輕量化設(shè)計(jì)已成為專用改裝汽車的設(shè)計(jì)方向。因而采用鋁及鋁合金材料代替碳鋼及不銹鋼是國內(nèi)專用改裝車的發(fā)展方向。
此外，該公司還努力把遙控、自動(dòng)操作等智能化手段運(yùn)用到老產(chǎn)品上。
市場銷售上，利用國家擴(kuò)大內(nèi)需的政策，積極拓展國內(nèi)市場。去年，為了減輕空氣污染，北京市將3000多輛高耗能混凝土攪拌車逐出市場，大片的市場空白，吸引了五六十家汽車企業(yè)，競爭的激烈程度可想而知，星馬汽車依靠穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的市場美譽(yù)度，吃下大半訂單。
據(jù)了解，從今年3月份開始,公司生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)開始呈恢復(fù)性好轉(zhuǎn),3月份單月銷量可以突破600輛,1季度累計(jì)銷量可以突破1100輛。從公司目前的生產(chǎn)訂單來看,星馬今年二季度銷量仍將穩(wěn)步增長。
及時(shí)“換擋”防成本“超速”
嚴(yán)把生產(chǎn)“配料關(guān)”。為了跟上瞬息萬變的市場價(jià)格，星馬公司嚴(yán)格按照市場需求，進(jìn)行生產(chǎn)供料和配料。對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)批量和庫存加以限制。只有當(dāng)產(chǎn)品庫存小于警戒庫存時(shí)方可以安排生產(chǎn)。同時(shí)安排專人緊盯人民幣匯率和鋼材價(jià)格，便宜時(shí)大量買進(jìn)，價(jià)高時(shí)及時(shí)拋出。同時(shí)，星馬還制定了多項(xiàng)措施：如擴(kuò)大零備件出口，在出口退稅方面尋求國家的優(yōu)惠補(bǔ)貼；凡大宗出口的國家和地區(qū)，都必須首先簽訂一個(gè)總體綱領(lǐng)性的大出口協(xié)議，然后每一單出口再單獨(dú)簽訂協(xié)議。這一系列措施的實(shí)施，有效規(guī)避了市場風(fēng)險(xiǎn)。
為了在降低用料的同時(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量，星馬公司生產(chǎn)的部分自卸車，采用高強(qiáng)度板代替普通板，由于自卸車車廂都會(huì)受到嚴(yán)重的磨損和沖擊，板材的硬度越高，耐磨性越好，壽命也越長。高強(qiáng)度板比普通板重量也輕了許多，減輕了整車的自重，比如一些車原來自重8噸，采用高強(qiáng)度板后，重量就下降到5噸，深受客戶的青睞。雖然對(duì)廠家來說，用料少了，成本降低了，但是對(duì)客戶來講，產(chǎn)品質(zhì)量卻顯著提高。
資金面上，星馬公司一方面加強(qiáng)內(nèi)部管理，節(jié)能減耗，壓縮財(cái)務(wù)開支，在減少成本上下功夫。對(duì)外則加緊追繳欠款，加快資金回籠。為了防止經(jīng)銷商拖欠貨款，星馬公司和經(jīng)銷商簽訂合約，規(guī)定經(jīng)銷商收到按揭貸款后，40天內(nèi)必須轉(zhuǎn)賬星馬，否則按天繳納罰金。這一措施使拖欠貨款的現(xiàn)象大大減少，提高了資金的利用率。
穩(wěn)步“加速”準(zhǔn)備“超越”
“彎道超車”的風(fēng)險(xiǎn)大，但機(jī)遇也很大，星馬汽車已經(jīng)具備了這個(gè)膽量和底氣。2008年年報(bào)顯示,公司全年銷售各類專用車輛5862輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.76億元,凈利潤2267萬元。
去年，國家提出4萬億經(jīng)濟(jì)刺激方案，要加快鐵路、公路和機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這勢(shì)必為星馬公司今后的發(fā)展再次提供了難得的機(jī)遇。為了緊緊抓住這次難得的市場機(jī)遇，星馬人不斷提高科研技術(shù)和工藝裝備水平，利用品牌優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)，積極實(shí)施國際化發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步加大產(chǎn)品國內(nèi)和國際市場銷售力度，加快新產(chǎn)品開發(fā)投入，不斷鞏固和強(qiáng)化公司在行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)地位?！皬澋莱嚒闭恰拔！敝幸挕皺C(jī)”，化“?！睘闄C(jī)。
